מה אתם עושים שמתקרב אופנוע במהירות?

[R.L]

. אני חייב לציין לטובה את רוכב האופנוע הראשון שראיתי בחיים שלי, שמתנהג כמו בן אדם,עומד באמצע הפקק כמו כל רכב, במקום לזגזג בין הנתיבים,ובסופו של דבר להגיע לתחילת הטור.

אתה מעדיף שכל רוכבי הדו גלגלי יעמדו בפקק ויוסיפו לעומס?

[אייל]

גם ככה הם עומדים בתחילת הפקק ומעכבים את כולם... בעיקר נכון לקטנועים.

 

נמאס לי לקבל סחרחורת כל פעם שאני עומד בפקק בגלל אופנועים חולפים שמסכנים את רכבי ואת המראות (היקרות) שלו.

[R.L]

מוזר , בדרך כלל זינוק של דו גלגלי ברמזור הוא זריז יותר..

 

אני מכיר את זה גם בתור נהג וגם בתור רוכב על קטנוע.

[אייל]

לא כשמדובר ב50 סמ"ק ,במיוחד כאשר הם מדברים בסלולרי / אחד עם השני.

[R.L]

8 שנים על 50 סמ"ק ו 7 על רכב , ואף פעם לא צפרתי לקטנוע ברמזור ואף אחד לא צפר לי.

 

 

לגבי אלה שמדברים בסלולרי , אין הרבה כאלה , זה פשוט הרבה יותר מסובך לדבר בפלאפון כשאתה על דו"ג.

יש הרבה יותר נהגים שמדברים בפלאפון/מתעסקים ברדיו/מחטטים באף בזמן הפקק וצריכים "קריאת השכמה" כדי להתחיל בתזוזה.

רוכבי דו"ג לרוב עירניים הרבה יותר , כשאתה רוכב אתה מתאמץ יותר להישאר מרוכז ומפוקס אלא אם אתה רוצה שיעיפו אותך לקיבינימאט.

 

אני באופן אישי לא חובב אופנועים מושבע , אני מתעניין יותר במכוניות מאשר באופנועים.

 

אבל רכיבה על קטנוע בעיר , למרות הקשיים , זה פשוט תענוג.

בעבודה שלי כל היום אני נוהג , כשאני מסיים אני חוזר הביתה על הקטנוע , נסיעה שהייתה לוקחת לי חצי שעה עם רכב , מתקצרת ל 10 דקות.

גם הגעתי הביתה מוקדם יותר , גם לא העמסתי על התנועה , גם זיהמתי פחות , וחסכתי יותר.

[d00G]

X-PLANE אתה צודק במאה אחוז, כאשר אני שם לב במראה לאופנוע אני פשוט נשאר באותה מהירות ובאותו מקום שהייתי לפני כן, הוא תיכן לעצמו מסלול והוא נוסע במהירות רבה, אין לדעת לאן יפנה ומאיפה יעבור אותך ולכן אני לא זז עד שהוא חולף על פני. טעות חמורה היא לזוז הצידה כי אולי לצד זה תיכן לנסוע.

[speedseeker]

לא כשמדובר ב50 סמ"ק ,במיוחד כאשר הם מדברים בסלולרי / אחד עם השני.

אתה סתם מקנא, הייתי מייעץ לך להיות מורכב על דו"ג מתישהו, אולי הקנאה שלך תהפוך לאהבה.

[Eviatar]

כאשר זזים כדי לאפשר לו גישה רחבה יותר בין הרכב לרכב השכן בכביש יכולים ליצור תאנה מכיוון שלך תדע אולי המשוגע תכנן לעקוף אותך מהצד השני בכלל וככה רק יכנס בך וזה לא יגמר טוב בשבילו.

תמשיכו רגיל

[yoelbe]

Falou צודק לגמרי. לגבי מה?

 

רוכבי האופנועים לא צריכים להתבסס תמיד על המעשים של הנהג, ולהתבסס על העובדה שהם לא יזוזו/יראו אותם ואת החברים שלהם. הוא לא טען את זה, אני לא טענתי ההפך.

 

במקום לסמוך על המזל והתקווה שהנהג לא יזוז, רוכבי האופנועים פשוט צריכים להאט כשהם מגיעים לשטח מסוכן. ועדיין, מוטב לכולם שנהג רכב לא יסטה מהנתיב.

 

כי בהחלט יכול להיו, שרוב חברי הפורום יגיבו בצורה הנכונה, אבל אז יגיע האחד היחד שיגיב בצורה לא נכונה, ויביא לתוצאות טרגיות.

12345

[elad1299]

בפקקים משחרר מעברים לאופנועים/קטנועים וכו'

בבין עירוני משתדל תמיד לקלוט אותם מגיעים, תלוי בסוג הכלי ובמהירותו ואם הדבר אפשרי - אבל תמיד משתדל לשחרר מקום למעבר, כל עוד אני לא מפריע לאף אחד אחר/לא מנגח אף אחד/נמצא במסלול של האופנוע.

[poli1]

עלתה לי בראש שאלה שאולי התשובה שלה ברורה, אבל יש מקום לדיון.

 

זה ידוע שהרבה אופנועים בכביש בין עירוני נוסעים מעבר לקו הצהוב, התחום שמעבר לקו הצהוב נועד למקרה חירום בלבד, עכשיו מה קורה אם מסיבה כלשהי נכבה לי הרכב ואני חייב לחתוך לקו הצהוב ולעצור שם, ומגיע אופנוע ופוגע בי (והרי אני בניתי על זה שלאף אחד אסור לנסוע מעבר לתחומי הקו הצהוב) ולא היתה לי אפשרות אחרת וחתכתי לשם.

 

מי יוצא אשם פה?

[xbox12341]

עלתה לי בראש שאלה שאולי התשובה שלה ברורה, אבל יש מקום לדיון.

 

זה ידוע שהרבה אופנועים בכביש בין עירוני נוסעים מעבר לקו הצהוב, התחום שמעבר לקו הצהוב נועד למקרה חירום בלבד, עכשיו מה קורה אם מסיבה כלשהי נכבה לי הרכב ואני חייב לחתוך לקו הצהוב ולעצור שם, ומגיע אופנוע ופוגע בי (והרי אני בניתי על זה שלאף אחד אסור לנסוע מעבר לתחומי הקו הצהוב) ולא היתה לי אפשרות אחרת וחתכתי לשם.

 

מי יוצא אשם פה?

מותר לך להביא את הרכב לשולי הדרך במידה והוא חדל לפעול (כדי לא לעכב את התנועה), לכן, לא עברת על החוק.

לרוכב האופנוע אסור לנהוג בשולי הדרך, ובמידה והוא יתנגש בך, הוא ייצא האשם, כי הוא עבר על החוק, ואתה לא.

 

זה כמו שייפול סלע גדול מהשמיים היישר לשולי הדרך, ולאחר 2 דקות, רוכב אופנוע טס בשוליים במהירות של 210 קמ"ש ופוגע בסלע. מי אשם בפגיעה? אומנם זה קצת פרדוכסלי, כי הסלע הוא זה שכביכול יוצר את ההפרעה לתנועה שבשוליים, אבל הרוכב הוא זה שעבר על החוק (ומזל שיש לו ביטוח חובה) !

 

בנוסף, סיכוי נמוך שזה ייקרה. הוא צריך להיות טיפש:

א. כדי לנסוע על השוליים.

ב. כדי לא להצליח, או לפחות לנסות, להתחמק ממך מספיק זמן לפני ההתנגשות.

[אייל]

אתה סתם מקנא, הייתי מייעץ לך להיות מורכב על דו"ג מתישהו, אולי הקנאה שלך תהפוך לאהבה.

זה בדיוק מה שאני מפחד ממנו.

אני עלול להתאהב ואז להתחיל לעשות שטויות.

אין לי כח להתחיל לצפצף בשדות תעופה.

והמבין יבין

[d00G]

עלתה לי בראש שאלה שאולי התשובה שלה ברורה, אבל יש מקום לדיון.

 

זה ידוע שהרבה אופנועים בכביש בין עירוני נוסעים מעבר לקו הצהוב, התחום שמעבר לקו הצהוב נועד למקרה חירום בלבד, עכשיו מה קורה אם מסיבה כלשהי נכבה לי הרכב ואני חייב לחתוך לקו הצהוב ולעצור שם, ומגיע אופנוע ופוגע בי (והרי אני בניתי על זה שלאף אחד אסור לנסוע מעבר לתחומי הקו הצהוב) ולא היתה לי אפשרות אחרת וחתכתי לשם.

 

מי יוצא אשם פה?

אתה מכיר את הדרכים האלה שיש בהן בשעות מסויימות פקק אדיר? אז יום אחד הייתי בכביש כזה בעל 2 נתיבים שאחד מהם לקראת הרמזור נהפך לזכות קדימה ימינה שמתחבר לתוך כביש מהיר, אז הייתי עם חבר שלי ועוד חבר באוטו אחר מקדימה והוא הגיע לקטע שזה בדיוק מתחיל ההתחברות של הנתיב השתלבות ימינה והוא קצת עבר על הקו הצהוב ופתאום נהג מונית שהחליט לנסוע על השוליים כדי "לחסוך" את הפקק נכנס בו, הרכב ניזוק קלות (כמה עיקומים בפח וריסוק של פנס ווינקר) והנהג מונית קיבל קנס + נקודות ושילם גם על התיקון. זה סתם בקשר לנושא שדיברת עליו ללא כל קשר לאופנועים למרות שזה בעצם מתייחס לכל כלי הרכב הנוסעים על כבישי מדינת ישראל. כל עוד נסעת על השוליים וזה לא בגלל שקרתה לך תקלת "חירום" אתה הוא אשם בפגיעה במידה ותיהיה.

[YAIROS]

ברור שהתשובה היא לא לעשות כלום, אלא להישאר איך שאתה (אותה מהירות, אותו כיוון).

 

כי אם האופנוען תכנן לעבור שם, אז הוא יצליח לעבור....ואם תנסה לפנות לו דרך, הוא ייבהל או יתבלבל.