Jump to content
בעקבות "מתקפת בוטים" הפורום הטכני נסגר לכתיבת אורחים. לכל שאלה, מוזמנים לפנות באמצעות ה"צור קשר" בתחתית העמוד
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעיה חמורה של סחיבה


Guest לא רשום
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5779 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב שמי תמיר והסיפור הוא כזה :

קניתי רכב מיושן מסוג סובארו רקס 700 כללית במצב טוב , עם בעיות של דפיקות במנוע התחתון בסלד בינוני.

פרט לזה הכל היה בסדר ( חוץ מחלודה חמורה ).

פירקתי את גל הארכובה מהמנוע הישן שברשותי,והרכבתי אותו במקום גל הארכובה הדופק כולל מיסבים חדשים, בקיצור אוברול

תחתון מלא. לאחר הרכבת המנוע לא נשמעו שום דפיקות בכל סלד - והמנוע עבד חלק , ונשמע טוב !

באותה הזדמנות מיליתי שמן 10/40 חדש , החלפתי מצתים , ומסנן דלק . אך לדאבון ליבי, מרגע גמר האוברול

המנוע סובל מבעיות סחיבה חמורות - אין לו שום משיכה , והוא ממש מאט בעליות - דבר שלא היה בזמן קניית האוטו, ואחריו

מה זה יכול להיות ( לפני שאני חוזר למכונאי )

נ.ב. המכונאי עשה גם תיאום שסתומים , תיאום הצתה , וכיוון פלטינות

בתודה על תשובה למי שיכול לעזור

פורסם

למה 10/40 למנוע כזה?

20/50 היה עושה פה טוב

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5779 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...