Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פיג'ו 308 החדשה - יומן מעקב


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2462 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 350
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
הצריכת דלק היא לפי המחשב דרך או חישוב שאתה עשית?

רק לפי מחשב דלק. לאחר שאמלא טנק

ראשון, אעדכן (ואז גם נדע אם המחשב מדוייק).

פורסם

היא מזכירה לי בטירוף את האאודי A1 במיוחד מאחורה, טוב לא רע שהם לקחו קצת מהעיצוב הגרמני, נראה רכב באמת ברמה, הסדרה 8 של הפיג'ו לפי דעתי מאוד תצליח, גם ממש נדלקתי עם ה-108 בסדרת המיני.

פורסם
לא נהגתי, מניח שמדובר במשהו מאוד מוצלח מבחינה זו, אבל העיצוב החיצוני הופך את האוקטביה למכונית מרתקת.

תזכור שעברתי אליה מ-S60, ככה שגם היא וגם אוקטביה נראות לי כמכוניות קונספט.

מסכים איתך לגבי העיצוב האחורי , שמסתפק בתואר "אסתטי" ללא שום ייחוד.

לא מסכים איתך לגבי הפרונט שמהווה התפתחות טבעית של הקו הכללי של פיג'ו ומשדר המון אופי.

אצרף בקרוב תמונות גם של "שרירי" הפרופיל להשלמת התמונה הדי מוצלחת בסופו של דבר.

פורסם
תזכור שעברתי אליה מ-S60, ככה שגם היא וגם אוקטביה נראות לי כמכוניות קונספט.

מסכים איתך לגבי העיצוב האחורי , שמסתפק בתואר "אסתטי" ללא שום ייחוד.

לא מסכים איתך לגבי הפרונט שמהווה התפתחות טבעית של הקו הכללי של פיג'ו ומשדר המון אופי.

אצרף בקרוב תמונות גם של "שרירי" הפרופיל להשלמת התמונה הדי מוצלחת בסופו של דבר.

ראיתי אותה באולם התצוגה, כך שאין צורך בתמונות. הנסיון לחיקוי הגולף מאוד בולט, גם ברעיון, אבל לאחרונה בכל זאת קצת זויות חדות וכמה קוים מודגשים, ה 308 ביחס נראית כמעט מרושלת. הפנים מאידך נראה מצוין, גם חדשני גם פונקציונלי. ובכל מקרה מדובר בענין של טעם אישי ואין הרבה הגיון בנסיון לשכנע מישהו בענין הזה, בין שהוא בנעליים שלך, בין בשלי.

פורסם

תתחדש ותמשיך להנות ממנה.

לדעתי הסטיישן יפה עוד יותר, ובגרסה היותר בכירה עם הפנסים השונים והפגוש המעוצב היא נראית הרבה יותר טוב.

פורסם (נערך)

זה הדגם המאובזר והוא באמת נראה יותר טוב מהדגם הפחות מאובזר,הפגוש שונה,הפנסי ערפל והDRL שונים,והפנסים הראשיים FULL LED.

חוץ מזה יש גם כסאות משופרים בהרבה,ריפוד משופר,צמיגים 17 אינצ,חנייה אוטומטית לגמרי+חיישנים קדימה ואחורה,גג שקוף עם וילון חשמלי,הנדברקס חשמלי.

זה מה שאמר לי האיש מכירות,אני בטוח שכחתי עוד משהו.

 

 

 

2014 Peugeot 308 Frankfurt 2013 Photos (2).jpg

עריכה אחרונה על ידי GUGY
פורסם

הבשורה האמיתית היא המנוע, לדעתי.

3 צילינדרים, חזק וחסכוני.

עכשיו רק נשאר שהוא יהיה אמין יותר מהדרעק של BMW (רמז: זו לא משימה קשה במיוחד) - ויש לנו נוסחה מנצחת (אפילו כמתמודדת ראויה מול דיזליות והייברידיות).

 

איציק

Peugeot 3008 MY18 1.6HDi 120Hp Automatic
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

תודה על הסקירה. בהחלט רכב שביחד עם ה-208, ביכולתו להעלות את פיג'ו על דרך המלך, כמו שהיה בעבר (ואני הייתי חובב פיג'ו מושבע, בימי השלדות המעולות שהם נהגו לייצר).

 

דבר אחד מפריע לי- אני טוען שסקירות כאלו צריכות להכתב לפחות לאחר כמות נכבדת של קילומטרים, משהו כמו 5K לפחות. יש נטייה לכותב להתרגש מהעובדה שרק עכשיו רכש רכב חדש במיטב כספו, ולפיכך הסקירות נוטות להלל ולשבח את הרכב, כמעט בלי נקודות חובה. מה גם שבטווח קצר כזה, אם יש נקודות חובה הן עוד לא עלו לפני השטח.

 

לא משנה, אני מקווה שפות"ש יחזור לכאן ויעדכן גם (ובעיקר) אם יעלו נקודות שליליות, כולל טיפולים ומחיריהם.

 

ובכל מקרה, תתחדש ותהנה מהרכב!

פורסם (נערך)
תודה על הסקירה. בהחלט רכב שביחד עם ה-208, ביכולתו להעלות את פיג'ו על דרך המלך, כמו שהיה בעבר (ואני הייתי חובב פיג'ו מושבע, בימי השלדות המעולות שהם נהגו לייצר).

 

דבר אחד מפריע לי- אני טוען שסקירות כאלו צריכות להכתב לפחות לאחר כמות נכבדת של קילומטרים, משהו כמו 5K לפחות. יש נטייה לכותב להתרגש מהעובדה שרק עכשיו רכש רכב חדש במיטב כספו, ולפיכך הסקירות נוטות להלל ולשבח את הרכב, כמעט בלי נקודות חובה. מה גם שבטווח קצר כזה, אם יש נקודות חובה הן עוד לא עלו לפני השטח.

 

לא משנה, אני מקווה שפות"ש יחזור לכאן ויעדכן גם (ובעיקר) אם יעלו נקודות שליליות, כולל טיפולים ומחיריהם.

 

ובכל מקרה, תתחדש ותהנה מהרכב!

זה לא צריך להפריע לך, כי אני מתכוון לחזור לכאן כל X ק"מ, או אם יהיו התפתחויות. ואכן זו הסיבה לכותרת - "יומן מעקב".

מודה שאני לא אובייקטיבי, במיוחד כשהרכב חדש, אבל שקיפות מלאה לטוב ולרע תהיה כאן. (מקווה שבעיקר לטוב)

את "פסקי הדין" המדופלמים אני משאיר לכתבי הרכב המקצועיים באינספור המגזינים שמהם לא חסר.

אני בסה"כ חובב רגיל כמו כולם עם "שדרוג" קל :

מחזיק את רוב גליונות "אוטו" מ-1986 (כולל גליון 1, אונו טורבו מול 205GTI)... :wink:

 

תודה לך ולכל שאר החברים על האיחולים, כן ירבו רכבים חדישים ומהנים לכולם!

עריכה אחרונה על ידי daido1
פורסם
זה הדגם המאובזר והוא באמת נראה יותר טוב מהדגם הפחות מאובזר,הפגוש שונה,הפנסי ערפל והDRL שונים,והפנסים הראשיים FULL LED.

חוץ מזה יש גם כסאות משופרים בהרבה,ריפוד משופר,צמיגים 17 אינצ,חנייה אוטומטית לגמרי+חיישנים קדימה ואחורה,גג שקוף עם וילון חשמלי,הנדברקס חשמלי.

זה מה שאמר לי האיש מכירות,אני בטוח שכחתי עוד משהו.

Very nice to have, גם לדעתי. אבל עדיין לא מצדיק את המחיר שפורסם לעת-עתה - 149K.

זה כבר כמעט המחיר של GOLF 1.4TSI עם אבזור דומה, וזה יקר!

אם היו יותר "מגמישים" אותו (גג 140), אולי הייתי לוקח.

פורסם (נערך)
daido1, באיזה דגם של גולף 1.4 יש איבזור דומה? תוכל להפנות אותי למפרט? תודה.

ניתן לראות באתר של צ'מפיון, בגדול יש לגולף 1.4 TSI רמת אבזור אחת, אבל עם כל מיני "חבילות הרחבה".

לא זוכר את ההשוואה המדויקת, אבל כדי לאבזר את הגולף בסופו של דבר עם מה שנכלל ב-308 ACTIVE כסטנדרט

יש להשקיע 151K, ואז גם נהנים מבלם-יד חשמלי, ואנדרואיד מובנה עם ווייז במסך (ב-308 - אולי בעתיד הקרוב).

בגולף - גם קיפול מראות חשמלי או גלגלי מגנזיום זה "תוספת מיוחדת", בזמן שב-308 זה סטנדרט

(רק דוגמאות קטנות, יש עוד המון...)

עריכה אחרונה על ידי daido1
פורסם
גם בסקודות הישנות (לפני עידן ה-DSG) הייתה מותקנת תיבה של אייסין, זאת בפיג'ו מתקדמת יותר.

 

האם זה אותה תיבה מעצבנת מהגולף V5 ?


×
×
  • תוכן חדש...