clio sport דור ראשון

[Eran765]

אז מצאתי לי רכב למכירה ..200K ק"מ שנת 2001=15.3K ק"מ לשנה...הגיוני לגמרי.

השאלה היא כזאת..מה למבדוק לעומק? מה המחלות של הרכב ?

 

הבנתי שהגיר בהילוך שלישי בדר"כ חורק בהעברות ברוב הרכבים..

וכל חלק שאפשר לתקן בקומבינה ואחרי כמה ק"מ זה יתפרק לי ... צידיות ברקסים דיסקים חלקים ,במנוע, וכל דבר אחר אשר ידוע על הרכב..או מישהו שחווה שניה מאכזבת של רכב שקרעו אותו וגילו רק אחר כך..

 

 

ואם כדי לקחת את הרכב לבדיקה קפדנית במכון טסטים ?

 

 

תודה רבה ערן.

[Aino]

כפי שציינת, הגיר רגיש, סנכרונים בעייתים, מנוע צעדים, חיישני חמצן ובטח שכחתי עוד לא מעט.

בנוסף, פלסטיק כרית אוויר נוסע ועור גלגל הגה שלא שורדים טוב את השנים.

 

תוסיף לזה רגישות גבוהה לכל חלק תחליפי ומחירים גבוהים בקרסו.

 

למזלך, בוודאות (ואם לא, צריכה להדלק לך נורה אדומה ענקית), הטיימינג כנראה כבר בוצע - אז לוודא קבלות עבור חלקים מקוריים של הטיפול הנ"ל - תוודא החלפת טיימינג, משאבת מים וקיט אביזרים, בנוסף ברר היכן בוצעה העבודה.

 

בדוק את תקינות השלדה במכון (תאונות קצה נפוצות מאוד ברכב הזה, המשמעות? תלוי במכה).

מומלץ לבצע בדיקה מכאנית במוסך מתמחה בדגם (גנתון / שאפט).

 

סה"כ תמורה מעולה לשקל.

 

בהצלחה,

אלי.