Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8409 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עלות הטיפול בסופו של דבר יצאה פחות או יותר מתאימה לציפיות שלי

 

 

בנוסף התגלה צינור במערכת הקירור שנוזל והוא הוחלף

 

 

******************חלקים*************************

 

מסנן שמן - 74.50

פקק אגן - 4.50

מסנן אויר - 115

מסנן דלק - 110

מסנן אבקני (מסנן למזגן) - 160

מצת בוש 4 יחידות - 36.60 ליחידה

נוזל שמשה - 9.10

רצועת תזמון - 145

שמן מנוע 5W/40 חייבו לפי חמש ליטר - 45 לליטר

אוגן - צינור נוזל קירור שנזל - 120

טבעת - 5.20

נוזל קירור - 33.40 (לא החליפו אלא רק הוסיפו בגלל שהיה חסר)

 

******************עבודה********************

 

שרות בקרה - 304

החלפת רצועת תזמון - 352

החלפת מסעף מים - 112

 

סה"כ כולל חלקים ועבודה 2261.00 שקל

 

לדעתי המחיר סביר*

 

 

 

שי

 

*בהתחשב בזה שמדובר במוסך מורשה

גולף GTI סטנדרטית....כמעט

פורסם

גם לא נורא זול ... אני עוד לא עשיתי כזה אף פעם בצ'מפיון. קצת הפחדת אותי עכשיו, למרות שיש לי זמן. אם ניקח פקטור ממחיר של טיפול 'גדול' אצלהם זה סביר.

 

"נוזל שמשה" ?! הם עלו על זה לבד או שאתה ישבת להם על הראש ?

 

נ.ב. למה אתה כותב בפונט כחול וגדול ? אתה לא נשמע לי כמו מישהו עם כתובת GTI גדולה על המכסה מנוע עשויה מלדים כחולים.

 

עוד דבר: למה טיימינג ב-60K ? בבורה שלי אמרו לי להחליף רק ב-90K (בקרוב). דיזל זה אחרת מבנזין ?

My responses are limited. You must ask the right questions

פורסם

נ.ב. למה אתה כותב בפונט כחול וגדול ? אתה לא נשמע לי כמו מישהו עם כתובת GTI גדולה על המכסה מנוע עשויה מלדים כחולים.

 

רעיון נחמד אבל לא :!:

 

כתבתי בכחול בגדול יותר נחמד לפעמים ויותר קריא

עוד דבר: למה טיימינג ב-60K ? בבורה שלי אמרו לי להחליף רק ב-90K (בקרוב). דיזל זה אחרת מבנזין ?

 

 

טיימינג עושים או ב90K או שלוש שנים, אני עשיתי בגלל שעברו שלוש וחצי שנים

 

שי

גולף GTI סטנדרטית....כמעט

פורסם
פקק אגן - 4.50

אצלי חייבו על זה 95 אג' :lol:

 

מסנן דלק - 110

 

WTF!?!?!?!?!?

110 שקל בשביל מסנן דלק!??!?! זה לא עולה 10 שקל במכוניות רגילות בדרך-כלל?

ד"א, איפה הוא נמצא בגולף?

 

נוזל שמשה - 9.10

מי קונה נוזל שמשות בצ'מפיון?!?!

ציפיתי שזה יהיה לפחות 30 שקל, המחיר דווקא סביר עם זה ל 3 ליטר.

 

שמן מנוע 5W/40 חייבו לפי חמש ליטר - 45 לליטר

איזה שמן שמת!?!??!?!

שמן שיש בו זהב !?????

אצלי חייבו 28 לליטר, חצי סינטטי ועוד חשבתי שזה הרבה.

ENSURE YOUR BRAIN IS WORKING BEFORE PUT YOUR MOUTH INTO A GEAR

-------------------------------------------------------

מקסים.

פורסם
פקק אגן - 4.50

אצלי חייבו על זה 95 אג' :lol:

 

מי אמר שמדובר בדיוק באותו האטם ?

 

מסנן דלק - 110

 

WTF!?!?!?!?!?

110 שקל בשביל מסנן דלק!??!?! זה לא עולה 10 שקל במכוניות רגילות בדרך-כלל?

ד"א, איפה הוא נמצא בגולף?

 

10 שח ? אולי בעידן הפרה-היסטוריה של המכונית עם קרבורטור. מסנן הזרקת דלק עולה כמה עשרות שקלים. 110 שח אולי נשמע לך מוגזם (וזה אכן יקר) אבל עדיין סביר למוסך מורשה יבואן (צ'מפיון).

 

 

 

שמן מנוע 5W/40 חייבו לפי חמש ליטר - 45 לליטר

איזה שמן שמת!?!??!?!

שמן שיש בו זהב !?????

אצלי חייבו 28 לליטר, חצי סינטטי ועוד חשבתי שזה הרבה.

 

קוראים לזה שמן סינטטי מלא - והמחיר הוא סביר לחלוטין.

28 שח לליטר חצי סינטטי ? במחיר של 2 ליטר שחוייבת אני מביא לך 5, מה תגיד על זה ?

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם
פקק אגן - 4.50

אצלי חייבו על זה 95 אג' :lol:

 

כי אצלי זה אטם GTI הוא יותר מתקשר :roll:

 

ברצינות

 

מדובר במנוע שונה גם הרצועת טיימינג תהייה זולה יותר במנוע 1.6

 

שי

גולף GTI סטנדרטית....כמעט

פורסם

בוא נתעלם לרגע מהעלות המופקעת של השמן....

 

למה מסנן אבקנים צריך לעלות 160 ש"ח?

מדובר בפילטר רגיל לחלוטין , עוד פילטר אוויר מרובע שממוקם מתחת לחלון הקדמי...

 

או שב GTI זה שונה...

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם

באותה הזדמנות חגיגית-

1. החלפת מותחן חגורת טיימינג

2. החלפת 2 חגורות המנוע

 

אני מקווה שבדקו את המותחן. אם הוא קורס - אלוהים ישמור! בדר"כ מחליפים ביחד עם הטיימינג. לגבי חגורות המנוע- העלות של החלפים לא יקרה ועבודת ההחלפה נכללת בעבודת הטיימינג.

 

לגבי תוסף השמשות - זה נקרא תוסף "מצליח"... הוא עולה להם פרוטות.

 

דרך אגב, היכן טופלת?

פורסם
באותה הזדמנות חגיגית-

1. החלפת מותחן חגורת טיימינג

2. החלפת 2 חגורות המנוע

 

אני מקווה שבדקו את המותחן. אם הוא קורס - אלוהים ישמור! בדר"כ מחליפים ביחד עם הטיימינג. לגבי חגורות המנוע- העלות של החלפים לא יקרה ועבודת ההחלפה נכללת בעבודת הטיימינג.

 

לגבי תוסף השמשות - זה נקרא תוסף "מצליח"... הוא עולה להם פרוטות.

 

דרך אגב, היכן טופלת?

 

1. לטענת המוסך המותחן נבדק ונמצא תקין ולכן לא הוחלף

2. לא ידוע שהחליפו, ידוע לי על רצועת V שהחלפתי בגולף 1.6 (האקס) ב60K, האם רצועה זהה קיימת גם בGTI?

 

לגבי תוסף שמשות אתה צודק אבל לעומת זאת הם מעניקים רחיצה חיצונית לרכב חינם, אז לא מצאתי לנכון להיות קטנוני בגלל 9.10 שקל.

 

את הטיפול עשיתי במוסך המרכזי ברחוב הלחי בתל אביב.

 

 

 

 

בוא נתעלם לרגע מהעלות המופקעת של השמן....

 

למה מסנן אבקנים צריך לעלות 160 ש"ח?

מדובר בפילטר רגיל לחלוטין , עוד פילטר אוויר מרובע שממוקם מתחת לחלון הקדמי...

 

או שב GTI זה שונה...

 

לגבי השמן אתה מוזמן להתעלם, אני בטוח שאתה לא הולך למסעדה ושואל את מלצר למה מנת בשר וציפס עולה 50 שקל כי במכולת של עזרא אתה קונה את זה ב15 שקל.

 

אני לא מבין למה אתה מצפה שמישהו יספק לך חלקים ללא רווח.

 

לגבי הפילטר אויר למזגן, בSDI הוא עלה לי אותו מחיר בדיוק וגם ב1.6,

 

שי

גולף GTI סטנדרטית....כמעט

פורסם

אני מסכים עם רוב הדברים ששי כתב

 

לגבי המותחן - אני בעד החלפתו במועד החלפת רצועת התיזמון העלות לרוב שולית והשקט הנפשי שווה את זה.

לגבי הפילטר למזגן - באופן יחסי הוא זול, ידוע לי שבאלפא 147 מחירו יותר מכפול ואפילו משולש.

http://www.motorica.net - מוטוריקה.נט

פורסם

רצוי לא להיכנס למוסך המרכזי בבני ברק לפיתרון בעיות שהן לא במסגרת טיפול שוטף וסטנדרטי.

 

הרמה המקצועית שם לא גבוהה. עקב כך, שיעור החזרה לתיקונים חוזרים הוא גבוה. רמת השירות לא גבוהה ונגרמת, בין השאר, משיטת העבודה - אתה עומד מול "סוכן שירות" שהוא בחור/ה נחמד/ה אבל לא בעל/ת מקצוע. בדרך בינך למכונאי המטפל "הולכים לאיבוד" ההסברים הלא מקצועיים שלך בהם ניסית לתאר את הבעיה. הדבר מהווה סיבה נוספת לשיעור החזרה הגבוה לתיקון.

 

המוסך הכי מקצועי ועם רמת השירות הגבוהה ביותר ברשת באיזור המרכז הוא מוסך פליקס.

פורסם
רצוי לא להיכנס למוסך המרכזי בבני ברק לפיתרון בעיות שהן לא במסגרת טיפול שוטף וסטנדרטי.

 

הרמה המקצועית שם לא גבוהה. עקב כך, שיעור החזרה לתיקונים חוזרים הוא גבוה. רמת השירות לא גבוהה ונגרמת, בין השאר, משיטת העבודה - אתה עומד מול "סוכן שירות" שהוא בחור/ה נחמד/ה אבל לא בעל/ת מקצוע. בדרך בינך למכונאי המטפל "הולכים לאיבוד" ההסברים הלא מקצועיים שלך בהם ניסית לתאר את הבעיה. הדבר מהווה סיבה נוספת לשיעור החזרה הגבוה לתיקון.

 

המוסך הכי מקצועי ועם רמת השירות הגבוהה ביותר ברשת באיזור המרכז הוא מוסך פליקס.

 

תודה על ההמלצה

 

עכשיו אני מבין למה נכנסה בבוקר גולף V5 עם דרישה לתקן בעיה בחלון ימני ותקנו את השמאלי ובכלל לא בדקו את הימני :roll:

 

שי

גולף GTI סטנדרטית....כמעט

פורסם

פליקס מומלץ ביותר. אני מטפל שם מאז הרכב הראשון שלי, למעט מתי שלא גרתי במרכז.

לא זול בכלל, ועובדים באותה שיטה של "נציג שירות", אבל הנציגים מבינים משהו מהחיים שלהם. אף פעם לא תפסתי אותם ברמאות סטייל החלפת רפידות בלמים ב-15K. הפריטים בחשבונית תואמים 1:1 את מה שכתוב בספר טיפולים שצריך לעשות.

 

יש לציין שיצא לי די מעט לטפל בתקלות שבר (כלומר לא במסגרת טיפול תקופתי). טפו טפו.

My responses are limited. You must ask the right questions

פורסם

אף פעם לא תפסתי אותם ברמאות סטייל החלפת רפידות בלמים ב-15K.

 

 

 

אני חייב להעיר שלא כל החלפת רפידות ב15K היא בעייתית. מי שנוהג על הרכב

חזק יכול לגמור בלמים בלי קושי ב15K. גם ב10K. זה באמת לא בעייה.

×
×
  • תוכן חדש...