סקודה אוקטביה RS Trip - מערכת CarsForum מזמינה אתכם להיות הראשונים לנהוג באוקטביה RS

[stio]

בתור בן אדם עם ותק של 10 שנים בפורום, תרומה משמעותית לפורום, אחד שנוסע עם מדבקת פורום על הרכב ואחד שכותב מצוין - לא הגעתם אליי והתאכזבתי, מה גם שהרכבים שלכם היו קרובים אליי במרחק של ק"מ אחד (אבל כן, אני לא לקוח פוטנציאלי של הרכב הזה). אשמח לדעת בהודעה פרטית למה, אל תתביישו. סתם מעניין לדעת מדוע להעדיף לתת סיבוב לאנשים זרים ברחוב על הרכב ולאנשים שלא רשומים בפורום שפנו דרך הפייסבוק על רכב ששווה 215 אלף ש"ח.

 

כך או כך, פעילות מבורכת וגם הפורום עושה עבודה מצוינת ועוזר הרבה. היום אי אפשר בלעדיו.

[yulianx]

הייתם בכרמאיל ולא הגעתם אלי למעלות?? ואני עוד ישבתי לי ככה בספסל וחיכיתי לכם..לבד...בודד..

אבל אם להיות רציני,באמת יוזמה מצוינת שמוסיפה המון לפורום,וגם לדעתי זה נכון לתת לאנשים שכניראה לא יוכלים לקנות אותה,הרי מי שרוצה לקנות,יכול באמת ללכת לסוכנות ולבצע נסיעת מבחן,זה שנתנו את הרכב גם לחברים בשביל החוויה זה מצוין,מאוד מקווה ששאר היבואנים יעשו משהו דומה כמו שקרה בעבר מספר פעמים.

[green]

תנו לי מכונית מנהלים משובחת או רכב פנאי שטח איכותי ואני מעדיף אותם בכל יום על פני מכוניות שבקלות יכולות לשלול לי את הרישיון ולהשאיר אותי מחוסר עבודה.

 

רכב פנאי שטח איכותי, ממש חילול הקודש

 

עכשיו אני מרגיש בסדר יותר עם המאזדה CX5 שלי (נראה לי שהיא נכנסת להגדרה הנ"ל).

[YNV]

כל הכבוד על היוזמה, אבל לי באופן אישי נראה שהיא בוצעה באופן לקוי.

 

לאחר פתיחת השרשור הנדון בפורום, פתאום צצו כפטריות אחרי הגשם הודעות של חברי פורום שביצעו נסיעת מבחן על גבי האוקטביה RS.

 

עד כאן הכל בסדר, אבל חלק נכבד של חברי הפורום הנ"ל, לא לקחו חלק בשרשור הקודם אשר עסק במחיר שצריך להיות לאוקטביה ונראה שרכב זה כלל לא עניין אותם, עד פתיחת השרוש הנוכחי ודווקא הם כאמור הוזמנו לנסיעת מבחן.

 

מה עוד שנראה לי שחלק גדול של חברי הפורום הנ"ל לא היה בעלי פוטנציאל מינימאלי אפילו לרכוש את הסקודה RS (לא אנשים נשואים עם ילדים ולא בעלי יכולת פוטנציאלית אפילו לרכוש את הרכב מבחינת עלויות הרכב).

 

כמו כן נסיעות המבחן היו ארוכות מדיי לפחות לגבי חלק מהחברים הנ"ל על חשבון נסיעות מבחן נוספות שהיו יכולים לקחת בהם חברי פורום אחרים (אם באגירה ציין כי הוא נהג 3 שעות על הרכב ורומן ציין כי לאחר שירד את הירידות לכיוון נשר הוא פשוט עלה אותם בחזרה, לא נראה שהייתה מגבלת זמן). נסיעת מבחן שהייתה מוגבלת לחצי שעה הייתה נכונה יותר לדעתי.

 

אם אקח אותי כדוגמא, אני התעניינתי בסקודה RS עוד מהשרשור על הפוקוס ST סטיישן ומי שעקב אחרי ההודעות שלי יודע שהרכב הנ"ל גם מתאים לי בפרמטרים אחרים (מלבד אי היותו בתצורת סטיישן).

 

לי זה באמת לא משנה, הרי טלפון אחד לסקודה ויביאו לי את הרכב עד הבית ועוד יפרסו לי שטיח אדום בכניסה לרכב, מה עוד שחבר טוב שלי עובד בסוכנות סקודה בחיפה.

 

אבל זה צורם לי שפשוט נבחרו אנשים מוכרים בפורום, כמו שציינת בעצמך ולכן כל כותרת השרשור שלכאורה חברי פורום יכולים לנהוג באוקטביה RS לפני כולם, פשוט מרוקנת מתוכן.

 

אני חוזר בי, אם הכוונה הייתה פתיחת שרשור לצורך כתיבת חוות דעת "חובבניות" על הרכב ממקור אישי ולכן היה צריך לבחור חברי פורום שמורגלים בכתיבה כזאת וכיוצ"ב ולא לצורך בחינת הרכב כפונציאל מסויים לרכישתו ע"י החברים שנבחרו לנהוג בו.

 

בכל אופן יוזמה ברוכה ותמשיכו כך.

 

"מבצע VRS" הגיע בזמן מצויין מבחינתי.

תיאורטית, נראה שהאוקטביה עונה על מספר פרמטרים שאני מחפש ברכב הבא.

לא ביקשתי להיות חלק מנסיעות המבחן של הפורום, כי ידעתי שבכל מקרה אבצע נסיעה כזו בתיאום עם הסוכנות.

הביקורות החובבניות יותר ופחות שנכתבו בימים האחרונים ע"י אלה שנהגו עוזרות לי מאוד לסמן לגבש מספר נקודות נוספות להתייחסות כשאבצע נהיגת מבחן משלי.

עולים פה הרבה מאוד נושאים מנקודות מבט שונות ומגוונות, שלא כולם זוכים להתייחסות במדורי הרכב השונים ובאופן כפי שמובא פה.

לגבי צ'מפיון, בעיקר צ'מפיון שזכו וזוכים פה ליחס מאוד לא פשוט (לא מעט בזכותם). הם בצעו מהלך יחצני מבריק ושאפו למי שהגה את הרעיון, אם זה הם או מי מהנהלת הפורום.

נקווה שזו התחלה של שיטת שיווק חדשה. לדעתי היא יעילה מאוד.

[נהג מתחיל]

הכוונה הייתה פתיחת שרשור לצורך כתיבת חוות דעת "חובבניות" על הרכב ממקור אישי ולכן היה צריך לבחור חברי פורום שמורגלים בכתיבה כזאת וכיוצ"ב ולא לצורך בחינת הרכב כפונציאל מסויים לרכישתו ע"י החברים שנבחרו לנהוג בו.

 

בכל אופן יוזמה ברוכה ותמשיכו כך.

 

אמנון קלעת לדעתי בול, המטרה היתה לתת לרכב חשיפה תקשורתית מגוונת, אינטואיטיבית ויותר open source, לא לארגן נסיעות מבחן ללקוחות פוטנציאלים. מה שיפה גם כן זה שהרבה מהנהגים נפתחו לבחינת הרכב לרכישה (שוב, בכפוף לתמחור הגיוני יותר).

 

הבוקר פגשתי את השטיק, נהג המבחן שלי. שאלתי אותו "נו, מה דעתך על ה-RS ממרחק יממה?", תשובתו הייתה "תקשיב, זה רכב בן *ונה". שוב, זאת בהקשר של רכב למשפחה, לא כגרזן.

 

בעיני זו חותמת רצינית מאד על הרכב.

 

בעיני, אם תחליף לג'אנטים אלגנטיים יותר, תוריד את הצביעה החובבנית לאדום של הקליפרים (הזעירים) ויש לך קומבינציה נאה של סליפרית קרבית.

[bar72]

אז יתאימו את המחיר למציאות או לא? [נחמד לעשות פולו-אפ כזה שלכם עם הסוכנות, בעקבות חוות הדעת פה - אוהבים אבל לא במחיר הזה, במיוחד כאשר לפי החישובים שבוצעו ביחס לחו"ל, יש הרבה "מרווח" בתמחור]

 

[כי גם אני הייתי קונה GTI ב- 170, QV ב- 180, ST ב- 175, וכו'... העניין הוא האם מישהו מהנהגים שאהבו את הרכב, יקנה אותו ב- 215... יש עוד רכבים טובים ב- 200 צפונה, הרי]

עריכה אחרונה ב-30 למרץ, 2014 על ידי bar72

[ExoduS]

לא חשבתי על זה רבות אבל לצ'מפיון באמת מגיע כל הכבוד אמיתי על האומץ.

הביקורות פה היו מאוד כנות ולא מתפשרות ועדיין בסוף הגענו למסקנה מדובר ברכב המתומכר יקר מדי אבל בן זו*ה של אוטו.

 

המאסטרו צודק, חייבים לחלוק, באופן אישי פתחתי חמ"ל עם דיווחים בוואצאפ ואף אחד לא נשאר אדיש.

גם קצפתי עם הרכב לעבודה של אישתי ועוררתי המון עניין, הרבה התעניינו וקיבלו הפניה לסוכנות הרלוונטית.

אני בכנות מקווה ומאחל לצ'מפיון למכור כמה שיותר חתיכות מהמונית הזאת.

 

הא ועוד דבר בנושא בחירת הנהגים והזמן הקצוב, אי אפשר לרצות את כולם ואני לא חושב שמישהו נתן לשלומי והמאסטרו צ'קים שמנים בשביל שיקדישו 4 ימים מזמנם ויסתובבו בכל הארץ עם הרכבים.

באופן אישי אני יכול להעיד שאחרי שאיימתי שאפגע בפרצופם הנאה כי אני מנתניה (בצחוק כמובן!) לא עשיתי שום דבר מעבר ועדיין נקראתי לדגל.

 

נ.ב

אני עדיין מחכה למוצא פיו של שלומי על הרכב שאמר שבכלל לא יצא לו לבחון אותו כהוגן אלה רק לנסוע מחבר פורום אחד לשני.

[kala]

מנקודת מבטי:

כל הכבוד להנהלת הפורום על היוזמה !

כל הכבוד לסקודה וג'קי על שיתוף הפעולה שזה לא דבר מובן מאליו ומראה על כוונותיה של סקודה למכור את הרכב.

לא התאכזבתי שלא באתם אלי לירושלים. אי אפשר להגיע לכולם.

אני אעשה בקרוב את נסיעת המבחן שלי ואז תתגבש אצלי ההחלטה.

כפי שכתבתי פעמים רבות גירסה ידנית במחיר המתאים ולא, נעלה בחזרה לגדר ונמתין....

[RS]

בין השאר 159 TBI, פונטו אבארת' SS, אלפא 156V6, ורכבים אקזוטיים הרבה יותר

 

כולם ידניים

 

 

האוקטביה vRS תמיד הייתה הפשרה שבין כל העולמות - מרווחת, פרקטית, חזקה ודי מהנה.

 

לא הייתי רץ להכניס לכאן את הפונטו, טובה ככל שהיא תהיה - יש טובות ממנה בכל הקשור לניהוג. לחיוב נציין את העקרבית השחורה של ע', שאחרי לא מעט מחשבה והשקעה, היא ללא ספק - כיף גדול, מכל בחינה. לא דומה למקור - או ל"אסהאסה".

[נהג מתחיל]

אתה מצטט תשובה שלי לשאלה באילו רכבים נוהגים אני וחבריי שהשתתפו בנסיעות המבחן, אלו לא רכבים שהיינו משווים לאוקטביה RS.

[amiger]

טוב נמצאו שני רוכשים פוטנציאליים לסקודה RS, קאלה ועמיגר

 

כמובן במחיר המתאים ולגבי עמיגר אני מבין שגם בגירסה הנכונה, סטיישנית לבנה- האם זהו תנאי בשבילך או שתהיה מוכן לרכוש גם את גירסת הסדאן? (יותר נכון גירסת הנונצ'באק או איך שמכנים גירסה זו). לי נראה שלא יביאו בכלל את גירסת הסטיישן, או לפחות לא בזמן הקרוב, לאור הביקוש של גירסה זו באירופה.

לא פוסל לחלוטין אבל בהחלט מעדיף את הסטיישן.

הם קצת קשים שם בסקודה בכל הנוגע להזמנות מיוחדות, ניסיתי בעבר לשכנע אותם להביא אוקטביה סקאוט והם סירבו בכל תוקף.

 

האוקטביה vRS תמיד הייתה הפשרה שבין כל העולמות - מרווחת, פרקטית, חזקה ודי מהנה.

 

לא הייתי רץ להכניס לכאן את הפונטו, טובה ככל שהיא תהיה - יש טובות ממנה בכל הקשור לניהוג. לחיוב נציין את העקרבית השחורה של ע', שאחרי לא מעט מחשבה והשקעה, היא ללא ספק - כיף גדול, מכל בחינה. לא דומה למקור - או ל"אסהאסה".

תהיה בריא ילד, אתה בכלל קורא לפני שאתה מגיב?

[aa123]

האם מישהו מבין הנוהגים שם לב לרעש המהום (תהודה, כמו מיסבים גמורים) באזור 120 קמ"ש?

[RK]

באופן כללי יש הרבה רעשים מהמתלים. במהירות גבוהה זה באמת די מפריע, כתבתי על זה.

[ExoduS]

האם מישהו מבין הנוהגים שם לב לרעש המהום (תהודה, כמו מיסבים גמורים) באזור 120 קמ"ש?

 

כן, ששש.

[Tzvika-Pick]

האם מישהו מבין הנוהגים שם לב לרעש המהום (תהודה, כמו מיסבים גמורים) באזור 120 קמ"ש?

זאת כנראה תקלה כלשהיא ברכב הכחול. בלבנה לא הייתה בעיה כזאת למיטב זכרוני.