Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4536 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לי יש סיויק 2005 וגם אני סובל מאותה תופעה רק בגלגל אחורי שמאלי.

יש לציין כי הבעיה באה ונעלמת וכמו שצויין היא רק במהירות נמוכה בלחיצה חלשה על דוושת הבלם,

אם לוחצים חזק בד"כ אין רעש.

 

מישהו יכול להסביר את התופעה?

מדוע היא באה והולכת?

מדוע בלחיצה חזקה אין רעש?

פורסם

החליפו לי בין הדרמים-ימני ושמאלי. אז מה צריך לעשות כרגע?

כעת: יונדאי i10 שנת 2015, 1.0, ידנית.

בעבר: יונדאי אקסנט שנת 2005, 1.5, אוטומט.

פורסם
כבר כתבתי חריטה וגם החלפה של סנדלי בילום

 

אצלי התופעה קוראת אחרי החלפת נעלי בלם + חריטה (המוסך המרכזי),

האם לא חרטו טוב? (אני יודע שזו עבודת "חוץ").

  • 4 חודשים מאוחר יותר...
פורסם

שלום,

 

הלכתי למוסך וביצעו ברקסים מחדש. לאחר חודשיים ו2000 ק"מ הבעיה חזרה! גם במוסך אז טענו כי הבעיה היא באי התאמה כמו שדנידין טען. אך כעת שוב הבעיה חזרה. מה עושים? למה זה שוב חזר? אשמח לעזרה!

כעת: יונדאי i10 שנת 2015, 1.0, ידנית.

בעבר: יונדאי אקסנט שנת 2005, 1.5, אוטומט.

פורסם

היה לי פעם רכב עם תופעה כזות

שמנו דרמים ורפידות מקוריות של היצרן חדשות וזה נפתר לתמיד ואין לי מושג ממש למה זה ככה

×
×
  • תוכן חדש...