יונדאי גטס 2005

[ahbarfilez]

אני מחפש לקנות רכב, באזור ה-15000 ש"ח (לא יותר).

 

ראיתי היום יונדאי גטס, נפח מנוע 1350 שנת 2005, אוטומטי, עם קילומטראז' נמוך (100,000). המחירון שלה הוא 17,400. המחיר המוצע במודעה היה 17000 "גמיש".

פגשתי את הבחור, בחור צעיר בגילי (25). בהתחלה הוא לא הציע בכלל לעשות סיבוב, הוא אמר משהו כמו "תסתכל על האוטו מה שאתה רוצה אני אראה לך."

אז אמרתי לו שחשבתי שעושים סיבוב באוטו. אז הוא הסכים, נכנס לתא הנהג ועשה סיבוב קצר. התכוונתי שאני אנהג אבל לא התווכחתי איתו על זה.

הוא כל הזמן דיבר על זה שהוא היה נשאר עם האוטו אבל הוא מקבל אוטו מהעבודה. הוא מנהל מטבח במסעדה מוכרת בעיר (לא אזכיר את השם). מוזר לי לשמוע שמנהל מטבח מקבל רכב אבל אני באמת לא יודע.

אחר כך דיברנו על המחיר. הצעתי 15,500 והוא הסכים בלי להתווכח בכלל.

פה חשדתי.

אחר כך ניסיתי להוריד עוד, הוא קצת התפתל אבל הסכים להוריד ל-15,000.

הוא לא מסכים לשלם על בדיקת הרכב בעצמו, אני לא יודע מה מקובל בתחום הזה.

 

 

בגדול האוטו נראה מצויין, אבל מה אני מבין במכוניות - לא הרבה, בגלל זה באתי לכאן - שמעתי שיש כאן הרבה מבינים.

 

 

מה אתם אומרים על זה? אני פרנואיד? זה שהוא לא התווכח זה חשוד? הסיפורים על האוטו מהעבודה אמינים או לא? נהוג לתת לקונה הפוטנציאלי לנהוג בעצמו על האוטו?

בנוסף, איזה מכוני בדיקת רכב אתם מכירים שמומלצים בחיפה?

 

תודה

[renault5]

באיזה דגם מדובר של הגטס? זה דגם GLS או GLF?

אני אישית הייתי מעדיף ללכת על הצורה החדשה משנת 2006 עם מנוע 1.4 לאחר מתיחת הפנים.

[ahbarfilez]

באיזה דגם מדובר של הגטס? זה דגם GLS או GLF?

אני אישית הייתי מעדיף ללכת על הצורה החדשה משנת 2006 עם מנוע 1.4 לאחר מתיחת הפנים.

 

זה GLS

יש סיבה מיוחדת? אין לי הרבה כסף להוסיף... אין לי כמעט בכלל.

[mark_Avn]

הgls היא יותר בטיחותית.

אתה רוצה לבדוק את האוטו הוא כבר יודע על מה הוא נוהג.בדיקה במכון יכולה להועיל קצת אבל עדיף גם לבדוק במוסך את הרכב.

אבל בכללי אם יש לך הרגשה רעה מהבחור אל תעשה עסקים איתו עד כמה שהרכב יכול להיות מציאה.

[GABIUBOGI]

ראיתי היום יונדאי גטס, נפח מנוע 1350 שנת 2005, אוטומטי, עם קילומטראז' נמוך (100,000). המחירון שלה הוא 17,400. המחיר המוצע במודעה היה 17000 "גמיש".

 

אז אמרתי לו שחשבתי שעושים סיבוב באוטו. אז הוא הסכים, נכנס לתא הנהג ועשה סיבוב קצר. התכוונתי שאני אנהג אבל לא התווכחתי איתו על זה.

 

הצעתי 15,500 והוא הסכים בלי להתווכח בכלל.

 

הוא לא מסכים לשלם על בדיקת הרכב בעצמו.

 

 

 

כל מה שסימנתי באדום אלו הן מנורות אזהרה.

הקילומטראז' קצת נמוך מידי מהמצופה לרכב שנת 2005 שכנראה התחיל את חייו בהשכרה/ליסינג.

עצם העובדה שהוא לא נותן לך לנהוג ברכב יכולה להצביע על בעיה כשלהיא שהוא לא רוצה שתגלה (מערכת היגוי/בלימה או משהו דומה).

זה שהוא נכנע מהר כל כך למחיר שהצעת אומר שהוא ממש חם להעיף את הרכב.

הסירוב שלו לא לשלם על הבדיקה לגיטימי לגמרי,הוא לא חייב לך כלום ואם אתה עושה בדיקה אז אתה תשלם,אבל אם הוא ממש לא רוצה לשלם על הבדיקה אז הייתי חושד שיש תקלה שידועה לו והוא פשוט לא רוצה להפסיד כסף בבדיקה.

[ahbarfilez]

כל מה שסימנתי באדום אלו הן מנורות אזהרה.

הקילומטראז' קצת נמוך מידי מהמצופה לרכב שנת 2005 שכנראה התחיל את חייו בהשכרה/ליסינג.

עצם העובדה שהוא לא נותן לך לנהוג ברכב יכולה להצביע על בעיה כשלהיא שהוא לא רוצה שתגלה (מערכת היגוי/בלימה או משהו דומה).

זה שהוא נכנע מהר כל כך למחיר שהצעת אומר שהוא ממש חם להעיף את הרכב.

הסירוב שלו לא לשלם על הבדיקה לגיטימי לגמרי,הוא לא חייב לך כלום ואם אתה עושה בדיקה אז אתה תשלם,אבל אם הוא ממש לא רוצה לשלם על הבדיקה אז הייתי חושד שיש תקלה שידועה לו והוא פשוט לא רוצה להפסיד כסף בבדיקה.

 

אז ככה - קודם כל האוטו לא היה בליסינג בעבר.

 

כמו כן, לא ביקשתי במפורש לנהוג באוטו, חשבתי שזה ברור. אני אנסה לבקש ממנו לנהוג ברכב אם וכאשר ניסע לבדיקה, ואראה מה התגובה שלו.

 

לגבי הבדיקה - הוא אמנם סירב לשלם על הבדיקה, אבל הוא אמר שאם תתגלה בעיה כלשהי באוטו הוא יוריד את עלות התיקון מהמחיר, ושבכל מקרה הוא מבטיח לי שאין במנוע\גיר\שלדה בעיה.

[GABIUBOGI]

הבעיה היא שאתה מחסיר פרטים, ואם הייתי יודע שהוא מתחייב בבדיקה ושהרכב לא מליסינג וגם לא ביקשת לנהוג אז לא הייתי טורח להגיב בכלל.

[ahbarfilez]

הבעיה היא שאתה מחסיר פרטים, ואם הייתי יודע שהוא מתחייב בבדיקה ושהרכב לא מליסינג וגם לא ביקשת לנהוג אז לא הייתי טורח להגיב בכלל.

 

כתבתי ש'התכוונתי', לא שאמרתי... חשבתי שזה ברור. מצטער אם יצא שלא הייתי ברור מספיק.

הרכב יד שלישית, לא מליסינג, הוא אמנם מבטיח לגבי הבדיקה אבל הוא לא התחייב בכתב או משהו כזה ככה שזה לא ממש משהו לסמוך עליו.

[dorsht]

לא בכתב? אז איך הוא יתחייב? באוויר סתם ככה?

בע"פ אתה יכול להקליט אולי, צריך לבדוק מה אומר החוק לגביי זה.

 

בכל מקרה הירידה הדרמטית במחיר קצת מוזרה.

[Buki]

 

לגבי הבדיקה - הוא אמנם סירב לשלם על הבדיקה

 

סירב והוא צודק לגמרי.

 

מי מעוניין לבדוק את האוטו?

אתה או הוא?

 

אם נגיד יבוא לראות את האוטו 10 אנשים, הוא ישלם על 10 בדיקות, 5000 ש"ח? אז עדיף כבר לא למכור...

 

תמיד הקונה משלם על הבדיקה, ולא המוכר.

[ahbarfilez]

סירב והוא צודק לגמרי.

 

מי מעוניין לבדוק את האוטו?

אתה או הוא?

 

אם נגיד יבוא לראות את האוטו 10 אנשים, הוא ישלם על 10 בדיקות, 5000 ש"ח? אז עדיף כבר לא למכור...

 

תמיד הקונה משלם על הבדיקה, ולא המוכר.

 

אני מניח שאפשר להגיע לאיזה הסכם שהוא מתחייב ש-X,Y,Z תקינים, ואם בבדיקה מתגלה אחרת אז הוא משלם עליה (לפחות חלקית) או משהו כזה.

 

בכל מקרה מראש כתבתי שאני לא מבין בזה כלום, אף פעם לא קניתי או מכרתי רכב בעצמי, ולכן אני שואל.

[Buki]

בן אדם הגיוני לא יתחייב על שום דבר במכירת רכב בן 8 שנים.

 

נגיד הוא יתחייב שהמנוע תקין.

 

בבדיקות קניה במכונית עם מעל 50.000 ק"מ ומעל שנה-שנתיים על הכביש כמעט אף פעם לא רושמים שהמנוע תקין אלא מציינים כל מיני הערות כמו רעש אביזרים, רעשים פנימיים, הספק נמוך, שריפת שמן וכו'. בסעיף המנוע מסמנים X ולא V כלומר לא תקין. הבדיקות האלו הן ביחס למנוע חדש לחלוטין וברור שמנוע שעשה כך וכך קילומטרים הוא לא חדש לחלוטין.

 

בפועל, המנוע יכול להיות בסדר גמור ויסה בלי בעיה עוד 200.000 ק"מ ויותר.

 

ואז אם המוכר התחייב, אתה תבקש ממנו כסף על הבדידקה בחזרה?

 

נראה לך הגיוני?

[ahbarfilez]

בן אדם הגיוני לא יתחייב על שום דבר במכירת רכב בן 8 שנים.

 

נגיד הוא יתחייב שהמנוע תקין.

 

בבדיקות קניה במכונית עם מעל 50.000 ק"מ ומעל שנה-שנתיים על הכביש כמעט אף פעם לא רושמים שהמנוע תקין אלא מציינים כל מיני הערות כמו רעש אביזרים, רעשים פנימיים, הספק נמוך, שריפת שמן וכו'. בסעיף המנוע מסמנים X ולא V כלומר לא תקין. הבדיקות האלו הן ביחס למנוע חדש לחלוטין וברור שמנוע שעשה כך וכך קילומטרים הוא לא חדש לחלוטין.

 

בפועל, המנוע יכול להיות בסדר גמור ויסה בלי בעיה עוד 200.000 ק"מ ויותר.

 

ואז אם המוכר התחייב, אתה תבקש ממנו כסף על הבדידקה בחזרה?

 

נראה לך הגיוני?

 

חשבתי שברור שאני מתכוון לבעיות משמעותיות שדורשות תיקון יקר או שמעידות על מצב רע. אז אני מציין בפירוש עכשיו. ברור לי שמנוע בן 8 שנים הוא לא פיקס כמו מהחנות.

[Buki]

הבעיה שמה שנראה לך משמעותי ודורש תיקון, למוכר נראה שולי ומבחינתו אפשר להמשיך לנסוע ככה שנים.

 

ומאחר ואף אחד מכם לא מכונאי מקצועי, אי אפשר להגיע להסכמה ולכן אני ממליץ לא להתחייב על כלום ולא לדרוש התחייבות.

[Jean Alesi]

לא ציינת אם הרכב בעל עבר פרטי או לא (וכן כמה ידיים) ולכן יצאו מנקודת ההנחה שהוא ליסינג או השכרה לשעבר. זה הגיוני כשמדובר ביונדאי, בטח של השנים ההן.

אבל GLS לא היה בהשכרות, מעט בליסינג ורוב הסיכויים שפרטי. זה פלוס (עוד כרית אוויר לנוסע לצד הנהג וABS)

 

אני בכל זאת ממליץ לך להוציא מעט יותר כסף וללכת על הצורה החדשה עם המנוע החדש. הרכב חסכוני יותר, או נכון יותר לומר- פחות בזבזן, זריז הרבה יותר ואפילו בטיחותי יותר. ההבדל שווה את ההפרש בכסף.

למרות שאמרו לך שזה מ2006, באמצע 2006 הרכב שינה צורה אבל רק לקראת סוף השנה הוחלפו גם המנועים. כך שעל תסתמך רק על הצורה- תבדוק ברישיון. ורוב הסיכויים שלא תמצא רכב 2006 עם המנוע החדש, אלא 2007.

 

בכל אופן, בגדול מדובר על רכב אמין למדי, טיפולים וחלפים זולים. המינוס הוא בצריכת הדלק ובהתנהגות העייפה עם המנוע הזה.

 

אם הפרמטרים הללו אינם כאלו קריטים עבורך, קח את הרכב לבדיקה.