Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6862 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש בעייה בעצם הגדרת המושג "אוטו עם אקוסטיקה טובה", בעיקר בגלל שאנחנו מכניסים "אוטו" ו"אקוסטיקה" באותו משפט.

ככלל, רכב הוא סביבה עויינת בכל הקשור לאקוסטיקה. פח, פלסטיק וחלונות זכוכית הם לא בדיוק החומרים המומלצים שיהיו בסביבה בה אנו רוצים להאזין למוזיקה.

 

כשאומרים שיש לאוטו אקוסטיקה טובה מתכוונים בעצם לזה שפנים הרכב בנוי מוצק (לא מקרקש) ושהוא מבודד יחסית מרעשי כביש, רוח ומנוע.

למי שיצא לראות פעם רכב גרמני מודרני "עירום" יראה את ההשקעה בבידוד הרעשים. מה יש ברצפת הרכב, איזה חומרים יש בין קיר האש והדשבורד ומה משקלם.

מי שראה יפנומטית מאמצע שנות ה 90 יבין למה זה נחשב רכב "רע" מבחינה אקוסטית.

 

עוד משהו, עניין הפח כמעט ולא משנה. כל היצרניות משתמשות בפח בעובי דומה. מה גם שפח לא ממש עוזר בבידוד רעשים, אלא אם מדובר במרכבה סימן 4.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

×
×
  • תוכן חדש...