התלבטות בין סיטרואן c4 צורה חדשה לסיאט איביזה סטיישן

[yoni984]

צהרים טובים

 

אני מעונין בחוו"ד על הרכבים הנ"ל (שניהם שנתון 2011), מה שאני כן יודע זה שלאיביזה תא מטען קצת יותר גדול ושה c4 תהיה יותר מפנקת ומאובזרת.

מה שאני לא ממש יודע ולא ממש הצלחתי לדלות מהפורום, זה נושא האמינות שמצד אחד על האיביזה חלק מהחברים טוענים על תקלות בגיר וברצועת התיזמון ומצד שני השם הרע שיש לסיטרואן בכלל ול c4 מהדור הקודם בפרט. האם בדור הנוכחי נושא האמינות השתנה (בעיות חשמל,גיר AL8 מחודש וכו') ?

וכן נושא צריכת הדלק,מי חסכונית יותר? האם ב c4 הנוכחי הצריכה השתנתה ביחס לדור הקודם?

 

המון תודה

עריכה אחרונה ב-16 לאפריל, 2015 על ידי yoni984

[zvit]

ה-DSG7 המותקן באיביזה בשנתון הזה סבל מבעיות אמינות שבד"כ טופלו ע"י היצרן במסגרת האחריות.

 

כמו"כ יש לוודא שהוחלפו שרשרת טיימינג ומותחן שאותרו כבעייתיים במנוע 1.2TSI.

 

האיביזה הרבה יותר זריזה יותר חסכונית מה-C4 וקצת צפופה יותר מאחור.

 

ה-C4 נוחה אך לא חסכונית (לא אבסולטית וגם לא ביחס לדור הקודם) והמנוע שלה לא חף מבעיות. הגיר ב-C4 דווקא לא ידוע כבעייתי.

[Tzvika-Pick]

אם אתה חושש מבעיות אמינות, אתה לא בכיוון הנכון. שני הרכבים שציינת, גם סיאט איביזה TSI וגם סיטרואו C4, סובלים מתקלות סדרתיות בשנתונים הרלוונטיים לך.

באיביזה של המנוע והגיר שסובלים מתקלות בשנתון הזה. בסיטרואן זה בעיקר המנוע, הגיר דווקא שופר בכל מה שקשור לאמינות (אבל הוא עדיין מיושן ומסרס את ביצועי הרכב).

 

למה דווקא שני אלו? נגמרו הרכבים הטובים?

[ST12345]

נראה כאילו הוא בא עם הצעות ממגרש