Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6795 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

איזור הנקישות הקלות ממיסב טלטל מספר4 קרוב לגיר האוטומט ,יש לציין שלאחר הסרת מיכסה פלסטיק של חלון גל תנופה הרעשים לא משתנים וזה מוביל אותי לאיזור מיסב טלטל מספר 4 ,או מיסב ראשי שקרוב לגלגל התנופה.

פורסם

אם מנורת לחץ שמן לא דולקת/מהבהבת, ובסיבובי סרק נשמעות נקישות קלות ,וסיבובים גבוהים הם נחלשים.

הבעיה אינה ממיסב טלטל, או ממיסב ראשי שקרוב לגלגל התנופה.

יש יסוד סביר להניח, שהפחית של זר הסטרטר סדוקה או שהברגים המחזקים אותה לממיר מומנט התרופפו.

כאשר זה קורה, נשמעים נקישות בדיוק כמו של קרנק דופק.

לא בכדי שאלתי אותך אם הרכב הוא עם גיר אוטומט.

דוד.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

יכול להיות שאתה צודק דוד,זה נשמע בדיוק כמו קראנק דופק,מה יכול לגרום הרעשים ואיך ניתן לתקן, או לחזק את פחית זר הסטרטר?

פורסם

יש לציין שבחלון של גל התנופה, ישנם ברגים 14 מ"מ מסביב לגל התנופה בדקתי 2 ברגים והם מחוזקים,ואת השאר לא בדקתי,יכול להיות שיש אזה בורג משוחרר?

×
×
  • תוכן חדש...