Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

השרשור נעול! רק פותח השרשור וצוות האתר יכולים להגיב
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6583 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

למכירה הרכב שלי(סילבר),

 

אני יפרט קצת על הרכב, למנוע שאלות עתידיות למתקשרים.

 

 

מנוע:

- מנוע 306 gti משנת 98

- על המנוע כרגע יש (+ - ) 160,000 ק"מ

- קיט פילטר פתוח בניה עצמית(במיקום המקורי של המצבר)

- סעפת יניקה+מכסי שסתומים עברו הברקה וניקוי.

- צינורות דלק שזורים (כניסה+יציאה) של goodridge כולל ניפלים.

- מאווררי מנוע דקים של spal.

- אטם סעפת יניקה משופר ptfe

- פולי קראנק מאלומיניום t6 (פחות משליש המשקל המקורי).

 

 

מערכת בלימה:

- זוג קאליפרים קדמיים שירדו מ406 קופה (brembo אמיתי)

- זוג דיסקים קדמיים 288*26 מ"מ של black diamond מחורצים.

- סט רפידות קדמי של black diamond. מדגם predator.

- צינורות בלימה שזורים של goodridge בכל הרכב.(קדימה+אחורה)

- רפידות אחוריות של sparco t51.

- נוזל בלימה motul dot 5.1

 

 

שלדה:

- קפיצי הנמכה simoni racing 28 מ"מ קדמיים.

- ציר אחורי הונתך בשן אחת(+ - 33מ"מ)

- אנטירול קדמי מקורי של gti6

- מוטות פיתול אחוריים של Gti6.

- אנטירול אחורי של spoox components בעובי של 28.5 מ"מ

- מוט גישור קדמי עליון מתכוונן של omp.

- קיט לשיכוך היגוי אחורי פסיבי של powerflex.

- משולשים קדמיים - peugeot sport group N

 

 

פנים הרכב:

- הגה 320 מ"מ. (+מתאם של momo)

- באקט לנהג של sparco מדגם corsa(עולה בחנות סביב ה 5k)

- באקט לנוסע של sparco מדגם sprint (רגיל - בסיסי)

- רתמות של sparco לשני המושבים.

- ידית הילוכים כסופה חלקה.

- שק עור שחור לידית הילוכים.

- סט דוושות עם גומי של sparco.

- דוושת foot-rest של sparco.

- לוח שעונים לבן של kp sport.

- שעון יחס אוויר-דלק של autogauge.

- שעון חום שמן של autogauge.

- פוד לשלושה שעונים במרכז הקונסולה(סטריאו) של swg racing.

- דיפוני דלתות בצבע כחול(להתאים למושבים)

- גלגל ספייר+רתמה מקבעת לתא מטען של sparco

- פאנל קדמי + פתחי איוורור צידיים בציפוי קרבון. (לא קרבון אמיתי...)

 

 

חיצוני:

- הרכב עבר צביעה מלאה לפני 3 וחצי שנים.

- בקליות אחוריות כהות.

- בקליות קדמיות כהות(חתיכה אחת..לא כמו בדור 1) עם "אנג'ל איי"

- נורות קסנון k6000.

- ג'אנטים oz racing superturismo gt במידה 16 , רוחב 7.

- צמיגי dunlop 205/45/16

- סמל קדמי+אחורי הוחלקו מהרכב.

 

 

 

 

בטח שכחתי עוד לא מעט דברים, אבל זה בגדול....

 

הרכב עבר לפני כחודשיים + - טיפול 10k

ומעט לפני זה גם טיפול טיימינג מלא - כל החלקים מקוריים!!!

 

הכל חוקי ומאושר ברישיונות(מנוע, צמיגים וכד'...)

 

 

*קונה הרכב יקבל עוד לא מעט אביזרים נוספים שיש לי בבית לרכב

+

*ספר טיפולים מלא מיום הרכישה שמתעד כל מה שנעשה ברכב.

 

תמונות של הרכב ניתן למצוא בקישור הבא...(חלק מהדברים מעודכנים שם וחלק לא)

 

http://www.cardomain.com/ride/2239075

 

P1210636.jpg

 

 

המחיר שאני דורש על הרכב הוא 62K

גמיש מעט...אבל בבקשה לא לטלפון.

 

 

054-306-1995

(אם אני לא עונה - להשאיר הודעה בתא קולי ואני אחזור אליכם)

 

עופר

  • חודש מאוחר יותר...
פורסם

המחיר העדכני הוא באיזור ה 59000 + - ש"ח.

גמיש למקרה של ליקויים.

 

לרכב יש טסט עד סוף יוני 2009.

 

 

054-306-1995

 

עופר

×
×
  • תוכן חדש...