Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6172 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם!

ברצוני לשאול מספר שאלות בנוגע למזגן ברכב שלי , פיאט פונטו 96 מנוע1300

 

יש לי מזגן כנראה מקורי, 4 מצבים

*ברצוני לדעת האם עם הפעלת המזגן על קירור,

המאוורר שעל הרדיאטור (וונטה) אמור לפעול ?!

 

*והאם יש לזה קשור שבעמידה, המזגן לא מקרר כמו שהוא מקרר בנסיעה!?

פורסם

בפונטו עם מזגן מקורי מאורר הרדיאטור יפעל כשהמזגן פועל רק כשלחץ הגז עולה ואז מאורר הרדיאטור פועל לכ 15 שניות במהירות איטית ואח"כ עובר לפעול מהר.

חום המנוע גם הוא מפעיל את מאורר הרדיאטור, בדרך כלל, רק במהירות האיטית.

אם פעולת מאורר הרדיאטור אינה תקינה, אז ברור שגם המזגן יהיה חלש וגם חום המנוע יעלה וביחוד בזמן עמידה שבה אין זרימת אויר ממהירות הנסיעה.

תקלה נפוצה הנה שהמהירות האיטית, הראשונה, אינה פועלת בגלל נגד של המאורר רדיאטור ששרוף ו/או מחברו שרוף.

גש לבדיקה אצל מי שמכיר את מע' החשמל והמזגן במכוניתך ויכול אז בקלות לבצע הבדיקות כראוי.

בברכה - רפי לין :-)

×
×
  • תוכן חדש...