האם סיטרואן קסנטיה במודלים 95-7 עלולה להיות מסחטת כסף?

[חולה סיטרואן]

כמי שנהג בסיטרואן לאורך שלוש עשרה השנים האחרונות (zx 1.8 96 ו c15 1.4 ) אני שוקל כעת רכישת קסנטיה. את המנועים והמחלות אני מכיר בסך הכל אך נושא ההידראוליקה של הבולמים והעובדה שאני שומע על יותר ויותר בעלי קסנטיות שמספרים לי על קריעת תושבות שדופקות את מכסה המנוע וכו' מפחיד אותי. מה נוהל הטיפולים השוטף בעניין הבולמים והמשאבות ועד כמה הוא עשוי ליקר את אחזקת הרכב? ובנוסף, איך הגיר האוטומטי (שבו לא התנסיתי) של הצרפתים מתפקד?

אשמח לתשובתם של בעלי הקסנטיות וברי הסמכא.

[jlavi2002]

גיר האוטומטי יותר בעייתי מהידני- עלות שיפוץ כ5000שח

 

קח בחשבון מידי כשנתיים החלפת בומבות ושמן הידראולי הוצאה של 2500-3000שח

הגה כח עשוי לדרוש שיפוץ- כ1500 שח

מעבר לכך אם תחליף תושבות כל 3 שנים ופילטר שמן ממסרת כל 60000

רכב אמין וסביר לתחזוקה

[איציק נ.]

אין מה להשוות בין אמינות של ה C-15 או ZX, שהם נטולי מערכות הידראוליות כאלה ואחרות, ביחס לקסנטיה.

 

הרכב מסובך משמעותית לאחזקה ביחס ל ZX וזה בא לידי ביטוי בעלויות עבודה גבוהות (גישה מחורבנת), בלאי במערכת ההידראולית שמייקר את האחזקה של הרכב (ים צינורות לחץ שנוטים לדלוף, בומבות, משאבה, וכד') וכמובן חלקים לא זולים במיוחד.

 

אם אתה מצפה למשהו בסדר גודל אחזקה של ZX - תתרחק.

אם יש לך סבלנות ומספיק כסף - לך על זה.

 

עלות הרכישה ביחס לתועלת - מעולה.

עלות הרכישה + עלות האחזקה ביחס לתועלת - נמוכה.

 

בהצלחה בהחלטה.

 

איציק