Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7678 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

רוני היו ברשותי אסטרא גי אס אי וכן וי טי אס

 

אני אפרט אך האם אתה רוצה לכתבה תמונות שלהן??

* צריך לבצע תמיד ברמה גבוהה יותר מאחרים זהו סימן ההיכר של מקצוען אמיתי

* המקום היחידי שבו הצלחה מופיעה לפני עבודה קשה הוא במילון

* ברגע שאתה מתחיל לדבר על מה שתעשה כשתפסיד, הפסדת

* אל תשקיע בהירהורים על העבר, אך אל תשכח אותו

  • תגובות 60
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
רוני היו ברשותי אסטרא גי אס אי וכן וי טי אס

 

אני אפרט אך האם אתה רוצה לכתבה תמונות שלהן??

 

אני אשמח מאוד אם תפרט על שתיהן, אבל תמונות משלך לא יעזרו לי, אני צריך את הרכב עצמו לצילומים של המגזין.

 

לכל השאר - אתם עוזרים מאוד, תמשיכו להזרים מידע!

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם

רנו קליאו RSi 1.8, שנת 97', ידנית, יד 3, נרכשה ביוני 02' עם 118000 ק"מ ונמכרה באוקטובר 03' עם 145000 ק"מ

 

תקלות\תיקונים עיקריים בקצת פחות משנה וחצי + מחירים מוערכים.

1. החלפת רדיאטור+תרמוסטט (1800 ש"ח לערך).

2. החלפת קלאץ' עקב בלאי (1600 ש"ח)

3. שיפוץ ציריה ימנית עקב החלפת קלאץ' חובבנית ע"י מוסך התלתן בפ"ת (500 ש"ח).

4. החלפת סטרטר עקב בלאי (1200 ש"ח אם זכרוני איננו מטעני).

5. החלפה של רביעיית בולמים + קפיצים לרכיבים "משופרים" (3000 ש"ח לערך).

6. החלפת מצבר (450 ש"ח לערך).

7. החלפה של רביעיית דיסקים + רפידות (לא זוכר מחיר...).

 

שיפורים

*ברכב עצמו הוחלפו רביעית בולמים לבולמים ספורטיביים (קוני צהובים). (2600 ש"ח כולל התקנה).

* החלפת קפיצי הנמכה + הנמכה בסרן אחורי (קפיצים הוחלפו פעמיים עקב חוסר שביעות רצון מהSETUP, הסט השני של אייבאך היה איכותי הרבה יותר מהVOGTLAND הראשוני - 2000 ש"ח כולל עבודה להחלפה הכפולה).

*החלפת מערכת פליטה, לא כולל סעפת, למערכת של ANSA SPORT (מחיר משוער 1500 ש"ח).

* צ'יפ ניהול מנוע של BBR (מחיר מיוחד 600 ש"ח).

 

עלויות תפעול שוטף

* ביטוח חובה- 1750 ש"ח לשנה.

* ביטוח מקיף- 2500 ש"ח לנהג מעל גיל 24 ביטוח שמשות וגרירה.

* אגרת רישוי שנתית- 1050 ש"ח.

* צריכת דלק- צריכה משולבת שלי (60% בינעירוני, 40% עירוני) היא 1 ל-10.

rsi70lm.th.jpg

 

כמו כן, הייתה ברשותי גם טויוטה יאריס TSPORT שנת 04', ידנית, יד 1, נרכשה בנובמבר 03' עם 0ק"מ ונמכרה בדצמבר 04' עם 22000 ק"מ.

 

תקלות\תיקונים עיקריים בשנה + מחירים מוערכים.

1. טיפול 15000 שגרתי, 250 ש"ח במוסך מורשה.

 

שיפורים

* אין.

 

עלויות תפעול שוטף

* ביטוח חובה- 1750 ש"ח לשנה.

* ביטוח מקיף- 2750 ש"ח לנהג מעל גיל 24 ביטוח שמשות וגרירה.

* אגרת רישוי שנתית- 1150 ש"ח.

* צריכת דלק- צריכה משולבת שלי (60% בינעירוני, 40% עירוני) היא 1 ל-13.5.

p10100099rh.th.jpg

:-)

פורסם

קודם כל - באיזה רכב מדובר, תוצר, דגם, שנתון, כל מידע חשוב אחר

כמה זמן הרכב אצלך (או היה אצלך בעבר)

מה התקלקל ברכב וכמה זה עלה (כמה שיותר פירוט, בנוסף למשל למה זה קרה ואם התיקון היה במוסך מורשה או לא, חלקים מקוריים או לא וכולי)

אילו שיפורים יש לך ברכב (עדיף מכוניות עם כמה שפחות שיפורים), וכמה הם עלו

מה צריכת הדלק הממוצעת של הרכב? עלויות ביטוח? (עם פירוט של המרכיבים המשפיעים על הביטוח - האם אתה נהג צעיר, למשל)

כל מידע אחר שאתם חושבים שהוא בעל ערך לכתבת יד שנייה

סקסו VTR, 98, נקנתה ב2001, נמכרה אחרי קצת יותר משנה (ולא היתה נמכרת אם לא היינו מקבלים אוטו מהעבודה)

מה התקלקל? הכפתור של המזגן. הוחלף באחריות.

שיפורים? לא היו, פרט לצמיגים רחבים מהמקוריים (במידה של VTS, שבאו כאופציה מהחברה).

צריכת דלק- באזור ה10 ק"מ לליטר בנסיעה רגועה, עד 8 ק"מ לליטר כשממש הגזמתי

ביטוח? לא זוכר.

נקנתה במחיר מחירון, נמכרה קצת מעל, תוך יום מפרסום המודעה, ועם "רשימת המתנה" של קונים שהיו מוכנים לשלם יותר, אבל כבר סגרתי עם קונה מאושר.

 

האוטו שהכי אהבתי עד היום מכל המכוניות שהיו לי (מכוניות, לא ג'יפים- זה סיפור אחר)

 

אסף.

פורסם
שיפורים? לא היו, פרט לצמיגים רחבים מהמקוריים (במידה של VTS, שבאו כאופציה מהחברה).

כל הVTRים (בארץ לפחות) הגיעו עם מידה זהה לVTS, לא מדובר בתוספת כל שהיא.

 

גיא

פורסם
סיאט ליאון 20VT 4X4 מעניין?

 

יונתן

 

האמת, כן. תכתוב. אני לא יודע אם זה יכנס בסוף אבל שיהיה לכל מקרה, זה תמיד טוב.

 

ופיקסר בעל ה-GSI (וכל השאר) - קיבלתי את הה"פ שלכם, עדיין לא הגבתי, אני אטפל בזה בקרוב, תודה לכולכם.

 

בבקשה, תמשיכו להזרים מידע!

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם

אנשים יקרים!

 

הולכים לעשות כתבה על הוט האצ',כל אחד אומר איזה רכב יש לו ומה היה לו!

אבל שכחתם להזכיר את ההוט האצ' הגדולה בכל הזמנים!

פיג'ו 205 GTI 1900 ! למרות שהיא שנת 91 ,תסלחו לי!

קניתי תרכב לפני 10 חודשים וזה מה שהוא עבר:

1.טיפול 10,000 גדול.

2.החלפת רצועת טיימינג מותחנים+משאבת מים.

3.הוחלפו רוב צינורות מערכת הקירור באוטו+חליל חלוקת מים ראשי.

3.שיחזור של צמת חשמל ראשית ברכב,ועוד כמה קצרים ונתקים קטנים שהיו באוטו.

4.הוחלפו מחזירי השמן של צירייה ימין ושמאל+הגומיות שלהם+המייסבים.

5.הוחלפו:אטם מכסה שסתומים,אטם קרטר שמן,אטם של המפלג

6.הוחלפה הנבה של גלגל ימני אחורי,עקב המיסב הגמור שהרעיש במהלך הנסיעה,לחד אורגינל.

7.הוחלף מצבר חדש של שנפ.

8.פילטר דלק הוחלף לאחד חדש.

9.כאבל קלאץ',הוחלף לאחד חדש כיוון שעמד להיקרע.

 

שיפורים(לא הייתי קורא לזה שיפורים אבל..)

דוד אחורי פתוח של ANSA

חוטי הצתה ופלאגים של SPLITFIRE .

אני רוצה רק לציין שבמהלך ה10 חודש שיש לי תרכב לא נתקעתי איתו פעם אחד,ולא היו לי בעיות אמינות מיוחדות שהרכב עשה לי,כל החלקים שהוחלפו ברכב הוחלפו כיוון שהם היו מהיום הראשון שהרכב היה על הכביש,והקדמתי תרופה למכה כמו שאומרים והחלפתי אותם.

 

צריכת דלק:בנסיעה רגועה 9\1 10\1 -בלחיצות-7\1 6\1 להערכתי.

 

עלויות ביטוח:3200 ש"ח ביטוח חובה+צד ג'(שמשות ,גרירות,וביטול השתתפות עצמית).

פורסם

פיאט טיפו SEDICIVALVOLE ("ספורטיבה" - בארץ) מנוע 2000 16V שנת 94 נחשבת?

KIA NIRO PHEV 2020

טויוטה קורולה HYBRID 2019

פורד פוקוס 1.6 PS 2012 - פ, LR DISCOVERY 3 2006 HSE

פיאט טיפו 2.0 16V ידנית - מתגעגע

פורסם

כך:

 

בשנת 98 קניתי אסטרה גי אס איי שנת 94 עם 85000 ק"מ

הרכב היה ברשותי שנה( אני הייתי יד 3)

הוחלף קלאץ'- בסביבות 2200 ש"ח במוסך מרכזי

חיישן חמצן=1300 ש"ח מוסך מרכזי

טיפול 10K בסביבות 1000 ש"ח

תצרוכת דלק ממוצעת 1:9

ביטוח מקיף+חובה לצעיר(בזמנו) בסביבות 5500 ש"ח

רכב מאוד חזק בקו ישר עם מנוע מדהים!! שילדה לא מציאה והגה איום אך רכב מאוד מהנה ויפה!!

היה ברכב רק פילטר פתוח- ממ איזה רעש בריא הוא עשה...

 

בשנת 2002 קניתי vts שנת 98 שהייתה אצלי שנה וחצי אני הייתי יד 3

הרכב נקנה עם 65000 ק"מ

הוחלף קלאץ'-1500 ש"ח בערך

הוחלפו זרועות שבין הגלגל והמשולש הקידמי-שחכתי את השם-300 ש"ח

טיפול 10K בסביבות 650 ש"ח

סה"כ הרכב הראה אמינות מעולה!!

צריכת דלק ממוצעת 1:10

ביטוחים: חובה 1900

מקיף בסביבות 2200 כולל הכל!

רכב יפיפה , מאוד מהיר ומה יש לדבר על השילדה המופלאה!!וההגה לא רע גם כן

היה ברכב דוד אחורי ופילטר פתוח ולתקופה קצרה גם ווסת

* צריך לבצע תמיד ברמה גבוהה יותר מאחרים זהו סימן ההיכר של מקצוען אמיתי

* המקום היחידי שבו הצלחה מופיעה לפני עבודה קשה הוא במילון

* ברגע שאתה מתחיל לדבר על מה שתעשה כשתפסיד, הפסדת

* אל תשקיע בהירהורים על העבר, אך אל תשכח אותו

פורסם

אני כמעט בטוח שלא, היא לא בדיוק מכונית מהנה.

יש לה שלדה של גולף וזה לא מהשלדות המשובחות בעולם המוטורי (תקנו אותי אם אני טועה).

פורסם
כך:

 

בשנת 98 קניתי אסטרה גי אס איי שנת 94 עם 85000 ק"מ

הרכב היה ברשותי שנה( אני הייתי יד 3)

הוחלף קלאץ'- בסביבות 2200 ש"ח במוסך מרכזי

חיישן חמצן=1300 ש"ח מוסך מרכזי

טיפול 10K בסביבות 1000 ש"ח

תצרוכת דלק ממוצעת 1:9

ביטוח מקיף+חובה לצעיר(בזמנו) בסביבות 5500 ש"ח

רכב מאוד חזק בקו ישר עם מנוע מדהים!! שילדה לא מציאה והגה איום אך רכב מאוד מהנה ויפה!!

היה ברכב רק פילטר פתוח- ממ איזה רעש בריא הוא עשה...

 

בשנת 2002 קניתי vts שנת 98 שהייתה אצלי שנה וחצי אני הייתי יד 3

הרכב נקנה עם 65000 ק"מ

הוחלף קלאץ'-1500 ש"ח בערך

הוחלפו זרועות שבין הגלגל והמשולש הקידמי-שחכתי את השם-300 ש"ח

טיפול 10K בסביבות 650 ש"ח

סה"כ הרכב הראה אמינות מעולה!!

צריכת דלק ממוצעת 1:10

ביטוחים: חובה 1900

מקיף בסביבות 2200 כולל הכל!

רכב יפיפה , מאוד מהיר ומה יש לדבר על השילדה המופלאה!!וההגה לא רע גם כן

היה ברכב דוד אחורי ופילטר פתוח ולתקופה קצרה גם ווסת

תמונות:

Mvc-082f.jpg

BenderVTS1.jpg

astra.jpg

* צריך לבצע תמיד ברמה גבוהה יותר מאחרים זהו סימן ההיכר של מקצוען אמיתי

* המקום היחידי שבו הצלחה מופיעה לפני עבודה קשה הוא במילון

* ברגע שאתה מתחיל לדבר על מה שתעשה כשתפסיד, הפסדת

* אל תשקיע בהירהורים על העבר, אך אל תשכח אותו

פורסם

סיאט איביזה טורבו 2001 , מקורית לחלוטין.

 

מנוע 1.8T , ידנית , 73,000 ק"מ , יד שנייה. (נקנתה לפני 8 חודשים).

תקלות עיקריות:

רק תקלות חשמליות - הפיוז של המאוורר נשרף פעמים , בפעם השנייה הוא לקח איתו את כל הקופסת פיוזים (המיס אותה).

מפורומים בחו"ל הבנתי שלא הייתה איביזה שיצאה מהמפעל עם הפיוזים המקוריים ולא נשרף לה הפיוז של המאורר.

חוץ מזה , בשני המושבים הקדמיים יש בצד כריות אוויר , עם מזיזים את הכיסא באגרסיביות יש סיכוי "לדרוס" את הכבל , ואז נדלקת נורת אזהרה של הכריות אוויר.

במקרה כזה יש לגשת למוסך לאיפוס המחשב , ברוב הפעמים זה נגמר בזה.

עוד בעיה ידועה מאוד באיביזה זה החיישן אוויר שהולך אחרי 60 אלף ק"מ בדיוק.

התקלה מתאפיינת בחוסר רצון קל להניע בבוקר , ובירידה בביצועים עקב כניסה של המחשב למצב "חירום", ובכך מוזרם יחס קבוע של דלק ואוויר ללא התחשבות במצב הנסיעה.

מחירו של חיישן כזה הוא 690 ש"ח.

חוץ מהבעיות הנ"ל , לא נתקלתי וגם כמעט ולא שמעתי על בעיות אחרות , בטח שלא בעיות מכאניות.

אפילו לא מרכבים ששופרו ועברו "התעללות" קשה.

 

עלויות טיפול שוטף:

ביטוח חובה 1800 ש"ח

ביטוח מקיף לנהג צעיר (לא חדש) - 4600 ש"ח

אגרת רישוי - 1300 ש"ח

צריכת דלק ממוצעת 1:12 בינעירוני , 1:10 עירוני

 

טיפולים כל 15 אלף ק"מ או כל שנה.


×
×
  • תוכן חדש...