nahag-pesha

תמונות מקוריות של הציוד: http://img512.imageshack.us/my.php?image=dc081103001gw5.jpg http://img381.imageshack.us/my.php?image=dc081103002cy7.jpg http://img512.imageshack.us/my.php?image=dc081103003dq9.jpg עדכון מחיר: סאב + תיבה: 200 ש"ח. מגבר: 450 ש"ח. רק לבוא ולקחת !!!

למכירה, סאב Rockford Punch P1 12 אינץ כולל תיבה - 300 ש"ח. מגבר Planet Audio ZR200.4 RMS Power (4 Ohms): 50w x 4 Bridged Power (4 Ohms): 200w x 2 600 ש"ח. 052-3777710 - רון.

עדכון מחיר - 46,000 ש"ח. סופי!

למכירה, איביזה טורבו 20VT שנת 2001 יד 2. הרכב עבר 104K ק"מ. הרכב שמור מאוד בקנאות. הרכב סטנדרטי ובמצבו המקורי כפי שיצא מהחברה. בלי צ'יפים, בלי פורקים, בלי צנרות, בלי כלום ! הרכב עבר את כל הטיפולים שלו בזמן מיומו הראשון ואך ורק במוסכים מורשים (צ'מפיון ו-ג.ג.ג). כל הקבלות על כל הטיפולים מיומו הראשון קיימות. ספר רכב חתום. ברכב מותקנת מערכת סטריאו יקרה (צ'יינגר + מגבר + סאב + קומפוננט). הרכב עבר לא מזמן טיפול וטסט לשנה (עד אוגוסט 09). לרכב יש מצבר, אלטרנטור וצמיגים קדמיים חדשים. רכב שמור מאוד ונדיר ! לרציניים בלבד ! מחיר - 50,000 ש"ח. 052-3777710 - רון תמונות: http://img353.imageshack.us/img353/1452/set2502ro1.jpg http://img80.imageshack.us/my.php?image=set2504zd0.jpg http://img360.imageshack.us/my.php?image=set2508jj9.jpg http://img353.imageshack.us/my.php?image=set2509ab1.jpg http://img80.imageshack.us/my.php?image=set2512wn8.jpg

לא שידוע לי. תלחץ כאן כדי להוריד את התוכנה MEMTEST בגרסת ISO. צרוב אתו ל CD, והפעל את מחשב (שם לב שהוא עולה קודם מה CD ורק אז מהדיסק הקשיח). במידה והבדיקה מסתיימת בהצלחה, 90% שזה הלוח אם. 10% שזה המעבד.

הייתה לי אותה הבעיה עם פנטיום 4 1.8. באמצע היום המחשב היה נתקע, קופא. אחרי ריסט כלום לא היה עולה, גם לא הביוס. למחרת בבוקר המחשב היה נדלק ועובד, ואחרי כמה שעות שוב קופא. יש לך שתי אפשרויות.....האפשרות הקלה (אבל היקרה) הלך זיכרון. תריץ בדיקה עם MEMTEST. אם אני לא טועה יש לך שם זכרון RDRAM (מאוד מאוד יקר !!!) האפשרות הקשה (אך הזולה) הלך הלוח אם. ואין להשיג אלא רק בפורומים יד שניה. בהצלחה !

ידוע.....מהאתר הזה לקחתי את התמונה. אפילו ביקרתי בחנות עצמה כשהייתי בתאילנד. לצערי הרב, כתובת המייל הרשומה שם איננה פעילה יותר. לכן אני זקוק לעזרתכם...

שלום ! ראיתי שיש פה הרבה אנשים שמבינים במגוון רחב של נושאים. אז החלטתי לנסות את מזלי ! אני צריך עזרה בזיהוי שם הציור או שם האומן של הציור המצורף. תודה מראש.

הסאב המדובר הוא רוקפורד P1. הסאב ברשותי שלושה חודשים. היום התחילה בעיה מוזרה בסאב. לאחר שהמערכת עובדת 5 דקות, הסאב מתחיל לחרחר ולהשמיע רעשים בלתי נסבלים. אם מכבים את המערכת, ומדליקים מחדש, הכל עובד דקה, ואז שוב פעם חרחורים ורעשים. מישהו נתקל בבעיה ?

איפה ???

האם זה המתאם שאני צריך להביא מחו"ל בשביל להמיר את היציאה של הרדיו המקורי (HI-INPUT) לכניסה RCA של המגבר ??? http://www.rockfordfosgate.com/ezcompare/accessories/Accesso ries_fullSize.asp?key=246 תודה.

ואו , תודה רבה !!! בזמנו (לפני כמה חודשים) שאלתי פה בפורום מה הדרך הכי טובה לצרוב דיסקים, מכיוון שהרגשתי ירידה באיכות... סוף סוף יש לי תשובה !!! תודה !

תודה רבה , זה מה שרציתי לשמוע ! בקרוב באוטו שלי.....

האם ה JBL המפורסם מהדיוטי פרי יצליח להרים את הסאב של סרווין ווגה HED 12 ??? או את הסאב של רוקפורד P2 ???

סיאט איביזה טורבו 2001 , מקורית לחלוטין. מנוע 1.8T , ידנית , 73,000 ק"מ , יד שנייה. (נקנתה לפני 8 חודשים). תקלות עיקריות: רק תקלות חשמליות - הפיוז של המאוורר נשרף פעמים , בפעם השנייה הוא לקח איתו את כל הקופסת פיוזים (המיס אותה). מפורומים בחו"ל הבנתי שלא הייתה איביזה שיצאה מהמפעל עם הפיוזים המקוריים ולא נשרף לה הפיוז של המאורר. חוץ מזה , בשני המושבים הקדמיים יש בצד כריות אוויר , עם מזיזים את הכיסא באגרסיביות יש סיכוי "לדרוס" את הכבל , ואז נדלקת נורת אזהרה של הכריות אוויר. במקרה כזה יש לגשת למוסך לאיפוס המחשב , ברוב הפעמים זה נגמר בזה. עוד בעיה ידועה מאוד באיביזה זה החיישן אוויר שהולך אחרי 60 אלף ק"מ בדיוק. התקלה מתאפיינת בחוסר רצון קל להניע בבוקר , ובירידה בביצועים עקב כניסה של המחשב למצב "חירום", ובכך מוזרם יחס קבוע של דלק ואוויר ללא התחשבות במצב הנסיעה. מחירו של חיישן כזה הוא 690 ש"ח. חוץ מהבעיות הנ"ל , לא נתקלתי וגם כמעט ולא שמעתי על בעיות אחרות , בטח שלא בעיות מכאניות. אפילו לא מרכבים ששופרו ועברו "התעללות" קשה. עלויות טיפול שוטף: ביטוח חובה 1800 ש"ח ביטוח מקיף לנהג צעיר (לא חדש) - 4600 ש"ח אגרת רישוי - 1300 ש"ח צריכת דלק ממוצעת 1:12 בינעירוני , 1:10 עירוני טיפולים כל 15 אלף ק"מ או כל שנה.