Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5640 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תודה לכולם.

שאלתי כיוון שבטיפול התקופתי שעשיתי בגאלאנט שלי - הבחורצ'יק מילא לי 36 PSI בכל הגלגלים(לפי המד בתחנת הדלק) ואילו המלצות היצרן הן 32 לקדמי 29 לאחורי(או ההפך...). באותו תדלוק שמתי לב שצריכת הדלק השתפרה מ1:9~ ל1:10~.

לא הרגשתי דברים אחרים שונים בהתנהגות הרכב- לכן תהיתי אם זה בסדר להשאיר את זה מנופח מעבר להמלצות היצרן.

אני מבין כעת שכן.

תודה רבה לכם ושבת שלום :mm_yeah:

פורסם

איזה צמיג יש ברכבך?

195/65R14 - קדמי 31, אחורי 29.

195/60R15 - קדמי 33, אחורי 30.

205/60R15 - קדמי 31, אחורי 29.

 

בכל מקרה רצוי לשמור על ההפרש בין הקדמי לאחורי כפי שקבע יצרן הרכב.

ניתן לשחק עם הלחץ עד תוספת של כ-10% מההוראות.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

אני קראתי כתבה של ראם סמואל שבה הוא ממליץ להוסיף 2-4psi בצמיגים הקדמיים בלבד והאחוריים להשאיר לפי הוראות היצרן,לפני שיוצאים לנסיעה ספורטיבית.

פורסם

כשאני בחו"ל נוסע נסיעות ארוכות במהירות גבוהה, אני מוריד איזה 2-3 PSI מהגלגלים בתחנת דלק הראשונה, זה מוסיף לנוחות הנסיעה משמעותית.

×
×
  • תוכן חדש...