Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7521 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום אני לעשות סדר בכל הדברים שקשורים להתקנה נחונה ברכב מה צריך מה לא צריך.

אני מביא דוגמה, שלי וכל אחד כבר יתאים את המקרא שלו

מתחילם!

אצלי באוטו אלטרנטור רגיל משהו כמו 70 אמפר, מצבר ווארטה 74 אמפר לא עשיתי שינויים!

עכשיו, המגברים שלי הם מחברת היפוניקס אחד מונובלוק ו אחד 4 ערוצים ב מונו יש פיוז של 80 אמפר, ב4 ערוצים שני פיוזים של 50 אמפר = 100 סה"כ מהמצבר אולך חוט של 4AWG עד המפצל ו מפוצל ל שני חוטים גם 4 AWG ל שני המגברים! חוט מינוס הוא גם 4 AWG ב עורך של כ 50 ס"מ מחובר ל מפצל ו מפוצל ל שני מגברים גם!

השאלה שלי כדי לנצל את כל היכולות של המגברים מה חייב לשנות, להוסיף, להחליף, להוריד?

גדלים של כבלים?

ערכים של פיוזים במפצלים איזה צריכים להיות, איזה פיוז ראשי חייב ליהיות, חוט מהמצבר באיזה עובי?

מה עושים אם אלטרנטור משפרים מחליפים או כלום, מה אם המצבר, האם חייב קבל?

אולי שכחתי משהו תעזרו!

ב FAQ יש את זה אבל קצת לא מסודר. אולי תסדרו לי את העניין אני חושב שזה מעניין הרבה אנשים פה.

תודה!

פורסם

תשדרג את האלטרנטור, ככל המתח יהיה גבוה יותר כך ההספק שלך יהיה גדול יותר ותנצל טוב יותר את המגברים.

 

שמשדרגים אלטרנטור, יש 2 אופציות:

1. לוקחים לך את האלטרנטור ומחזקים אותו במידה ויש מקום לחזק.

2. נותנים לך אלנטרנטור אחר עם אמפראז' יותר גבוה, אתה הולך ומתקין אותו ומביא להם את הישן.

 

אם תרצה מקום טוב שעושה את זה , אני מכיר את המקום הכי רציני בארץ לאלטרנטורים ובמקרה זה גם חבר של אבא.:).

זה לא יעלה לך יותר מ450-550 ש"ח.

ולדעתי זה שווה כל שקל.

במצבר אין לך מה לגעת כי זה לא משנה, ברגע שהאלטרנטור מוציא מתח גבוה , המצבר יטען ויפרק בתדירות יותר גבוה וזה גם ישמור עליו.

כמובן שאין בעיה לשים גם מצבר ג'ל של אופטימה אבל אם הסטנדרתי עושה את העבודה אז אין טעם להחליף.

לגבי התקנה נכונה או לא, אתה גם ככה בא למפגש ביום שבת לא?, אז תבוא נעקוב אחרי ההתקנה ונראה אם יש מקום לשיפור, לדעתי בכל מקרה אצלך ברכב תשדרג את האלטרנטור.

under construction..

  • חודשיים מאוחר יותר...
×
×
  • תוכן חדש...