שרייד 1300, 93 ידני. האם הגיע הזמן להחליף מצמד?

[שי כ]

שלום לכולם.

ברשותי שרייד שנת 93, 1300 ידנית.

בתקופה האחרונה החלו מספר בעיות בקלאץ ובגיר.

למשל: ההילוך השלישי לא נכנס חלק,

כנ"ל גם ההילוך רוורס שמקשה מאוד להכנס(יש צורך להכניס לרביעי כמה פעמים ואז לשלב רוורס)

חוץ מזה הקלאץ מאוד גבוה, וכשאני מתחיל כל נסיעה, הרכב רועד בהתחלה, כאילו שהקלאץ מחליק.

האם הגיע הזמן להחליף קלאץ?

האם יש צורך בשיפוץ גיר?

האם יש צורך בהחלפת שמן גיר?

האם זאת תושבת גיר?

 

איזה עוד בדיקות עלי לבצע כדי לענות על השאלות ששאלתי.

 

תודה מראש

[Olechko]

לגבי הגיר לא נראה לי יש צורך להחליף.

הקלאץ לעומת זאת נראה בסוף דרכו,לדעתי הכי כדאי למשוך איתו כמה שיותר אלא אם כן הרעשים בהעברת הילוכים ממש

גבוהים ואז כדאי להחליף במיידי כדי לא לפגוע בגיר עצמו.

[Tzvika-Pick]

תתחיל בכיוון הגובה של דוושת הקלאצ'. לרוב ניתן לשחרר מעט את כבל הקלאצ' ולכוון את נקודת ההפרדה של הקאלצ' כך שלא תיהיה גבוהה מדי.

משם אתה יכול להמשיך להחלפת שמן גיר, לשמן שצמיגותו היא לפי נתוני היצרן, במידת הצורך כמובן.

 

לגבי הרעידות בתחילת הנסיעה - זה לא חייב להצביע על תקלה כלשהיא ברכב ובהחלט יכול לנבוע מהרגלי נהיגה קלוקלים שלך. לעומת זאת העובדה שההילוך השלישי והרוורס לא נכנסים היטב כן עלולה להצביע על תקלה בסינכרונים של הגיר וכן יכולה לחייב פתיחה של הגיר ושיפוצו. מצד שני, בהחלט יכול להיות שמדובר בבעיה שנגררת מההפרדה הגבוהה (או הלקויה) של הקלאצ'.

[שי כ]

אינני "זורק" את הקלאץ, אני מאוד עדין איתו,

אבל למרות זאת כשאני מתחיל נסיעה אני מרגיש כאילו הקלאץ מחליק, והרכב מעט רועד עד תחילת הנסיעה.

כיצד אדע בוודאות האם עלי להחליף את הקלאץ?

כל מוסך שאני אלך, יגיד לי בוודאות שצריך להחליף(הכל אינטרסים....)

[דני זומרשטיין]

לא כל מוסך.

 

ישנם מוסכים ובעלי מקצוע רבים שהם ישרים.

 

בנוסף, ישנם חברי פורום בעלי מוסכים, ישרים והוגנים.

 

יש גם את המלצותיו של רפי לין, ושאר חברי הפורום.

 

בכל אופן, בדיקה קלה היא (אבל מסוכנת, ואל תעשה אותה) -לידע כללי בלבד-- ללחוץ קלאץ, לשלב לשלישי, ללחוץ גז וברקס ביחד ברגל ימין (פרצודרה קלה להבנה ,אבל לא תמיד קלה לעשייה, ומסוכנת במקרה שמפשלים) ולעזוב את הקלאץ' תוך שנותנים עוד גז. אם המנוע ממשיך לפעול, הרי שהקלאץ מחליק, ויש להפסיק את הבדיקה שלא "לטגן" אותו לגמרי.

 

באם עושים בדיקה כזו (ואל תעשה אותה), יש לוודא שהשטח רחב ופתוח למקרה שהרכב יקפוץ קדימה.

 

בקיצור, "אל תנסו את זה בבית" , ולא בשום מקום.

 

דני

[שי כ]

אתה ממליץ למתוח את כבל הקלאץ מעט יותר?

כיצד דוושת הקלאץ אמורה להיות? האם כשאני לוחץ על הדוושה ועוזב לאט לאט את הקלאץ האם הוא אמור ישר להתחיל לנסוע? או שרק לקראת הסוף, או באמצע הדוושה הוא צריך להתחיל לנוע?

[פולו,גולף]

אם הרכב מתחיל לנסוע בסוף המהלך של עזיבת הקלאץ,

 

המצב הזה נקרא "קלאץ מפריד גבוהה"

 

מצב תקין, זה שהרכב מתחיל לנסוע,

בערך באמצע מהלך עזיבת הקלאץ.

[שי כ]

כנראה שאני אחליף קלאץ...

האם בשרייד יש צורך לפרק את כל התיבה כדי להחליף קלאץ?

איזה סוג שמן גיר יתאים לרכב שלי? ושל איזה חברה?