למשפחה עד 20 אלף שח שיצליח לעלות לירושלים (כמו כל המכוניות בארץ)

[נרלול]

אהלן,

אנחנו זוג עם 2 ילדים שמחפשים לקנות רכב עד 20,000 ש"ח- משתמשים ברכב בעיקר לנסיעות קצרות (בירושלים) ופעם בחודש למרכז זקוקים לתא מטען שמתאים לעגלה ושהאוטו יהיה מרווח מספיק לכסאות בטיחות.

אנחנו לא מחפשים משהו מפואר אלא נוח חסכוני ושיוכל לעלות את העליות של ירושלים בקלות...

רצוי אוטומט אבל אפשר גם ידני.

(כיום יש ברשותנו יונדאי אקסנט ידני שנת 95 מנוע 1495 ואנחנו מרוצים)

יש למישהו עצה טובה?

תודה

[thebaron]

בתקציב שלך הייתי ממליץ על משפחתיות יפניות אמינות ונפוצות עם כוח מספק למשפחה ממוצעת עם שני ילדים, וצריכת דלק הגיונית, כדוגמת מאזדה לנטיס בגרסת סדאן או האצ'באק/ סטיישן, ( שנתונים החל מ-1999), או סוזוקי סופר בלנו - רצוי להעדיף גרסת הסטיישן, שמציעה תא מטען גדול. מומלצת נוספת: סוזוקי ליאנה דור 1, רצוי מאד בגרסת האצ'באק כלומר, חמש דלתות.

 

מכונית נוספת נפוצה ומתאימה עבורך עשויה להיות פורד פוקוס.

[נרלול]

תודה רבה,

מה לגבי קיה ריו?

[Apple]

הישנה דיי קטנה,החדשה לא נכנסת בתקציב.

פורד פוקוס בחירה טובה למדי,אולי גם יונדאי אקסנט מהדורות היותר חדשים משלך.

[נרלול]

האם יש הבדל משמעותי בין יונדאי אקסנט לאלנטרה מבחינת צריכת הדלק?

[dorsht]

אם אתם מרוצים מהאקסנט הנוכחית, למה שלא תתקדמו לאקסנט מדור חדש יותר? אני מאמין שבמסגרת התקציב אפשר לקבל אחת במצב לא רע מ2002-2003 (יש גם מוזנחות יותר מ2004-2005, אולי גם 2006).

 

אפשר גם לשקול לתת לחברת ליסינג מקדמה של 20 אלף ש"ח, ולשלם כל חודש כמה מאות שקלים, תמורת רכב אקסנט בן 3-4.

הרכבים האלו מאוד אמינים, יצא לי לנסוע השבוע באקסנט 2008 צבאית עם 287 אלף ק"מ, ומה שמפתיע - המזגן עדיין נותן בראש, הגיר לא נוקש בהעברת הילוכים וכו'.

[Doc Slow]

לקנות עם מקדמה + תשלומים עדיין יוצא חריגה מהתקציב, לא משנה איך תהפוך את זה. התשלומים האלו מצטברים וחונקים.

לפותח הדיון - האם יש סיבה מסוימת שאתם רוצים להחליף את האקסנט מלבד הרצון "להתקדם"? האם מדובר בבטיחות? מרווח פנימי? חסכון בדלק?

 

בהנחה שלא מדובר בדרישה ספציפית כזאת או אחרת - מבין המכוניות שאני מכיר בתקציב הזה יש כמה שעשויות לענות על הדרישות שלך --

טויוטה קורולה 1999-2001 ידנית עם אבזור בסיסי נכנסת בתקציב + אופציה לכמה שקלים בצד "לישור קו" ראשוני. אלו עדיין השנתונים הטובים של טויוטה מבחינת איכות בניה ואמינות. המכונית חזקה יחסית למשקלה - במיוחד אם תשיג אחת ידנית במצב טוב. אם היא מתוחזקת היטב צריכת הדלק סבירה. מצד שני המכונית קצת צפופה, האבזור בסיסי, הבטיחות ממוצעת (הניסיון שלי הוא עם מודל 98 אוטומטית - עיצוב החרטום הרדיקלי יחסית שונה לאחר שנתון זה, המכניקה לא).

מאזדה לנטיס משנתונים דומים תעלה מעט פחות, אתה יכול למצוא גם מודל 2002 אוטומטית בתקציב שלך עם הרבה חיפושים ומיקוח, אבל תזהר ממכוניות "קרועות". מכונית די אמינה אם שומרים עליה, בנויה פחות טוב מהקורולה, פחות מעודנת ויותר רועשת, אבל מעט יותר מרווחת (יש לי ניסיון של כמה אלפי ק"מ עם לנטיס 2000 אוטומטית).

סוזוקי באלנו סטשיין מכונית מאוד שימושית יחסית למחירה. אני חושב שלא ניתן להשיג ידניות כאלו. מבחינת איכות והתנהגות מדובר בהחלט בליגה מתחת לקורולה וללנטיס, אבל לעניות דעתי יותר איכותית מיונדאי מאותם שנים. לא חורכת אספלט אבל אם היא מתוחזקת כראוי לא אמור להיות חסר לה כוח. לא יודע להגיד לגבי אמינות לאורך השנים - אבל ליצרן יש בסך הכל מוניטין לא רע (יש לי ניסיון של יותר מ-10K ק"מ עם בלנו סטשיין אוטומטית).

על פורד פוקוס נהגתי מעט מאוד (על הצ'בק אוטומטית - לציין שכמעט בלתי אפשרי למצוא ידנית "בזכות" מדיניות היבואן באותם השנים), המכונית המהנה ביותר לנהיגה מכל אלו שהוזכרו כאן ובפער משמעותי, מנוע קצת אנמי אבל קרוב לוודאי שיספיק לצרכיך, אמינות כנראה פחות מרשימה ביחס לאלטרנטיבה מהמזרח (וראוי להביא זאת בחשבון במכונית בת 8-10 שנים).

 

לפני שאתה סוגר עניין - תביא בחשבון שמחיר הדלק עומד לעבור את ה-8 ש"ח לליטר חודש הבא (ולא אתפלא אם יגיע ל-9 ש"ח ויותר תוך שנה) ומשפחתומטית 1600 טיפוסית לא תעשה יותר מ-10-11 ק"מ לליטר וכנראה הרבה פחות ברחובות המתפתלים, התלולים והלרוב פקוקים של ק"ק ירושלים.

[נרלול]

בוקר טוב ותודה לכל מי שהשיב.

הרצון להחליף את האקסנט בא מתוך כך שהרכב כבר בן 17 וכל תיקון שלו נראה כי הוצאנו יותר מדי ביחס למה שהוא שווה, וגם הרצון להתחדש.

מתוך כל התשובות שנתנו פה אני תוהה האם כדי ללכת על רכב "אמין יותר" משנים כ"כ מוקדמות (99' וכד')

או שדווקא כדאי לשאוף לשנה כמה שיותר מאוחרת אפילו עם הרכב קצת פחות אמין?

ועוד שאלה, אני רואה שצויין הצורך לעשות לאחר הקנייה "יישור קו"- באיזה טיפולים מדובר ובאיזה סכום בערך מדובר?

תודה

[SuperBamba]

זה תלוי באותו הרכב הספציפי. אצלי למשל המוכר נסע כבר כמעט בלי ברקסים, אז עשיתיחדשים במסגרת יישור קו וזה כלל גם אגן שמן חדש, לא משהו שנוהגים להחליף. אחרי בדיקה במוסך/מכון בדיקה תדע במדויק.

 

לפי דעתי כדאי לחכת על שנתון גבוה מכיוון שהרכבים האלו הולכים ומתיישנים וההוצאות עליהם לא ילכו וימעטו. כל רוכשי הרכב בתקציבים נמוכים (בייחוד משפחות שקונות רכבים אוטומטיים ישנים ומצפות ללקסוס חדש והיברידי) חושבים שאם הם יחסכו ויקנו רכב ב15אש״ח הרכב יהיה אוטומטי חזק וחסכוני ויחזיק לשנים ארוכות, מה שלא מספרים לכם, זה שלרוב החסכון עולה ביוקר.

 

אם בכל זאת חשקה נפשך ברכב במחיר נמוך, השתדל לרכוש כזה שיש בו פחות מכלולים מתקלקלים (כמו גיר אוטומטי, חלונות חשמל מאחור ועוד כהנה וכהנה) ולכן מחירי הטיפול והתיקונים יהיו בהתאם.

[vladclar]

תודה רבה,

מה לגבי קיה ריו?

 

 

ריו לא קטנה , היא בגודל של אקסנט שלכם.

למעשה, מדובר ברכב די דומה לאקסנט המקביל, רק זול יותר לאותו השנתון.

אם אתם מחפשים רכב יחסית חדש ובמחיר נמוך, קיה ריו זאת אחת האופציות המשתלמות ביותר (במידה והגודל מתאים).

ריו מכונית די אמינה ופשוטה.

כן יש הבדל משמעותי בין ריו,\אקסנט לאלנטרה בצריכת הדלק, אבל אלנטרה משמעותית יותר מרווחת.

 

"יישור קו" זה מושג משתנה מרכב לרכב, בהתאם למצבו ואופן הטיפול שהרכב עבר אצל בעלים הקודמים.

[נרלול]

אז כמו שאפשר להבין עוד לא נמצא הרכב שמצא חן בעיניי.

שאלה קצת מוזרה אולי- נתקלתי במקרה בפיאט פנדה וקצת קראתי עליה והבנתי שמדובר אמנם ברכב

שנראה קטן אך בפנים הוא מרווח ויותר חשוב חסכוני בדלק ונוח לנהיגה.

האם הוא גם יכול להתאים (לזוג+3 קטנים)?

[razmel]

הפנדה מצויינת, אבל צפופה.

את העליות לירושלים היא תעלה, כי באיטליה ראיתי אחת עולה לאלפים.

[Apple]

הפנדה קטנה.

לגבי המציע עם התשלומים-רכב זו הוצאה לא השקעה!ולכן לא קונים אותו בכסף שאין.

פנדה קטנה מידי לזוג+3 ילדים שגדלים.אלנטרה אוכלת דלק.ממליץ על הפוקוס.

[Arilou]

לגבי הפנדה:

 

אני לא בטוח ש-3 כסאות לילדים ייכנסו מאחורה. ליתר דיוק, אני בטוח שלא.

[drsubaru]

לכל מי שמספר את סיפורי "לא קונים רכב בתשלומים" וכו' וכו' -

 

רכב שנרכש ב-20K, שיש עליו כבר כמעט עשור של כבישי ארץ ישראל, זה רכב שמועד לתיקונים ותקלות.

 

נכון, בהתחלה אתה מרגיש שדפקת את המערכת, הנה קניתי אקסנט 2005 עם 150 אלף ק"מ והיא עושה ת'עבודה והכל כיף ונהדר, ואחרי כמה זמן אתה מגלה שאתה צריך להחליף ממיר קטליטי. או בולם זעזועים. או חלקי מתלה בלויים.

פתאום מגיע החורף ומגלים שהחימום כבר לא מה שהיה. צריך להחליף רדיאטור חימום פנימי. אחרי חצי שנה הולך האלטרנטור. לא בגלל שהאוטו לא אמין, אלא בגלל שהוא מתיישן.

 

אז בהתחלה האוטו בן ה-8 נחמד, אח"כ מגיעות הוצאות מיותרות ובסוף הסיפור, אחרי שהרכב בן 13 והשקעת עליו 20 אלף ש"ח ב-5 שנים , מגלים שאפשר היה לשלם את אותו כסף לחברת מימון, לא לשעבד את עצמך למוסכים ולעצבים, ליהנות מרכב חדיש יותר ונעים יותר.

 

ביום המכירה, תמיד אפשר למכור אקסנט בת 8 למישהו שחושב שתשלומים על רכב זו הוצאה מיותרת