Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7973 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

באופנועים יש קירור השמן ע"י שימוש ברדיאטור קטן שדרכו עובר השמן.

האם גם ברכבים יש ואולי נשקול לחבר אחד??

רוצה להצחיק את אלוהים...

ספר לו את התוכניות שלך.

פורסם
באופנועים יש קירור השמן ע"י שימוש ברדיאטור קטן שדרכו עובר השמן.

האם גם ברכבים יש ואולי נשקול לחבר אחד??

יש ברכבים מסויימים, ספורטיבים בעיקר, אם כי לא נפוץ במיוחד. קיים גם בג'יפים ומשאיות.

 

יש לך סיבה לשקול לחבר רדיאטור כזה רק אם יש בעיה של התחממות שמן, אם לא, זה בזבוז כסף.

פורסם

יש רכבים כמו מיצובישי לנסר שיש להם רדיאטור מיוחד לקרור שמן גיר!

אצלי בווו 144 השמן גיר יוצא בצינור רדיאטור מתקרר וחוזר לממסרת!

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
פורסם

בסופר לנסר אין קירור לשמן גיר ובגלל זה כל 120 אלף הולך גיר באוטו הזה !

 

יש כאלה שמקדימים תרופה למכה ובאמת מתקינים רדיאטור לשמן גיר וחוסכים הרבה כאב ראש בעתיד !!

JDM :twisted:

פורסם

הוא מדבר על קירור שמן מנוע ולא שמן ממסרה.

כמו שכבר אמרו - יש את זה במכוניות מסויימות, בעיקר ספורטיביות.

קירור של שמן המנוע מאריך את חייו ועוזר לו לתפקד כשהמנוע במאמץ.

יש מכוניות בהן יש רדיאטור שמן קטן, ויש מכוניות (קיים בצרפתיות) שבהן יש באיזור פילטר השמן מחליף חום קטן שמחובר למערכת הקירור הראשית ומזרים מים מסביב לצינור השמן.

 

אפשר להוסיף רדיאטור קירור שמן מנוע לכל רכב. מוסיפים מתאם בין פילטר השמן לבלוק שממנו יוצאים צינורות לרדיאטור ייעודי קטן. זה לא ממש קריטי במכוניות שאינן משופרות או עוברות חיים מאומצים.

פורסם

כפי שנכתב כאן לתיבות אוטומטיות יש בחלק מכלי הרכב מצנן נפרד ובחלק נוזל הגיר עובר במעברים בחלקו התחתון של מצנן המנוע או נוזל הקירור עובר דרך הגיר ( מחליפי חום למיניהם)

 

רצוי מאוד לרכבים בהם יש תופעה של התחממות גיר להוסיף מצנן העלות עד 600 זוז.

מצנן לשמן מנוע יש בעיקר ברכבי דיזל שם השמן מתחמם יותר עקב טמפרטורות בערה שונות ושימוש במגדש טורבו , יעיל מאוד ושומר על חיי מיסבי הטורבו והמנוע בכלל.

×
×
  • תוכן חדש...