Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4830 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

מדובר ברדיו של SANYO. האם מישהו יכול לזהות את חיבורי החוטים לפי הצבעים. 14 חוטים ?.

משמאל לימין

קונקטור אחד:

 

לבן עם פס שחור

אדום עם פס צהוב

ירוק

חום עם פס לבן

צהוב עם פס אדום

אדום עם פס כחול

לבן עם פס אדום

כחול עם פס צהוב

אדום עם פס לבן

 

קונקטור שני:

צהוב עם פס אדום

שחור

ירוק

צהוב עם פס כחול

כחול עם פס אדום

 

בתודה מראש

אריק

מפגש השרון בגעש  12.4.13 001.jpg

מפגש השרון בגעש  12.4.13 002.jpg

פורסם

מאחר והמכשיר הוא סטריאו, אתה צריך למעשה 4 חוטים בלבד; ראשית, חובה למצוא את כניסת המתח למכשיר.

המינוס הוא דרך האנטנה, לרמקולים ימין ושמאל יש חוט לכל אחד, ואילו ה 0 הוא משותף.

למעשה, למעט חוט המתח, את כל השאר מתצא בדרך של ניסוי וטעייה.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם
מאחר והמכשיר הוא סטריאו, אתה צריך למעשה 4 חוטים בלבד; ראשית, חובה למצוא את כניסת המתח למכשיר.

המינוס הוא דרך האנטנה, לרמקולים ימין ושמאל יש חוט לכל אחד, ואילו ה 0 הוא משותף.

למעשה, למעט חוט המתח, את כל השאר מתצא בדרך של ניסוי וטעייה.

 

נכון כתוב NEGATIVE GROUND מינוס זה הגוף. לגבי הפלוס נראה לי שאפרק את המכסה ואבדוק את הכניסה למעגל המודפס.

יש עוד 13 חוטים. נניח חיבור לארבעה רמקולים זה 8 חוטים, נשארו עוד 5 ?.

אריק

פורסם

המכשיר המצולם די משוכלל לזמנו. יש לו יציאות ל4 רמקולים, עם אפשרות כוונות לכל צד בנפרד (בלנס) וכן קדימה ואחורה בנפרד (פדר).

בקונקטור עם ה6 חוטים, יהיה +, -, יציאת + לאנטנה חשמלית ברגע הפעלת המכשיר וכן תאורת הפנל.

בקונקטור השני, יהיו חוטים לרמקולים, + ו- לכל אחד בנפרד. יכול להיות שהמינוס לרמקולים "משותף" אבל יכול להיות גם שלא. מה שמכנים "מינוס צף".

הייתי מתחיל בבדיקה כך:

1.מחבר את גוף המכשיר ל- של המצבר.

2. בעזרת מגלה זרם עם נורה, שקצהו האחד מחובר ל+ במצבר, מחפש עם קצהו האחר בקונקטור הקטן יותר את המינוס הקבוע. סביר שיהיה שחור. בקונקטור הגדול יותר, עובר חוט חוט ומגלה את המינוסים של הרמקולים. סביר שיהיו בשורה אחת ומעליהם הפלוסים של כל רמקול.

3. חבר ארבעה רמקולים לפי המינוס והפלוס שמעליו.

4. לאחר שמצאת את המינוס הקבוע בקונקטור הקטן, חבר אותו למינוס במצבר וחבר את הפלוס מהמצבר לחוט הירוק, סביר להניח שהתאורה בפנל של הרדיו תידלק.

5. חבר את חוט האנטנה.

6. חבר את הפלוס מהמצבר לחוט הצהוב/אדום, זה אמור להיות כניסת הזרם למכשיר ותראה האם בחוט הכחול מופיע + ברגע שאתה מדליק את הרדיו. אם כן, זה החיבור להפעלת אנטנה חשמלית.

מקווה שההסבר מובן ונכון...

בהצלחה.

תורת היחסות, מיוחסת לאלברט איינשטיין. ההסבר, שלי!

לפני שאתה עונה "חרא" לשאלה, מה שלומך, חשוב רגע מה זה "חרא", בשביל בן אדם שסובל מעצירות!

פורסם

חיפוש של 20 שניות בגוגל

 

Answer

 

SUBARU

Memory (+12v Constant) Red/Green

Ignition (+12v Switched) Blue/Yellow

Ground (-) Black

Illumination

Dimmer

Power Antenna Red/White

Left Front Speaker (+) Yellow

Left Front Speaker (-) Blue/Red

Right Front Speaker (+) White

Right Front Speaker (-) Blue/Black

Left Rear Speaker (+) Yellow/White

Left Rear Speaker (-) Blue/Red

Right Rear Speaker (+) White/Blue

Right Rear Speaker (-) Blue/Black

מייסד מועדון החמש - בעל מרצדס 170v ליומן השיפוץ

×
×
  • תוכן חדש...