Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סיכום 3 שנים עם C5 2006


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5307 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לאחר 3 שנים הגיע הזמן להחליף (בצער רב סה"כ) אז הנה סיכום סופי למתלבטים (כמו שאני התלבטתי לפני 3 שנים)

 

הרכב נרכש מלובינסקי עם 77 אלף ק"מ (לא חוויית רכישה אידיאלית אבל התגברנו)

נסע ב 3 שנים אצלי 111 אלף ק"מ (נמכר עם 188)

בסה"כ רכב נהדר למי שנוסע הרבה כי הוא פשוט נוח אבל דורש תשומת לב (להורים שבינינו זה קצת כמו שיש לך עוד ילד)

טופל כל 15 אלף קמ במוסך מורשה (לא כל 30 כי זה פשוט נראה לי מוגזם חוץ מזה כמעט תמיד היה צורך...)

חיסרון מרכזי בנהיגה: הגיר האוטומטי לא נחמד...

הגיע פעם אחת ב 3 שנים למוסך על גרר

 

מבחינת עלויות:

ירידת ערך (מימשתי מהר לא ניסיתי להשיג מחיר טוב מצד שני לא ברור אם יש דבר כזה בC5 כשאתה בצד שמוכר) כ 60%

הוצאות טיפולים ותיקונים (מוסך מורשה) ב 3 שנים:16000 שח (מתוך זה 3000 שח זה צמיגים...)

מבחינת עלות יצא חודשית הרכב (ללא דלק) עלה כ2300 שח לחודש כולל ירידת ערך,אחזקה,ביטוח ורישוי

פורסם

תודה על המידע! אך הוא חלקי וחסר. מי שמתעניין במכונית, ישמח אם תפרט באופן מדויק על התיקונים/קלקולים ועל העלויות שתבעו ממך.

הכלכלה הישראלית אלצה אותי לעלות לארבעה גלגלים.

×
×
  • תוכן חדש...