עזרה לגבי התחממות מנוע במאזדה לאנטיס

[ronendinio]

שלום אני כרגע תקוע באמצע הדרך. הרכב התחמם ממש עד המקסימום. ברגע שראיתי זאת עצרתי מייד ולאחר שהמנוע התקרר קצת הוספתי מים.

לאחר מכן ראיתי שהמאוורר של הרדיטור לא מסתובב. יש לי שתי שאלות:

א׳. האם נגרם נזק למנוע אם נסעתי כשהמד חום היה על המקסימום ואיך מזהים נזק כזה?

ב׳. האם יותר סביר שהלך המאוורר או שהלך הפיוז שמפעיל אותו

 

 

תודה לעוזרים

[ליין מן]

אם המנוע לא עצר מעצמו , כבה לבד , ואתה זיהתה את עליית החום וכיבתה - אפשר כי המנוע תקין .

 

צריך לבדוק את הסיבה לאי הפעלת המאוורר

 

מנוע מאוורר לא תקין .

יוניט פיקוד מאוורר לא תקינה - לא נתנה פקודה .

פיוז פיקוד מערכת מאוורר לא תקינה - צריך להחליף , אבל גם לבדוק את הסיבה .

 

בדוק גם אם אין נזילה/קרע צינור במערכת , ולכן ירד מפלס המים - לכן יוניט הפיקוד לא נמצאת בנוזל , ואין קריאה נכונה לפתיחה .

 

אם יש לך שרותי גרירה קרא להם לבדיקה או גרירה - אפשר לקצר ולהפעיל את המאוורר קבוע , במידה והוא תקין וכך להמשיך נסיעה הביתה או למוסך .

אל תמשיך בנסיעה במידה ולא התגברתה על התקלה , והבנתה את הבעיה .

 

בדיקה ראשונה פשוטה אח"כ , בדוק מעבר שמן מנוע לנוזל הקרור , האם הנוזל חום ויש סימני בוץ .

ולהפך , מעבר נוזל קרור לשמן המנוע - האם יש סימני מים , עיבויי קל על מדיד שמן המנוע , או בפתח פקק מילוי השמן בראש המנוע .

 

אייל .

[Dan-idin]

אם בשעון ראית התחממות אז אין מצב שחוסר מים משמעותי, כזה שלא היה מפעיל את המאוורר, הוא הגורם.

 

יכול להיות שהמאוורר עצמו, הממסר שלו לא תקין או שיש בעיית טרמוסטט.

 

נזק למנוע בהחלט אפשרי, במיוחד אם זאת לא הפעם הראשונה שהמנוע מתחמם.