על איזה רכב מהעבר הכי הייתם רוצים לנהוג?

[אסף בקר]

בנוסף לרצון העז לחזור ולצאת לנסיעה בשני הרכבים שאציין ,יש בי רצון עז לחזור גם במקביל לנסיעה גם לתקופה .

 

ובכן במידה והכבישים יראו כמו בשנות ה70 (ללא גודש גם על חשבון איכות האספלט),אשמח לחזור לאודי 100 ידנית מודל 73 ובמקביל לרכב שמאוד אהבתי לנהוג בו והוא אוודי RO80 .

 

לגבי חלק מהחלום - אני יכול לסייע:

 

תבוא לבקר, ותבחר: אודי 100 ידנית (אמנם 72' אבל עם מנוע 1871 סמ"ק 115 כ"ס), או 100 אוטומטית (מודל 71' מנוע 1760 סמ"ק 100 כ"ס). להרתיח מים?

[504L]

חשבתי שיהיו לי חיים קלים ואעשה קופי/פייסט מהרשימה בפורום הכללי ביחס לאותה שאלה

 

- קרייזלר/דה סוטו איירפלו

- קורד 812

- אובורן 851/852

- פורד V8 מסוף שנות השלושים

- פנהארד דינמיק

- בוגאטי טייפ 57SC

- טאטרה טייפ 87

- ביואיק רודמאסטר דיינפלו 1948

- הדסון הורנט 1951-1953

- קרייזלר סרטוגה 1951

- קרייזלר 300 המקורית(1955)

- לנצ'יה אורליה GT

- פאסל וגה פאסל 2

- אלפין רנו A110

- שטייר פוך 650(גרסה אוסטרית עצבנית במיוחד לפיאט 500)

- פורשה 904

- דטסון 240Z

- ביואיק ריוויירה 1971

- מאזרטי גיבלי

- מאזרטי חמסין

- מאזרטי קוואטרופורטה דור ראשון ושלישי

- ב.מ.וו M1

- אודי קוואטרו המקורית מסוף שנות השמונים(עם דיפרנציאל מרכזי ויסקוזי)

 

ואז גיליתי ששכחתי להוסיף את הדודג' צ'רג'ר 68', אופל קדט C ראלי ואת הפיאט 130.

 

מקרה אבוד .

[chtbeh]

בשבילי אלפא סוד 1978 חדשה דנדשה 0 ק"מ

[oferbz]

סטודיבייקר אווונטי

סטודיבייקר הווק 61

מוסטנג שלבי קוברה

יגואר אי טיייפ 1959

[renault5]

1. bmw e30 m3

2. פרארי F40

3. רנו 5 טורבו 2

4. שברולט קאמרו ישנה

5. פורד מוסטאנג אלינור.

[proxima]

Ferrari 288 GTO 1984

Ferrari F-40

Alfasud TI QV 1984

Alfa GTA 1968

Alfa SZ 1990

Alfa 8C 1938

 

לגבי ה-S4, מכונית ראלי פראית שהשתמשה בסופרצ'רג'ר וטורבו רצחני, ההספק היה משתנה בין 480 כ"ס ל-1000 כ"ס בגדישה של 5 באר ...

ה=S4 שבא מצא את מותו הנרי טויבונן הייתה בעלת 600 כ"ס, לאחר מכן שונו חוקי הראלי והוגבלו ההספקים.

 

טויבונן (וגם הנווט) לא מתו בגלל מכונית חזקה מידי, הגבלת ההספק היתה פתרון פשוט מידי.

הסיבה היתה שילוב של של מספר גורמים, כנראה שלא ידוע אם הם נהרגו מההתנגשות עצמה או מהשריפה שפרצה מיד (אחזור לנושא אח"כ).

ההערכות לסיבת המוות נוטות לתוצאות השריפה עצמה.

 

הנהגים שהכירו טוב מכולם את הבעיות בגרופ B העלו הצעה לשינוי משלהם שלא התקבלה.

השריפה ב- S4 פרצה בגלל חלקים ממרכב הקבלאר/סיבי פחם שניצתו ממגע ישיר עם חלקי הטורבו הלוהטים.

ההצעה שהגישו הנהגים: מעבר למנועים אטמוספרים וחזרה למרכב פח או חומר לא דליק אחר.

[nirk]

הדלתא עפה מהכביש הצר ללא גדרות הבטיחות אל תהום בין עצים והתפוצצה מעוצמת האימפקט

יש סרטון ביו טיוב של התאונה מצולמת מרחוק והקלטות של רשת הקשר של הקבוצה

מצמרר לראות ולשמוע ,אני לא יודע להעלות קישור אולי מישהו יכול?

[Danix60]

פורד מוסטנג 1974

[moshe kivovich]

audi 100 1980 5e

audi 100 1974 coups

audi 80 1976 gti

[yonico]

dodge wc56/57 אם משהו מכיר כזו בארץ אני מאוד רוצה

[בני555]

אופל רקורד קראוון מודל 64

סובארו FF1

[אסף בקר]

audi 100 1980 5e

audi 100 1974 coups

audi 80 1976 gti

 

(שוב פעם..) לגבי האפשרות הראשונה - 5E ידנית מודל 80' - אתה מוזמן להגיע ולהשביע את רצונך.

[proxima]

הדלתא עפה מהכביש הצר ללא גדרות הבטיחות אל תהום בין עצים והתפוצצה מעוצמת האימפקט

יש סרטון ביו טיוב של התאונה מצולמת מרחוק והקלטות של רשת הקשר של הקבוצה

מצמרר לראות ולשמוע ,אני לא יודע להעלות קישור אולי מישהו יכול?

 

הסרטון לא מראה איך היא התעופפה, או איך הם נהרגו מעוצמת האימפקט, ידוע שהם נשרפו בתוך הרכב.

 

אולי זה משהו פסיכולוגי, רוב נהגי המירוצים מודעים היטב לסכנת המוות האורבת להם, וחיים יחסית בשלום עם האפשרות

למוות מהיר נטול כאבים מהתנגשות מהירה, אף אחד לעומת זאת לא מוכן לסבול את האופציה של מוות איטי בשריפה,

וזו אולי הסיבה להצעת הנגד שהגישו הנהגים (ביחד עם הסיבה השניה שהם אהבו לנהוג במכוניות עם עודף כוח גדול בהרבה מהאחיזה).

[yairw]

דוסנברג SJ משודרגת כך:

[דב קרדו]

מזתומרת על איזה רכב?

 

זה לא ברור?

 

ליילנד ביבר 64, ארגז ארררררוך (6 מ'), דלת אחורית מונחת על רלסים מאחורה (עוד מטר עשרים), 14 משטחים של אגסים (13 טון)מהקירור בקרית שמונה , לשוק בירושליים... 4 שעות של עבודה על גיר 5X2, קטעים קצרים בדרך בהם אפשר להגיע גם להילוך שישי (אובר דרייב), לאט לאט בירידות, הרבה בלם מנוע, לאט לאט בעליות (שלישי לואו), בלי מזגן, רדיו תדיראן, יד שמאל על זרועות המראה השמאלית, כל הקאבינה מרעישה ומקשקשת, הארגז נאנח עם כל שינוי בתוואי הכביש...

 

אבל אפשר לדבר גם על אוטוקאר קאמינס, לא גדול, משהו כמו 250 כ"ס, גיר 5X2 גם, או פולר 910, נגיד... לעלות מסדום עם 60 טון...

 

ומה עם הלארק "קרויזר" 66 עליו למדתי לנהוג? שחור הוא צריך להיות, עם אוברדרייב... אחח, איך הוא החזיק את עצמו בעליה להר כנען, בשלישי בלי לצייץ (כך המורה לימד את הרעיון של זינוק בעליה - "שים בשלישי, הרפה לאט לאט מהמצמד... אל תיסע! רק תרגיש איך הוא מחזיק...").

 

וטייגר, מאמירים לצפת - עם ידית ההילוכים הישנה, הגדולה, עליות, ירידות, גאז ביניים, אגזוז ברקס...

 

ואוטובוס סקניה של פעם, מנוע V8 ענק רוחש מאחור, ידית הילוכים כמו ג'ויסטיק...

 

 

משהו, תביאו משהו מזה ועשיתם לי ת'יום!

 

דב