Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7059 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם, האוטו שלי לא מניע על הבוקר... איזה עצבים...

קצת רקע:

דיהו ריסר שנת 94, עבד אתמול יפה מאוד בלי שום בעיות.

מורכב על האוטו מוביליזר ישן, כזה שמצריך מפתח מגנטי.

בקיצור, לאחר שהמוביליזר מנוטרל, אני מסובב את המפתח לסויץ',

ושום נורה בלוח בקרה לא נדלקת! אם ממשיכים עם המפתח

לכיוון ה-ON, יש סטרטר, אבל האוטו לא מניע.

המצבר חדש, לצורך העניין הרדיו דולק.

פתחתי את קופסת הפיוזים, היה אחד שרוף של 10, החלפתי אותו,

שום דבר.

אך בצד שמאל של הלוח פיוזים, היה איזה חוט משוחרר, שמגיע

מאחורי הלוח, היתכן וזו הבעיה?

 

תודה.

פורסם

אולי בכל זאת?? היום יום שבת וכולם סגורים, ואני די צריך את האוטו היום...

יש בלוח פיוזים בצדדים מין פיזים גדולים כאלה (אין לי מושג איך קוראים להם),

שהם מין מעגלים כאלה. לפי מה שנראה לעין שהחוט השחור היה מחובר לאחד

הרגליים הללו, ניסיתי לחבר אך ללא הצלחה.

בכל מקרה, המצב הוא שאין סויץ', למרות שכאשר אני שם את המפתח במצב סויץ'

האורות עובדים כמו שאר מערכות חשמל באוטו, רק בלוח בקרה לא.

דרך אגב, בלוח בקרה הנורה המסמנת על דלת פתוחה עובדת!

:conf:

פורסם

אז אולי הבעייה במתג ההתנעה? פרק את כיסויי ההגה קח נורת ביקורת ובדוק הזנות. על הדרך בדוק את ניתוקי האימובלייזר שלרוב מתקינים אותם על חוטי המתג התנעה.

×
×
  • תוכן חדש...