בני555

תמיד ריחמתי על בעלי הרכב הזה כשהיו יוצאים מהמוסך בשכונת הרכבת . בעלי הרכב מהבושה של גודל מחיר החשבונית היו מסתירים מידע מהפדיחה . עבורי זו דוגמא של כשלון צורב . אבל יש בה בזו שבתמונה פוטנציאל

להערכתי הצנועה השנתונים שיוצרו בין סוף עידן הפלטינות של פעם לבין סוף עידן הקרבורטור עם מודול ההצתה היו המכוניות האמינות והטובות ביותר מבלי להכניס הספקים למשוואה . למשל אופלים משנות ה80 פיזו עם מנועי ה504 או 505 רנו 12 מרצדסים מאותם שנתונים וולבו שלא בהנעה קדמית ויש עוד לא מעט אמינות וטובות מאוד מה שהשתנה מאוד זה ההספקים ,טכנולגיות מעבר חום במקרנים ,מיזוג האויר,בלמים ובולמים .צריכת דלק . אבל מסוף שנות ה70 והלאה ועד אמצע 90 היו מספר רכבים מדהימים .

ממש לא משעמם ,משום שזה מה שמוסיף נופך ועניין לדיון ,הלואי וכל הדיונים היו נראים כך ,גם אם לא תמיד נאמרים דברים מדוייקים .

שאלה מה הקריטריונים שצריכים הדיוט או הדיוטות על מנת להבחין בין עתונאי מדרכה לבין מקצוען אמיתי ? אני אישית מעולם לא יחסתי חשיבות למצבור עתונאי או דווחי הכתבות בארץ בנושא רכב .

זה נכון ,אבל בכל פעם יש משהו שלומדים בדיון המחודש .

למה גרוטאה ? חבר קרוב שלי רכש אופל וקטרה ידנית עם מנוע 1600CC של אסקונה מודל 92 ב2700 שקל . הרכב נוסע משהו חלומי ,יציב,הגיר חלק ובשיוט מרגיש מליון שקל .מזגן של אלכס אורגינל עובד פיקס . לא חושב שאלו גרוטאות ,אולי אפילו טובת יותר מחלק המיוצר כיום .

מחיר מנת פלאפל קפץ ב4 שנים אחרונות מ10 שקלים ל17 שקל ,דהיינו 17 שקל .אנשים קונים והרבה .הרי כל החומר בפלאפל מסובסד ,למה העלייה ? מדוע לא רואים בכבישים ירידה בכמות הרכב הנוסע ? מה שהכי מוזר בעיניי הוא ההמתנה לשרות עצמי בתחנה ובתור לקנטינה שמוכרת הכל וגם מקבלת תשלום מזומן על דלק ,5 דקות לאחר מכן אותה ממתינה או ממתין משלמים עשרות שקלים על אוכל במסעדה או תשלום לצימר... לא שמעתי שיש תלונות בנושא . אולי יכול מישהו להסביר לי כיצד עלה הפלאפל ב70 אחוז ?

האם יש שיטה נוספת לבדוק רדיאטור ללא נסיעה ?

קח בחשבון את הרדיאטור שאולי סתם עצמו למוות או נאכל . ראש מנוע שקיבל חורים קטנים עקב עמידת מים בתוכו . גומיות ציריות יבשות .אולי גם גומיות מסרק . להערכתי ,אתה תוציא יותר ממחיר גריטה ובהמשך יצוצו פרטים של חשבת עליהם .

1800 נשמע הגיוני ,יש אף זולים מזה וטובים ,צריך סבלנות וניוד זמין בכדי להפגש עם המוכר . יש פיאסטות טובות ,לא חסר . בכל מקרה עדיף רכב זול ומסודר במקום לשים ברחוב עשרות אלפי שקלים ,טעות שעושים צעירים שאין להם הרבה כסף . קח בחשבון דהר נוסף ,מה מטרת הרכישה ? כי בתוך העיר קטנוע הוא פתרון אולטימטיבי שרבים ורבות כבר הבינו שאין בילתו .

בנוסף יש יתרונות באי בדיקת הגזים כמו ברכב עם ממיר . אני הייתי משקיע אף עד 94 ,נוהג בו שנתיים ולומד היטב כיצד להתמודד לבד עם בעיות . יש לא מעט רכבים ידניים חסכוניים ואמינים בקשת המחירים הזו ואף עם מעט מזל זולים יותר .

כרכב אספנות לרקס של סובארו יש פוטנציאל

מדוע רחמנא ליצלן מנוע דיזל מתוצרת יפן ?

אופל רקורד קראוון מודל 64 סובארו FF1

מפגש יפה ומבורך