מה יותר חשוב - יד, שנתון או קילומטרז'?

[yulianx]

אם הרכב עבר את הטיפולים בזמן ושמור על הרכב זה לא משפיע.

אבל אם הרכב חדש יחסית וכבר עבר 3 ידיים בהחלט יש לזה עניין של הורדת מחיר.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[מידן]

אם הרכב עבר את הטיפולים בזמן ושמור על הרכב זה לא משפיע.

אבל אם הרכב חדש יחסית וכבר עבר 3 ידיים בהחלט יש לזה עניין של הורדת מחיר.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

הרכב שנת 2013 עבר 134,000 ק"מ היד הראשונה ליסינג השנייה פרטית וגם השלישית אצל המוכר (היד השלישית) הוא היה שנתיים הוא מחליף כי הוא קנה רכב חדש

[colauti 9]

יד 4 ליסיג לשעבר ועם כזה ק"מ -זו תהיה חתונה קתולית עד שהרכב ילך למגרש הגרוטאות או חלילה בטוטאל לוסט שעליו תקבל 50% פחות אח"כ.

יש רכבים כאלו בטרייד אין של היבואן,עדיף לשלם טיפה יותר ולא לסבול מרכב עם ים תקלות ואי סחירות עתידית בעליל.

[israel-r]

הי

רכב 7 מקומות עם מנוע דיזל:

2 מועמדות, שתיהן יד 2 פרטית.

הראשונה מודל 2010 עם 145 אלף ק"מ, השנייה מודל 2011 עם 185 אלף ק"מ.

המחיר פחות או יותר אותו הדבר (הבדל של כמה אלפים בודדים).

 

את מי מהן הייתם לוקחים לבדיקה ראשונה?

 

תודה!

[gozi1]

לא בטוח אם קשור לשרשור הזה או לא:

מצאתי שני רכבי i20 של אותו שנתון (2012), אותו מודל (פרמיום).

הראשון יד ראשונה פרטית עם 128000 קמ ( יש מוביליי שברכב שני אין)

השני יד שניה פרטית, יד ראשונה ליסינג עם 52000 קמ (יש מערכת מולטימדיה ומצלמת רוורס שבשני אין)

שניהם בערך אותו המחיר (+-2000 שח)

 

מה לפי דעתכם עדיף?

[גל333]

אבל תסכים איתי שמצב רכב שעבר 250K גם אם טופל ביד אוהבת לא דומה למצב רכב שעבר 63K?

 

גם אם הנהג טיפל בו יפה, בכל זאת החלקים של הרכב מיועדים לשימוש מקסימלי מסוים שאחריו למשל צריך להחליף מנוע.

 

בקיצור צריך להשקיע זמן בחיפוש והייתי בוחר גם ברכב שעבר פחות ידיים וגם לא עבר הרבה קילומטראז׳

[belior]

שלום,

 

כמה נורא זה לרכוש משפחתית סחירה(יונדאי), שנת 2016 שעברה 2 ידיים כך שאני הרוכש יהיה יד 3?

 

בהנחה ש2 היידים הקודמות פרטיות או שמדובר ברכב שנקנה בשיטת 0 ק"מ

[motior]

נורא זה לא, אם הרכב תקין ללא תאונות. בכל זאת זה מעלה תהיות מדוע עבר יד וכעת שוב מוצע למכירה תוך שנתיים. קח בחשבון שאם אתה לא מתכנן להחזיק לזמן ארוך יהיה לך קשה יותר למכור

[barzelay]

כבעל מכון בדיקה לכלי רכב , החשיבות הראשונה שיש לקחת אותה בחשבון היא שנת היצור של הרכב אחר כך מספר הידיים.

[מאיוש]

לדעתי הקילומטר'ז הכי חשוב וכמובן איזה יד הוא עבר...ובכללי מה מצב הרכב

[mrraz]

גם אני חשבתי שקילומטרג' זה דבר חשוב עד שקניתי פעם פיאט פונטו מחבר לעבודה. הרכב היה של אשתו ושימש עבורה לנסיעה לעבודה בלבד.

אחרי שנקרע הטיימינג התברר שכל הרצועות יבשות. חדשות אבל יבשות לחלוטין.

 

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

[שחר_זאבי]

הכי חשוב המצב של הרכב כמובן אבל אני אישית מעדיף לרכוש רכבים עם קילומטראז' נמוך ןתמיד בודק את היסטוריית הטיפולים של הרכב ואיפה טופל

[Danielmalka16]

אף אחד מהם, הכי חשוב זה איך נהגו על הרכב ואיך טיפלו בו.

כל מקרה לגופו

[חזק בעניינים]

היד פחות משמעותית

הקילומטראז' בהחלט יותר משמעותי.

אבל רכב ישן עם קילומטראז' נמוך זה לא הדבר הכי מדהים

מנסיון...

קניתי אחד כזה לפני 4 שנים 

 

 

 

[פאביה]

ומה לגבי היסטוריית טיפולים?

האם הייתם פוסלים רכב על הסף אם לבעל הרכב אין היסטוריה מתועדת להציג אפילו שהרכב נראה שמור חיצונית ופנימית ? 

בתקופה האחרונה אני מחפש רכב ויצא לי לדבר עם לא מעט מוכרים ביד 2 וגם בחברות הליסינג שלא מייחסים יותר מידי חשיבות לעניין. התשובה של רובם היא "מה זה משנה קח את הרכב לבדיקה" 

רובם טוענים שהרכב מטופל בזמן אבל אין להם קבלות עבור הטיפולים. 

קיבלתי הרבה תשובות כאלו גם מרכבים שהם 3 שנים על הכביש וגם 7 שנים. 

מעניין איך אתם מתייחסים לכל מקרה?