אחריות על צמיגים והמזל שהיה לנו היום

[taz3k]

לפי דעתי צריך לפנות לנציג מישלן ולבדוק את הסוגיה, מה הקשר לסימני היובש, אם תקראו את הכתב האחראיות (לינק באחת ההודעות למעלה) האחריות באמת ל-6 שנים בשימוש כפי שמצוין בכתג האחריות.

אז אם הצמיגים מראים בסימני יובש לאחר 3.5 שנים אולי יש כאן פגם ביצור!! הרי היצרן מצהיר שהם אמורים להחזיק 6 שנים (כל עוד אין שחיקה עקב שימוש), רוב האנשים לא מחליפים צמיגים כי הם מרגישים חוסר אחיזה בסיבובים בהרי ירושלים, אלה רק כי הם לא עברו בטסט, או שהיה פנצר והפנצריה לא הסכימה על תיקון,לא ניתן לאזן גלגל וכו' ז"א רק בגלל איזו בעיה טכנית עקב תקלה. אולי אם לא ניתן לאזן גלגל זו גם פגם ביצור?, למה להטיף ולהגיד מה אתה מחזיק צמיג 3.5 שנים!

הבעיה מריפרוף בכתב האחריות שיש להביא אישור על ביצוע רוטציה בין הגלגלים ברכב, אמנם יש רכבים שבפרוש רשום ראין צורך לבצע רוטציה כזו.

 

לסיכום לנסות להחליף לא רק את הצמיג שהתפוצץ אלא את כל הצמיגים במסגרת האחריות עקב סימני היובש שזה לטעמי פגם ביצור (הרי היצרן לא מצפה שיחזיקו את הצמיגים בתנאי אפסנה ל-6 שנים)

[Liviur]

taz3k , תתפלא , אנשים מאוד מחליפים צמיגים הרבה לפני בעיות בטסט ושאי אפשר כבר לאזן אותם.

כל הצמיגים מומלץ לעשות בהן רוטציה , רק בחלקם אפשר רק קדימה אחורה ולא הצלבה מלאה.

אחרי 3.5 שנים בשמש בלי תחזוק כלשהו , וכנראה גם לא הקפדה מלאה על לחץ אויר ועוד איך צמיגים יתיבשו בלי קשר לפירמה , קשור לתנאי מזג האויר בארץ.

צמיג לפי המלצות רוב היצרנים צריך להחליף לפחות כל 3 שנים או 50 אלף ק"מ.

ולסוע על צמיג שאתה יודע שהוא פגום רק כי לא הורידו אותך עדיין מהכביש על זה זה טמטום מוחלט.

 

האחריות היא על פגמי יצור ולא , שימוש כזה הוא לא נתפס בגדר האחריות. שלח מייל לחברה בחול , כדי שלא תגיד שבארץ לא נחמדים , גם הם ישמחו לצחוק קצת.

 

ליביו

[taz3k]

השאלה כאן עקרונית,

 

בא נניח שאנו מצליבים, שומרים על לחץ אויר, וכו', אני ממלא את כל תנאי האחריות אך הצמיגים מתיבשים לפני תום תקופת האחריות של 6 שנים. האם זהו פגם ביצור? אני טוען שכן ללא קשר לתנאי האקלים בארץ.

אם תנאי האקלים בארץ הם כאלו שהצמיגים יתיבשו לפני תום תקופת האחריות אז חובה על היצרן להגדיר זאת במפורש בכתב האחריות שבארץ האחריות היא נניח ל3 שנים בלבד. אין פה עיניין לפרשנות כי אם לא אזי יש לדעתי פה עיניין של הטעית הציבור של מצג שוא. כן, לרוב האנשים מה שמעניין אותם זה להכניס דלק ולנסוע. טיפולים שוטפים הם עושים רק בדרך המלצה בלבד או כשמתקלקל משהו באותו ואז המוסכניק מכניס גם טיפול לתיקון. וכן תפקיד הבוחן בטסט לפסול צמיגים פגומים ולא רק בגלל עומק החריצים.

לדעתי אם תשאל את רוב הציבור האם היה מוציא נניח אלף ש"ח על צמיגים חדשים או נופש של כמה ימים, חוג לילדים, בגדים חדשים וכו' ודוחה את הצמיגים עד למועד מאוחר יותר.

[Liviur]

ועצוב מאוד שהמצב כך , אתה יודע מה , אבל כדי לסיים את הויכוח הזה אני פשוט אחפש תעודת אחריות מקבילה של יצרן צמיגים ופשוט אראה לך , שהתיבשות לא כלולה באחריות , רק פגמי יצור שבאחריות היצרן.

 

לדוגמא

http://www.firestoneag.com/products/warranties_radial.asp

FIRESTONE , לא אומר ישירות שלא יחיליפו צמיג , פשוט מעביר אותך דרך מליון סעיפים שיכולים ליהיות אחריותך.

 

ליביו

[Viper-GTSR]

רוב האנשים לא מחליפים צמיגים כי הם מרגישים חוסר אחיזה בסיבובים בהרי ירושלים, אלה רק כי הם לא עברו בטסט, או שהיה פנצר והפנצריה לא הסכימה על תיקון,לא ניתן לאזן גלגל וכו' ז"א רק בגלל איזו בעיה טכנית עקב תקלה. אולי אם לא ניתן לאזן גלגל זו גם פגם ביצור?, למה להטיף ולהגיד מה אתה מחזיק צמיג 3.5 שנים!

 

אם זה ככה אז זה נורא עצוב

 

אין אחריות על יובש ..באחריות!

למעשה אחריות על צמיגים חלה רק כאשר יש פגם בצמיג, בדרך כלל פגמים כאלה זה או

בליטות לא שיגרתיות בדופן או בסוליה (ויש מקרים), או פתח או חריץ שנראה כמו חיתוך

של סכין בצורה מאד סימטרית בחיבורים או (בכתף במקרה של ה ALLSTAR,TOPSTAR).......

מרבית המקרים הם כאלה.....יכול להיות שיש יוצא מהכלל אבל באופן נדיר.

[taz3k]

http://www.michelinman.com/assets/pdfs/doc_michelinwarranty.pdf

 

תקרה בעמוד 16 שם בדיוק כתוב במקרה של אפסנה לקויה יכול להגרם לצמיג נזק ותהתייבש, אבל כאשר הרכב בשימוש (והגלגל מסתובב) אז השמנים והשעווה הקיימים והמתוספים לצמיגים בעת הייצור יגרמו לכך שלא יתייבש.

 

בקיצור לא מצאתי עדין סעיף שזה לא במסגרת האחריות.

[יניב921]

http://www.michelinman.com/assets/pdfs/doc_michelinwarranty.pdf

 

תקרה בעמוד 16 שם בדיוק כתוב במקרה של אפסנה לקויה יכול להגרם לצמיג נזק ותהתייבש, אבל כאשר הרכב בשימוש (והגלגל מסתובב) אז השמנים והשעווה הקיימים והמתוספים לצמיגים בעת הייצור יגרמו לכך שלא יתייבש.

 

בקיצור לא מצאתי עדין סעיף שזה לא במסגרת האחריות.

מה שאתה רושם מענין מאוד ונראית פריצת דרך אך לפי נסיוני הקטן עם צמיגי שטח good year .האחריות מכסה על פגמים ביצור ועל פתחיפ למינהן בדרכ בדופן . יובש בצמיגים זהו בלאי טבעי שאין עליו אחריות.למרות שלפעמים הפגם הינו כלכך ברור קשה להוציא החברות הצמיגים פיצוי מסוים.

 

בכל אופן למקרה שלך נסה לשלוח מייל לאחד אנשי השירות...

[DaMN]

taz3k , תתפלא , אנשים מאוד מחליפים צמיגים הרבה לפני בעיות בטסט ושאי אפשר כבר לאזן אותם.

כל הצמיגים מומלץ לעשות בהן רוטציה , רק בחלקם אפשר רק קדימה אחורה ולא הצלבה מלאה.

אחרי 3.5 שנים בשמש בלי תחזוק כלשהו , וכנראה גם לא הקפדה מלאה על לחץ אויר ועוד איך צמיגים יתיבשו בלי קשר לפירמה , קשור לתנאי מזג האויר בארץ.

צמיג לפי המלצות רוב היצרנים צריך להחליף לפחות כל 3 שנים או 50 אלף ק"מ.

ולסוע על צמיג שאתה יודע שהוא פגום רק כי לא הורידו אותך עדיין מהכביש על זה זה טמטום מוחלט.

 

האחריות היא על פגמי יצור ולא , שימוש כזה הוא לא נתפס בגדר האחריות. שלח מייל לחברה בחול , כדי שלא תגיד שבארץ לא נחמדים , גם הם ישמחו לצחוק קצת.

 

ליביו

ליביו, איזה תחזוקה אתה יכול לעשות לצמיג מלבד לשמור על לחץ אויר נכון והצלבת הצמיגים כל כמה ק"מ?

[taz3k]

taz3k , תתפלא , אנשים מאוד מחליפים צמיגים הרבה לפני בעיות בטסט ושאי אפשר כבר לאזן אותם.

כל הצמיגים מומלץ לעשות בהן רוטציה , רק בחלקם אפשר רק קדימה אחורה ולא הצלבה מלאה.

אחרי 3.5 שנים בשמש בלי תחזוק כלשהו , וכנראה גם לא הקפדה מלאה על לחץ אויר ועוד איך צמיגים יתיבשו בלי קשר לפירמה , קשור לתנאי מזג האויר בארץ.

צמיג לפי המלצות רוב היצרנים צריך להחליף לפחות כל 3 שנים או 50 אלף ק"מ.

ולסוע על צמיג שאתה יודע שהוא פגום רק כי לא הורידו אותך עדיין מהכביש על זה זה טמטום מוחלט.

 

האחריות היא על פגמי יצור ולא , שימוש כזה הוא לא נתפס בגדר האחריות. שלח מייל לחברה בחול , כדי שלא תגיד שבארץ לא נחמדים , גם הם ישמחו לצחוק קצת.

 

ליביו

למה אתה ממציא סתם דברים, אני חושב שצמיגי משלין הוא מן היצרנים המכובדים ביותר שקיימים בשוק

ולפי מה שאני קורא שחור על גבי לבן בכתב האחריות שלהם הם במפורש מתחייבים ל-6 שנים ובין 60K לבין 80K מילים שזה בערך בין 90K לבין 120K ק"מ. אם לא היו מתכוונים לכך סביר להניח שלא היו כותבים את זה. הבעיה שלנו כצרכנים הינה שאנו לא עומדים על זכויותינו. לא דורשים את מה שמגיע לנו, תקופת אחריות לתקופה ארוכה נלקחת ע"י היצרן בחשבון ועפ"י זה היא מתמחרת את המוצריה (ולא רק בצמיגים) ואנו משלמים על זה בעת הקניה. למה לקנות צמיג כשאפשר לקבל חדש ללא תמורה. כי רוב האנשים לא יודעים/אין להם כח/מסבנים אותם/בורוקרטיה או אלף ואחת סיבות אחרות להתמודד מול הנציג על זכויותיהם לממש את כתב האחריות.

בקיצור פריירים לא מתים הם רק מתחלפים.

 

ולפותח התרד הזה הכוונה היא לא לך אישית אלה באופן כללי ועקרוני. סביר להניח שגם לא עמדתם בדרישות כתב האחריות וכו'.

 

כמה פעמים אנו עדים כאן בפורום על תקלות ברכבים חדשים שהיבואנים מושכים תקלות לכל אורך שנות האחריות ולא פותרים את הבעיה ע"י נניח החלפה של החלק (ביחוד ממסרות אוטומטיות) והופ בדרך פלא בתום תקופת האחריות חייבים להחליף את החלק וכמובן בעלות של אלפי עד עשרות אלפי שקלים.

אבל מה צמיגים כמה זה עולה? 1000 -2000 שקל. טוב בו נחליף וזהו.