Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6438 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

פיג'ו 306 1400 דור ראשון גיר רגיל.

 

הוחלף מדחס מזגן ברכב והרדיאטור עבר ניקוי חיצוני (השפריצו מים מבחוץ לכיוון המנוע), מאז הטמפרטורת מנוע עלתה קצת מעל החצי ונשארת שם קבוע וככל שמאמצים יותר את המנוע (נוסעים בסל"ד גבוהה) הטמפרטורה עולה אבל כשחוזרים לנסיעה רגועה הטמפרטורה יורדת לקצת מעל 90 מעלות.

 

הונטות נפתחות כמו שצריך ולא חסר מים ירוקים ברדיאטור.

 

מה יכול לגרום פתאום למצב שכזה?

some people need a high five

in the face

with a chair

פורסם

ראיתי שהונטות נכנסות לפעולה לפי השעון ובנוסף לזה כשהחום עלה מעל החצי הם גם נכנסו למהירות גבוהה יותר.

 

פתחתי את כל פקקי הניקוז העליונים במערכת והוספתי מים תוך כדי וסגרתי את הפקקים, אויר לא יצא משם למרות הפעולה הזאת.

 

ההתחממות התחילה כבר בנסיעה חזרה מהמזגניסט, וגם נאמר לי שהניקוי החיצוני של הרדיאטור בוצע על מנוע שלא היה קר לגמרי (כשעה מנוחה ועוד כמה דקות פעילות לבדיקת המיזוג ואז בוצע הניקוי).

some people need a high five

in the face

with a chair

פורסם

המזגניסט כחלק מהבדיקות הסופיות שוטף את הרדיאטור של המזגן על מנת לעזור לו להתקרר מהר יותר לצורך בדיקה. אין קשר למערכת קירור המנוע. האם המנוע היה מתחמם גם לפני הטיפול במזגן?

בלי קשר לבעיה לא מומלץ לסוע בכלל עם חום מנוע מעל לטמפרטורת עבודה קבועה.

פורסם

השטיפה נעשית כדי לנקות את הרדיאטור של המזגן משאריות אבק ולכלוך שמצטברות, מה שמשפר את יעילות הקירור לאורך זמן.

האם תוך כדי הטיפול במזגן נותקו צינורות כלשהם במע' הקירור?

פורסם

לא ננגע כלום במערכת הקרור, רק פורק מדחס ישן והורכב חדש עם ואקום ומילוי גז, הטמפרטורה הזאת לא היתה בנסיעה הלוך אל המזגניסט אלא רק מהנסיעה בחזור זה התחיל (בגלל זה החשד הוא במשהו שקשור במזגן או במה שהמזגניסט עשה).

 

זה קורה גם ללא הפעלה של המזגן

 

אין סיכוי שהשטיפה בלחץ עם גרניק עשתה משהו לרדיאטור?

some people need a high five

in the face

with a chair

×
×
  • תוכן חדש...