Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5587 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בהמשך לבעיית הסחיבה במנוע קר ,היום החלפתי את כל צינורות הוואקום ,יש שיפור גדול ,המנוע סוחב גם כשהוא קר והמזגן עובד .

יש צינור מתכת אחד שאין לי מושג לאן לחבר אותו ,עקבתי ויש לו קצה שמחובר למפלג ,הקצה השני קרוב לפתח מילוי שמן אבל אין שום יציאת וואקום פנויה שניתן לחבר אותו אליה.

האם הוואקום למפלג נחוץ? ניתן לנתק משהו אחר ולחבר אותו במקום?

מסתבר שהמנוע כמעט נכבה בהנעת בוקר כי כל החוטים היו יבשים למעט 3 שהיו חדשים- לאחר ההחלפה ,עובד יותר עגול וסוחב טוב גם שהוא קר.

"זול וזוגלובק - שניהם מתחילים בזין, ובשניהם תקבל נקניקיה"

חיפושיות 73-74

פורסם

אצלי הואקום של המפלג מחובר לקרבורטור. למשאבת התאוצה. ככה שאתה לוחץ על הגז והתת לחץ עולה, יש קידום הצתה אם אני לא טועה.

אולי זה מחובר לסעפת יניקה אם לא לשם?

צריך פה מכונאי רכב, איפה הם היום? בעדלאידע אולי?

×
×
  • תוכן חדש...