סטרטר נתפס לפעמים ביונדאי אקסנט מה אפשר לעשות?

[t_elad]

יש לי יונדאי אקסנט שנת 97 אוטו'

בזמן האחרון הסטרטר לפעמים נתפס לי ורק אחרי כמה נסנינות הוא משתחרר.

מה אפשר לעשות אני מכניס אותו לטיפול מחר השאלה מה בדיוק צריך לעשות לו?

שלא יעבדו עלי וישר יחליפו אותו האם אפשר לשפץ או לעשות לו משהו ?

וכמה עולה כזה דבר?

אשמח לעזרה תודה מראש.

[adi_n]

אפשר לשפץ, עולה בסביבות ה-400 ש"ח, תלוי במוסך.

בכל אופן, תדרוש עליו אחריות של חצי שנה.

[t_elad]

כמה זמן לוקח שיפוץ ?

הוא בטח לא עושה את זה במקום.

ויש עוד משהו לעשות ? זה הכי זול ?

[adi_n]

עבודה נטו על שיפוץ סטרטר? תלוי בבעייה, אבל לא יותר מ-20 דקות לבעל מקצוע.

אם הבעייה היא בסטרטר אז כן. תנסה לתת לו מכה עם פטיש שהרכב לא מניע, אם זה יפתור את הבעייה - אז זה הסטרטר

[arale]

אתה יכול לנסות לפרק את הסטרטר ולשטוף עם בנזין. 3 ברגים...

[t_elad]

מהודעה ישנה שראיתי פה בפורום הסטרטר ביונדאי נמצאה יחסית במקום בעייתי .

השאלה אם להסתבך עם זה?

[adi_n]

לא. עדיף לעשות את זה במסגרת הטיפול.

[דני זומרשטיין]

עבודה נטו על שיפוץ סטרטר? תלוי בבעייה, אבל לא יותר מ-20 דקות לבעל מקצוע.

 

1. האם פרק הזמן הזה, כולל פירוק מהרכב, לצורך השיפוץ, ולאחר השיפוץ התקנה חזרה?

 

2. מה כולל השיפוץ הזה? האם תוכל לפרט?

[ESTK]

הסטרטר שלך גמור, גם אצלי הייתה תופעה כזו, אבל משכתי את זה עד שהגעתי למצב שהייתי צריך להניע את הרכב בדחיפה,

כדאי לך לקנות משופץ ולא לקחת סיכון שמא תתקע.

[t_elad]

טוב תודה חשבתי לחסוך קצת לפני הטיפול .

היה לי עוד כמה בעיות שתיקנתי כמו התופסן של החגורה לא עבד פשוט פתחתי אותו והקפיץ לא היה במקום.

ומגבים יצאו מהחלון ונתקעו בצד- אז פתחתי והוצאתי את כל המוט של המגבים והיה שם איזה פלסטיק שבור ,

אז הדבקתי אותו והכל עובד מעולה.

בגלל זה אמרתי אולי נתקן כבר עוד משהו אבל כנראה זה יותר סיפור.

טוב בכל מקרה ריצית פשוט לדעת למה להתכונן ומה המחירים של כזה דבר,

גם עכשיו מתחיל חורף אז לא כדי שאמא שלי תתקע איפה שהוא עם האוטו.

[adi_n]

1. האם פרק הזמן הזה, כולל פירוק מהרכב, לצורך השיפוץ, ולאחר השיפוץ התקנה חזרה?

 

2. מה כולל השיפוץ הזה? האם תוכל לפרט?

 

אתה ציני או רציני?

כמו שכתבתי, תיקון נטו של סטרטר, לא אמור לקחת יותר מ-20 דקות עד חצי שעה.

זה לא חלק מורכב, בסה"כ אלקטרוניקה פשוטה..

 

יצא לי לשפץ סטרטר או שניים ובשני המקרים לא לקח יותר מרבע שעה עד שהוא חזר משיפוץ.

לא נכנס לצד הטכני כי לא בקיא, אשמח ללמוד משהו חדש בנושא.

[דני זומרשטיין]

אתה ציני או רציני?.....אלקטרוניקה פשוטה.....

 

תיקון טוב, כל שכן יסודי (להלן "שיפוץ"-ההגדרה המתאימה), מ, א' ועד ת' יקח יותר. תיקון קומבינה, העיקר שיחזור לפעול, יקח לעיתים פרק זמן כזה.

 

כל זמן של שיפוץ, איננו כולל את זמן הפירוק מהרכב, וזמן ההתקנה, גם לא את זמן ההמתנה המינמלי הנדרש להתקררות המנוע,או לפחות האיזור שממנו יש לפרק את הסטרטר.

 

סטרטר = מתנע.

 

דני

[יוסי פרנקוס]

אצלי בפיאט לקח שעה וחצי להחליף את הסטרטר, נטו. הוא אמר לי שהשיפוץ עצמו ייקח בערך 40 דקות.

[adi_n]

כמובן שכל מקרה לגופו. ההתייחסות שלי הייתה לטיפול שהבחור אמור לעשות, אין סיבה שהטיפול ברכב יסתיים וימשיכו להמתין לסטרטר.

אגב דני, למה הוספת ניקוד לציטוט שלי?

[יצחקי]

אתה ציני או רציני?

כמו שכתבתי, תיקון נטו של סטרטר, לא אמור לקחת יותר מ-20 דקות עד חצי שעה.

זה לא חלק מורכב, בסה"כ אלקטרוניקה פשוטה..

 

יצא לי לשפץ סטרטר או שניים ובשני המקרים לא לקח יותר מרבע שעה עד שהוא חזר משיפוץ.

לא נכנס לצד הטכני כי לא בקיא, אשמח ללמוד משהו חדש בנושא.

 

 

20 דקות זה הזמן שלוקח לשליח להגיע לשפץ להחליף את הסטרטר למשופץ ולחזור למוסך.

 

הזמנים והמחירים שאתה מציין לא נכונים. !!!! אנא בדוק טלפונית בכמה מוסכים ותקבל אידיקציה נכונה.

 

ורצוי לא למצוץ מחירים וזמנים מהאצבע. והתאמין לי אני פירקתי כמה מאות סטרטרים !!!!!!!!! ועוד לא הגעתי ל פרוק ,שיפוץ , והרכבה ב 20 דקות.

 

יום טוב יצחק.