Eran765

האם שווה להתעסק עם האוטו הזה היום? מישהו הציעה לי פה בפורום לקנות אוטו במצב לא משהו ב5-6K ולהשקיע בו ולהביא אותו למצב נסיעה,הקאטע שאין לי זמן להתעסק בפרויקטים כאלה ואחרים. אני פשוט רוצה רכב שיהיה כיף לנהוג בוא ושיקח אותי לנסיעות בלי לחשוש יותר מידי. אבל ראיתי כמה רכבים שרוצים 20K עם קצת תוספות כן אבל עדיין המחירון של האוטו הוא 9K ...יש היגיון בכלל בלקנות רכב כזה? תודה ערן

אז מצאתי לי רכב למכירה ..200K ק"מ שנת 2001=15.3K ק"מ לשנה...הגיוני לגמרי. השאלה היא כזאת..מה למבדוק לעומק? מה המחלות של הרכב ? הבנתי שהגיר בהילוך שלישי בדר"כ חורק בהעברות ברוב הרכבים.. וכל חלק שאפשר לתקן בקומבינה ואחרי כמה ק"מ זה יתפרק לי ... צידיות ברקסים דיסקים חלקים ,במנוע, וכל דבר אחר אשר ידוע על הרכב..או מישהו שחווה שניה מאכזבת של רכב שקרעו אותו וגילו רק אחר כך.. ואם כדי לקחת את הרכב לבדיקה קפדנית במכון טסטים ? תודה רבה ערן.

אז בשביל נסיעות ללימודים רעננה -->באר שבע בסופי שבוע איזה מבינהם יחזיק הכי טוב בלי שהתפרק?

כן רק שרכב שנהגו בו חזק המנוע לא יהיה הדבר היחידי שאצטרך להחליף.. משולשים בולמים תושבות צמיגים וזה כבר יעלה קצת יותר מ20K

נמאס מהאופנועים ובא לי רכב קטן וספורטיבי שיהיה לי לשנים הבאות שלי כשאתחיל ללמוד. תקציב סביב ה20-25K אז כבר קראתי הכל על כל הרכבים אבל עדיין לא מצליח להגיע להחלטה..קליאו נמכרת הרבה מעל המחירון, הHGT אני חושש מהטורבו ומהאמינות שלה בכללי. ואת הפגיו' פשוט קשה למצוא אחת שלא קרעו לה את הצורה ואם לא קרעו אותה אז רוצים עליה 25K מה אתם הייתם עושים במצבי?