נעילה מרכזית לא לגמרי תקינה - עזרה בבקשה!

[X-Hell]

ברשותי יונדאי אקסנט מודל 96

התקנתי נעילה מרכזית מהפשוטות שיש היום בשוק

שכוללות

מוח עם שני שלטים:

בשלט יש שני כפתורים אחד פתיחה ואחד סגירה.

4 מנועים:

3 עם שני חוטים

1 עם 5 חוטים

עד כה הכל היה מעולה משהו כמו חצי שנה

הבעיה היא: כאשר אני מנסה לפתוח את הדלתות זה רק עושה מאין רעש של "תיק" שיוצא מכיוון המוח

ואם אני ארים ידנית את הכפתורים ואלחץ על כפתור הסגירה זה סוגר יופי את הכפתורים.

אבקש לדעת אם מישהו מכיר מה ניתן לעשות או לפחות לאיזה כיוון ללכת ממקום שזה סוגר את הכפתורים בצורה מעולה אבל לא פותח גם כאשר מכניסים את המפתח זה לא מקפיץ את הכפתורים אבל סוגר ידנית-כן

אשמח לתשובתכם המהירה.

[דני זומרשטיין]

מספר אפשרויות:

 

 

האפשרויות מתייחסות למח הנעילה ו/או ללוקר בדלת הנהג ו/או לכיוון שלו, ו/או לחיוט המערכת.

 

אם גם השלט וגם באופן ידני (הרמת והורדת הכפתור בדלת הנהג ביד) לא מפעילים את הנעילה לשני הכיוונים יש לבצע כדלקמן:

 

הסבר תחילה:

מנוע 5 חוטים הינו מנוע עם שני מעגלים שונים חשובים.

השני כרגע לא מעניין וניגש לראשון.

 

יש שלושה חוטים.

אחד מינוס קבוע. (בדוק שהוא קיים)

אחד מינוס קבוע בזמן שהלוקר במצב פתוח (כפתור בדלת הנהג למעלה)

אחד מינוס קבוע בזמן שהלוקר במצב סגור( כפתור בדלת הנהג למטה)

 

יש להגיע אל המוח , לנתק אותו , ולקחת נורית ביקורת/ וולטמטר.

 

בזמן שהכפתור סגור צריך להיות לך מינוס בחוט מסויים (חוץ מהמינוס הקבוע שיש למוח הנעילה)

אתר אותו, וכעת הרם את הכפתור למעלה למצב פתיחה.

המינוס באותו חוט צריך להעלם ולעבור לחוט אחר שהוא הפקודה של פתיחה.

 

אם זה לא קורה, יש לפרק את דלת הנהג ולבדוק שהלוקר לא השתחרר מהכיוון שלו, כלומר שמרימים את הכפתור , הלוקר מבצע פעולה מלאה של עלייה, ואחכ שמורידים את הכפתור, הלוקר מבצע פעולה מלאה של ירידה.

 

בדכ הבעיה נובעת מהתשחררות החיזוק של מוט הלוקר שמחובר למוט המקורי של הנעילה ברכב.

במצב כזה, יש לכוון את הלוקר (עי שיחרור האחיזה, כיוון, ואז הידוק החיזוקים)

 

ישנה אפשרות שהתנתק חוט, ו/או נקרע חוט שבדכ המחלה היא בשרוול שעובר בין הדלת לתא הנוסעים (לאיזור מתחת ללוח השעונים במקום שרוב החשמל נמצא)

 

אם הכל נראה תקין, יתכן ומח הנעילה (אחד הממסרים הפנימיים) תקול.

 

מקווה שעזרתי

 

בהצלחה

 

דני

 

.