Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4907 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בוקר טוב,

 

אני מתכנן להעביר את האוטו טיפול 10k ביום ראשון הקרוב.

האוטו הוא אפלאוז 92 1600 ידנית.

 

המליצו לי על פלאגים ngk bkr6e11 אבל בקריאה חוזרת הבנתי שהמספר 11 מציין גודל מסויים.

איזה פלאגים יתאימו לי בלי הרבה כיוונים? bkr6e11 או ה bkr6e 0.8/0.9?

 

בנוסף יש המלצות לשמן כלשהו? עד עכשיו השתמשתי בשמן 10W40 חצי סינטטי.

 

תודה רבה!

פורסם

ה 11 מציין את מרווח האלקטרודה, במקרה הנ"ל 1.1 מ"מ.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

שלום רב !

מעיון בספר הרכב בעברית, המלצות היצרן להפתעתי, הם שמן בצמיגות 20/50 מינרלי.

בברכת שנה טובה.

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

בקשר לפלאגים שאלתי בכוונה משום שבאתר יצרן ngk מופיע הדגם הרגיל

http://www.ngk.de/index.php?id=659&pd=660&t=pkwzuendkerzen&lmf=DAIHATSU&h=DAIHATSU&m=Applause

 

ובקשר לשמן כולם משתמשים בשמן של 10W40 כדאי להחליף לפי המלצת היצרן?

הרי ההמלצה הינה למנוע חדש של הדגם (שנת 92) ולא למנוע שעבר 170k

פורסם

מי זה כולם, עמך ישראל?

אז אתה הולך כמו כל הישראלים אחר העדר?

המלצת היצרן לרכב שנת 92, תקפה גם לאחר עשרים שנה!

שמן 10/40 הוא שמן חצי סינטטי, והוא כמובן דליל יותר בכל תנאי העבודה של המנוע קר וחם גם יחד.

ולכן במנוע ישן ושחוק, בעל צריכת שמן מעל הממוצע, ושחיקת טבעות שמן, וחופש במסבים, שימוש בשמן חצי סינטטי, עלול לגרום לצריכת שמן גבוהה יותר, הזעת מנוע, עשן יתר, והדלקת נורת לחץ שמן, במנוע חם , עם לחץ שמן נמוך או גבולי.

ולאחר ההסבר הארוך והמשעמם שלי, תמשיך ללכת לאחר העדר?!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
בקשר לפלאגים שאלתי בכוונה משום שבאתר יצרן ngk מופיע הדגם הרגיל

http://www.ngk.de/index.php?id=659&pd=660&t=pkwzuendkerzen&lmf=DAIHATSU&h=DAIHATSU&m=Applause

 

ובקשר לשמן כולם משתמשים בשמן של 10W40 כדאי להחליף לפי המלצת היצרן?

הרי ההמלצה הינה למנוע חדש של הדגם (שנת 92) ולא למנוע שעבר 170k

 

לא הבנתי מה זה הדגם הרגיל ? יש דגם אחד ל- NGK שנתתי לך אותו.

פורסם

פלאגים - רק לפי המלצת היצרן.

 

צביקה , לא יודע לגבי האפלאוז , אבל בהרבה רכבים עם השנים עידכנו את השמן שמשתמשים בו לחצי סינטטי ממינראלי שהיה במקור, האמת המקור המוסמך יהיה ספרות מוסך נוכחית של הרכב הנ"ל , ולא ספר מקורי.

 

ליביו

If living is for learning

Then dying is forgetting

פורסם

מניסיון, כדאי ללכת לפי הוראות היצרן.

לי יש רנו קליאו שנת 94 הזרקה ובכל זאת היצרן ממליץ על 20W50. יום אחד החלטתי לנסות 10W40 חצי סינטטי מתוסף של LM והמנוע הרעיש הרבה יותר. יום למחרת החלפתי לשמן 20W50 של LM והמנוע עובד עגול ויפה.

כנראה שמה שהיצרן קבע לפני 20 שנה יהיה טוב גם עכשיו.

Renault clio RT 1994

  • שנתיים מאוחר יותר...
פורסם
הפלגים המתאימים לאפלאוז הם: NGK : BKR 6E-11

 

שמן - אני שם של ליקוי מולי, גלון צהוב, 10/40.

 

זה נכון גם לאפלאוז שנת 97?

×
×
  • תוכן חדש...