Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5947 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האם רשיון הרכב קובע את קוטר הגלגל או את קוטר הג'נט? כלומר האם מותר לי להחליף לגלגלי מגנזיום עם פרופיל נמוך ללא שינוי הקוטר הכללי של הגלגל רק הגדלת הג'נט על חשבון הצמיג עצמו כך שהקוטר הכללי לא השתנה?

מה היתרון בכלל של צמיגים עם פרופיל נמוך על צמיגים "רגילים"?

תודה ויום טוב

פורסם

ברישיון הרכב מופיעים גם קוטר החישוק (ג'אנט) וגם קוטר הגלגל. לכן, אי אפשר לשנות אחד מהם על חשבון השני ולחסוך את השינוי ברישיונות הרכב.

כל שאר השאלות שלך נענו בצורה מעמיקה ויסודית מספר פעמים בעבר. אתה מוזמן להריץ חיפוש.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5947 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...