טויוטה קורולה 2007, GLI/SUN/LUXURY, מה ההבדלים ?

[yoga]

שלום,

אני מעוניין לקנות טויוטה קורולה 2007 Toyota Corolla.

 

אני מבין שקיימים שלושה דגמים עיקריים:

1. GLI

2. SUN

3. Luxury

 

האם זה נכון הוא שישנם רק שני דגמים עיקריים כך שלמעשה יש:

1. SUN

2. GLI, וכשאומרים Luxury מתכוונים למעשה ל-GLI ?

 

מה ההבדלים בין הSUN ל-GLI ל-Luxury ?

[חן פרחי]

רמת גימור luxury קיימת, לפחות בשנת הדגם הזו, רק בדגם ההאצ׳בק שכונה runx כשההבדל העיקר היה תוספת גג שמש ועיטורי עץ, כמו גם ריפוד מהודר יותר.

[Mike808]

בין הסאן ל-GLI ההבדלים הם מזגן עם בקרת אקלים, דיפונים כסופים במקום שחורים בקונסולה המרכזית, פנסי ערפל, שליטה על המערכת מההגה שגם מצופה עור ביחד עם ידית ההילוכים ולוח מחוונים אופטיטרון. ההבדלים הין ה-GLI ללקצ'ורי הם מה שחן ציין. חלק מהרכבים הגיעו עם ריפודים בהירים שהפכו את תא הנוסעים המשמים למשהו קצת יותר מעניין.

[dorsht]

בGLI לרוב הייתה מערכת מקורית, בסאן לא.

כמות חלונות החשמל - 4 בGLI ו2 בסאן.

[Lucifer66]

בהמשך למה שכבר נכתב מאלי, זאת רשימה של כל ההבדלים בין ה SUN ל GLI:

 

1. 4 חלונות חשמל ב- GLI, לעומת 2 חלונות חשמל ב- SUN.

2. קונסולה מרכזית בגימור כסוף ב- GLI לעומת שחורה ב- SUN.

3. הגה + ידית הילוכים מצופים עור ב- GLI, הגה וידית הילוכים ללא ציפוי עור ב- SUN.

3. מערכת מיזוג אויר עם בקרת אקלים דיגיטלית ב- GLI, לעומת מיזוג מכני "פשוט" ב- SUN.

4. 4 כריות אויר ב- GLI, לעומת 2 כריות אויר בלבד ב- SUN.

5. רדיו דיסק מקורי+שליטה מההגה ב- GLI, דגם ה- SUN מגיע ללא רדיו-דיסק וכמובן ללא שליטה מההגה.

6. מגבים עם חיישני גשם ב- GLI שלא קייים ב- SUN.

7. מראה מרכזית מונעת סינוור בדגם GLI, לעומת מראה מכנית "רגילה" ב- SUN.

8. תאורת לוח שעונים "אופטיטרון" (אור לבן) בדגם ה- GLI, בדגם ה- SUN התאורה הינה "רגילה" (אור ירוק).

9. פסי הגנה לדלתות בצבע הרכב בדגם ה- GLI, צבע שחור בדגם ה- SUN.

 

וכפי שנאמר ה Luxury בשנתון הזה רלוונטית רק ל RunX.

[Eily]

ההבדל הוא שבגרסת הליסינג - סאן, לא ניתן לקפל את המושב האחורי (לצורך הכנסת אופניים למשל). ועוד כל מיני זוטות שנרשמו מעלי.

אמנם לא פורום יעוץ אבל בקורולה תקבל מעט מאוד בתמורה למחיר שתידרש לשלם (וגם ללא קשר למחיר). וכן המנועים בסדרה הזאת סובלים מכשל סדרתי.

[אושריקו]

כמה שטויות אתה מדבר. לא רכב מושלם אבל מעט מאוד למחיר שתשלם?אמינות מופלגת, מנוע נמרץ, צריכת דלק סבירה, נוחות, תא מטען גדול וההמשך עוד גדול. הכשל במנועים היה כשהוא היה בתול, לא שמעתי על בעיה אחת במנוע הזה בשנתונים 07. לדודים שלי יש מודל כזה עם למעלה מ200K. המנוע 4A-FE יותר עמיד (01 ומטה) אבל עדיין.

 

 

חוץ מזה, רכב למבוגרים זה יותר ממספיק.

[dorsht]

נוחות?

אושריקו, חלאס לעשות מהקורולה המסכנה הזאת מינימום איזו סיטרואן C6, היא לא כזאת נוחה.

[Eily]

כמה שטויות אתה מדבר.

זה משפט שלא כל כך נעים (ולא מתאים!) לקרוא בפורום. לגבי יתר הדברים שרשמת - צא ולמד!

[איתמר]

eily, בעיית הבוצה נפתרה במהלך שנת 2005. דגמי 2006-2007 שהגיעו מיפן לא סובלים מהתופעה והם המומלצים בדור הזה של הקורולה.

 

איתמר

[yoga]

תודה לכולם,

ממש עניתם לי השאלות,

וואו איזה פורום מעולה !

 

Eily אשמח להצעות לחלופות טובות יותר לדעתך באזור 40000ש״ח,

לא מצאתי חלופות טובות יותר, ההבדלים כבר נהיים עניין של העדפה לטעמי,

בכל מקרה אשמח לשמוע הצעות לחלופות טובות יותר ולמה אתה חושב שמה שאתה מציע טוב יותר.

[dorsht]

יונדאי i30/קיה פורטה/קיה סיד.

[Eily]

C4 למשל תתן תמורה טובה יותר, אחת אולי עדיין מוצעת למכירה כאן בפורום בחצי מהמחיר שנקבת.

eily, בעיית הבוצה נפתרה במהלך שנת 2005. דגמי 2006-2007 שהגיעו מיפן לא סובלים מהתופעה והם המומלצים בדור הזה של הקורולה.

 

איתמר

 

שופרה - הוסיפו קדחים, אבל לא נפתרה. יש למנוע הזה (3ZZ-FE) כשל תכנוני במעברי שמן צרים מדי. אני נתקלתי בטויוטה RUN-X מיפן (לא מאנגליה) 2005 ונראה לי שעברה את מתיחת הפנים (4 כריות אוויר במקום 2) ועדיין היה במנוע המון בוצה. פתחתי על זה שרשור לא מזמן.

[noknok]

היי,

הייתה לי RUNX 2003 בריטית וקורולה 2007 סדאן(השנה האחרונה לפני החלפת הדגם לדגם הרובוטי,שדווקא לפי רישיון הרכב יוצרה בטורקיה),

בRUNX הבריטית נתקלתי פעמיים בבוצה ברכב(פעם ב60,000 ופעם ב130,000),

בנוסף בRUNX היו בעיות עם ממיר קטליטי ב80,000 קילומטר(גם בעיה נפוצה).

הקורולה 2007 הייתה בבעלות המשפחה בערך מ2010 והרכב עשה אצלנו יותר מ100,000 קילומטר, ומעולם לא הייתה כל בעיית בוצה במנוע(גם אצלה היה בעיה בממיר הקטליטי אבל ב185 אלף קילומטר).

[ceyal]

בדרך כלל ההבדל הוא כמה מהר נרדמים ואיפה התא של הקפואים במקרר הזה.