Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעיה במד הדלק


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7390 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם ,

 

ברשותי רכב אספנות שהעלתי אותו לכבישי ישראל שוב אך לא מזמן .

 

ביום שישי האחרון תדלקתי את הרכב עד הסוף( יש לציין שכבר כמה שנים טובות הרכב לא זכה ל"הגדלת ראש " שכזו ) ולאחר כמה ק"מ המד בלוח השעונים צלל צניחה חופשית כלפי מטה מבלי שוב .

 

פתחתי את לוח השעונים כדי לבדוק מגעים אך לא מצאתי שם משהו חשוד .

 

יש לכם מושג ירוק מה זה יכול להיות ?

נרכשה- וולבו s60  נפח 1600 T4

נמכרה- פורד פוקוס 1600 סמ"ק 2008  TREND X

פורסם

יתכן שיש נתק בחוטים המובילים מהמצוף לשעון.

באיזו מכונית מדובר?ישנן מכוניות שמד הדלק מקבל + קבוע ויש כאלו שלא.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם
יתכן שיש נתק בחוטים המובילים מהמצוף לשעון.

באיזו מכונית מדובר?ישנן מכוניות שמד הדלק מקבל + קבוע ויש כאלו שלא.

ב.מ.וו 1502 .

נרכשה- וולבו s60  נפח 1600 T4

נמכרה- פורד פוקוס 1600 סמ"ק 2008  TREND X

×
×
  • תוכן חדש...