התחלתי לעבוד על עגורן צריח

[Ron Poh]

נו... לפחות למדתי משהו חדש היום שומר קישואין.

[דובצע]

אז אפשר לסכם. השבוע הייתי על אותו מנוף זרוע 25 מטר שלא מכסה הרבה מהאתר. מנוף 1- 50 מטר זרוע עושה 95 אחוז מהעבודה פה ומנוף 2 נח. מוזר אבל כניראה המתכנן נאלץ לעשות ככה כי אני קרוב ל2 מגדלים מה עוד מתוכנן בניין של איזה 25 קומות אז כשיגביהו את המנוף יקשרו אותו לבניין אז הוא צריך להיות סמוך לבניין-בקיצור אילוצים של המהנדס

 

בתור מנופאי מחליף אני צריך לשפר את הציוד יש לי תיק גדול אז צריך קומקום קטן ועוד שיהיה כיף במישמרת

 

מבחינת לעבוד במרכז-לי יותר כיף מירושלים אפילו אני חושב על דירת שותפים בזול או מיטה במלונית כדי שבמקום ליסוע לבית ולשלם דלק וזמן אני יוכל לישון פה בימים שהעבודה תהיה פה באזור 

 

מבחינת תחבורה אני לא אוהב את הטיוטה אייגו-או שיתנו לי אוטו משפחתי או שאני יסתדר לבד-אני ידבר איתם על זה

 

אז לסיכום כיף גדול. אני שומר על ראש פתוח ושמח שחזרתי לעבוד. עם הזמן אני יסתדר על האופציות שלרשותי 

[דובצע]

[BoazB11]

לפני כשעה, דובצע כתב:

במקום ליסוע לבית ולשלם דלק

הדלק על חשבונך?

 

[דובצע]

ברמה הכללית הם נותנים 5 שקל על כול 10 קילומטר

אבל כמו שהזכרתי צריך לחפש את הרמה הפרטית כי כול אחד סוגר מול החברה תנאים שונים-אז היום ביקשתי דלקן ואישרו לי

[sperial]

מן הסתם גם הדלקן מוגבל, בשקלים או ליטרים.

[hans]

אחד המקומות הכי משוגעים בכל הקשור לבנייה בשנים האחרונות - מגדלים צפופים עצומים זה לצד זה ברצף... 

[אורח לרגע]

בתאריך 21.2.2025 בשעה 11:52, דובצע כתב:

 מבחינת תחבורה אני לא אוהב את הטיוטה אייגו-או שיתנו לי אוטו משפחתי או שאני יסתדר לבד

 

בתאריך 21.2.2025 בשעה 13:23, דובצע כתב:

-אז היום ביקשתי דלקן ואישרו לי

אתה לא אוהב- תלמד לאהוב.

יש 4 גלגלים, מזגן, אחזקה ודלק חינם?

 

תלמד לאהוב. תלמד לאהוב את זה שהחוסר נוחות מתבטאת ביותר כסף בכיס.

 

לדעתי האישית בינתיים תסתדר עם מה שיש. 

להתחיל לנסוע עם הרכב הפרטי שלך, על חשבונך, כל יום לעיר אחרת, רק בגלל שהאייגו לא נוחה לך זה בזבוז כסף מטורף. 

 

שב באייגו, תדליק מזגן, שים מוזיקה, תנשום עמוק, ואל תוציא שקל מהכיס. 

תתחיל לחסוך. כשבחסכון יתחיל להצטבר כסף אתה תהנה פי 2 לעבוד. ותהנה פי 3 מהאייגו.

 

כל זה אני כותב כי לא בא לי (בשבילך) שתתחיל עכשיו להציב להם עובדות ולנפח חזה, ואז תשאר עם כרטיס רב קו ומנוי בתחנות פז.

בעברית צחה זה נקרא:  don't push your luck 

[Night Driver]

לפני 5 דקות, אורח לרגע כתב:

תלמד לאהוב. תלמד לאהוב את זה שהחוסר נוחות מתבטאת ביותר כסף בכיס.

לא מחייב.

 

גם לאייגו ולדלקן יש עלות ויכול להיות שיש אופציה לקבל אותה למשכורת בצורת אחזקת רכב 

[דובצע]

בעיקרון אתה צודק 100 %   אבל האוטו הזה זה גולם קם על יוצרו והכי הזוי שפתאום ההגה זז לבד  על כול פנים הביאו לי במקום לנסר 2010 עם דלקן-עולם אחר של אוטו

 

נקודת ההנחה שלי שאני מקבל הכי קצת כמנופאי חדש אז תמיד לידרוש יותר כדי לא להישאר מקופח 

[דובצע]

שלום חברים 

אז היום ומחר אני בפ״ת דוד טבצניק 3  פרוייקט של דימרי בניין שיהיה 18 קומות עכשיו עומד בקומה 12. יש משאבת בטון על הגג-המיקסר ממלא למטה והיא מעלה למעלה

מנוף פוטאין עד 8 טון על 4 כבלים זרוע 40 מטר גובה כ80 עם קשירה אחת לבניין-מנוף שמגביה את עצמו-המותקן שמגביה מעבירים ממנוף למנוף בעת הצורך-זאת אומרת לא נימצא על המנוף מההתחלה עד הסוף אלא מורידים ממנו ומלבישים על מנוף אחר קיים

בתחילת היום הזרוע שלי עברה מעל המשאבה ואז הסיני הגביה אותה בהפתעה וניתקתי בה תוך כדי סיבוב. פעם הבאה אני יקח בחשבון אפשרות כזו 

סינים חרוצים אני ומנוף 1 מרביצים עבודה אז שקט במכשיר קשר שזה סימן שהעבודה חלקה—כשמשו לא טוב אז הסינים צועקים ומנדנדים בקשר 

 

[avngas]

מה קורה במזג אוויר כמו בימים אלה?

יש אמצעי חימום בקבינה?

[Fazer]

לפני שעה, דובצע כתב:

הסינים צועקים ומנדנדים בקשר

הספקת ללמוד סינית או שהם צועקים לך בעברית?

 

[דובצע]

בוקר טוב חברים

אז בשעה טובה אפשר לעזוב את המיסביב ולדבר על העבודה-אני בעד לדבר רק עבודה אבל היו דברים שקורים להרבה מנופאים אז היה חשוב לדבר על זה כ״חלק״ מהמיקצוע

 

זה האתר הנוכחי

תמונה 1 מבט מהקבינה

תמונה 2 מה שהמצלמה שמעל הכבל מראה

ככה שאם אני עובד מאחורי הבניין בלי מצלמה רק האתת יכול לכוון אותי

 

לעומת עם מצלמה אני נעזר גם בה והרבה יותר בטוח ומהר לעבוד

האווירה מצויינת מדברים רגוע בקשר-הבוקר הסינים והמנהל עבודה אמרו שהם מרוצים ממני אז מצויין 

יותר כיף לי לעבוד במרכז-מראש בסטאז אמרו לי שבירושלים ספציפית לא כיף לעבוד אז כניראה זה נכון

[דובצע]

העבודה פה בעיקר עם תבניות שיש- שזה החיפוי הלבן מחוץ לבניין ככה שמראש הוא ניבנה עם חיפויי  לעומת שלד בטון שעושים בסוף פיגומים ובונים את כול החיפוי. ומהצד הפנימי תבניות בלי שיש

התבניות כבדות ופחות מתנפנפות ברוח אז העבודה איתם הרמה בהילוך איטי כמו כול דבר כבד אבל יותר צפויי מה יקרה