התחדשתי בפיז'ו 508 מודל 2019- היכן מוצאים את שיגרת הטיפולים ורשימת החלפים? אין איזכור לטיפולים בספר הרכב.

[hwgeek]

שבוע טוב ומבורך חברים יקרים,

בשעה טובה ומוצלחת החלפתי את האיטלקייה הכתומה שלי ששירתה אותי נאמנה ב14 השנים האחרונות- בצרפתייה מסובבת ראשים לבנה :-).

לפני שאני פותח שירשור בנושא (הרכב WOW!) - רציתי קודם לידאוג ליישור קו לרכב אבל בשום מקום לא מוצא את שיגרת הטיפולים ורשימת החלקים/תקנים לחלפים(אין בספרי הרכב).

היכן ניתן לקבל קובץ PDF מסודר? הרכב שלי מרמת גימור פרימיום (מנוע 1.6THP 180 סוסונים).
אשמח לקבל המלצות למוסך בבמרכז וטיפים לתחזוקה וטיפול לרכב כי אני ממש לא מכיר את הסודות של פיג'ו, יש לי המון לילמוד לגבי תיפעול הרכב, ההבדל בינה לבין הפונטו הישנה שלי הוא תהומי :-).

תודה מראש והמשך שבוע מבורך ומוצלח.

 

[Buki]

פיז'ו בשונה מרוב היצרנים האחרים  לא מפרטים את שגרת הטיפולים בספר רכב.

 

תפנה במייל לשרות לקוחות של היבואן [email protected] עם מספר רישוי של האוטו ובקש מפרט טיפולים, תקבל את זה בקובץ PDF אבל בלי מקט"ים של חלקים.

 

 

תתחדש!

[hwgeek]

תודה  רבה 

הקפצה קטנה :-).

בשעה טובה הרכב עבר על שמי השבוע ופניתי לתמיכה של לובינסקי והם שלחו לי את שגרת הטיפולים לרכב אך לצערי אין שם שום פירוט לגבי סוג מי קירור/פלאגים וכו', רק דף אחד(משוכפל ל2?) של טבלה לגבי תכיפות החלפת שמן/רצועה/מי קירור ותקן השמן.

היכן אני מוצא את המידע הרלוונטי הנ"ל בשביל להזמין חלפים לרכב לטיפול עצמאי?

 

בינתיים מה ששמתי לב שיש להחליף זה כניראה תושבות בולמים קימיים כי יש רעש מהמיתלה הקימי בצד הנהג - הרעש דומה למה שמופיע בסירטונים ובעת סיבוב הגה בחניית אספלט יש קליק/מכה קלה בהגה ובמבט על תושבת הבולם השמאלי ראיתי שהי קופצת ימינה שמאלה בידיוק לפי מה שמרגישים בהגה, בצד ימין זה לא קורה.

 

עריכה אחרונה ב-9 באפריל על ידי hwgeek

[eden-h]

לפני 13 דקות, hwgeek כתב:

בשעה טובה הרכב עבר על שמי השבוע ופניתי לתמיכה של לובינסקי והם שלחו לי את שגרת הטיפולים לרכב אך לצערי אין שם שום פירוט לגבי סוג מי קירור/פלאגים וכו',

תתחדש! מה עם איזו תמונה?
מצרף את המי קירור שצריך לרכב- מקורי בלבד בצבע כחול

שמן אצלך הולך תקן B71-2297 
המקורי הוא של חברת טוטאל שעליו אני ממליץ, ויש גם את מוביל 1 שלא פחות טובים.
חשוב מאוד רק להשתמש בתקן הנ׳׳ל!

בנוגע לפלאגים טלפון זריז למחסן חלפים של מורשה יתן לך תשובה למקורי.
ניתן לשים פלאגים של 308gti שהם הכי איכותיים למנוע מקט 9677446980 אבל זה אוברקיל לדעתי.
 

[hwgeek]

רב תודות

תמונות יגיעו עם השירשור קנייה וכותרת של "משבר גיל 40 המיתקרב" 😁.

בינתיים לומד את הרכב, את התיפעול של הבקרת שיוט אדפטיבית עם שמירה על הנתיב למדתי רק לפני יומיים חחח, אחלה דבר שיש פקקים באיילון :-).

מה גם שהאוטו גדול לעומת הגרנדה החמודה שהייתה לי, אבל אין כמו התחושה של הטורבו שניכנס לפעולה לעומת האוגר שהיה לי בפונטו :-).

 

[menir1]

אחלה מכונית. תתחדש! 

אמורה להיות רכישה מצויינת עם תמורה מעולה. 

 

מומלץ בחום לאמץ תדירות החלפת שמנים של פעם ב-10k ק"מ. 

[topop]

בדיוק היום ראיתי 3 508gt בחמש דקות בערך, אדומות יפיפיות. 

רכב נאה מאוד.

[hwgeek]

תודה רבה :-).

בעקרון הייתי אמור ליקנות חשמלית אבל בסוף זה לא הסתדר, אז אמרתי לעצמי שאם אני משלם על דלק אז זה רק בשביל רכב יפה שאני אשמח לטפל בו ולשלם על הדלק בשבילו, אני באמת מאוהב במראה של הרכב, מבפנים ומבחוץ.

עכשיו רק תדיימנו את גודל השידרוג בשבילי אחרי שאני נוהג 14 שנה על הגרנדה פונטו 2007 :-), הכי מצחיק שאותו קניתי ב31/03/2010 ואת הפיג'ו ב28/03/2024 :-).

 

עוד שאלונת, אני עוקב אחרי השירשורים עם ה508 הקודמת ו5008 עם המנוע הזה בדיונים ליד, רציתי לדעת מה מומלץ לעשות בשביל להאריך את חיי הממיר הקטליטי כי הגיר הזה אוהב לישמור את המנוע סביב ה1500 סל"ד בשיוט- האם לא עדיף לפחות פעם בשבוע נסיעה במצב ידני עם מינימום 3000 סל"ד לניקוי הממיר?

עריכה אחרונה ב-9 באפריל על ידי hwgeek

[menir1]

המנוע הזה עם הקונפיגורציה הכי עדכנית, כולל גרסת ניהול מנוע שונה מגרסת ה-165 כ״ס. אני רוצה לקוות שבגרסה זאת פתרו את נושא הממיר ותוחלת החיים שלו עלתה. 

כעיקרון, תמיד טוב פעם ב- להריץ את המנוע לסל״ד בינוני גבוה לכמה דקות כדי לנקות את ה״צ׳אקרות״.

[Bennnn1]

הכי חשוב ברכבים האלה דבר ראשון,לבדוק רצועת תיזמון.יש להם נטייה להיקרע בפגו סטרואן.תבדוק מתי הוחלפה ,אם עד עכשיו לא,זה הדבר הראשון שהייתי מחליף,ללא קשר לקמ.עברו 5 שנים

תתחדש. עם כמה קמ הרכב?

[eden-h]

לפני 9 דקות, Bennnn1 כתב:

הכי חשוב ברכבים האלה דבר ראשון,לבדוק רצועת תיזמון.יש להם נטייה להיקרע בפגו סטרואן.תבדוק מתי הוחלפה ,אם עד עכשיו לא,זה הדבר הראשון שהייתי מחליף,ללא קשר לקמ.עברו 5 שנים

תתחדש. עם כמה קמ הרכב?

אתה מדבר על מנוע 1.2..
פה מדובר ב1.6 טורבו יש שם שרשרת לא רצועה

[menir1]

לפני כשעה, Bennnn1 כתב:

הכי חשוב ברכבים האלה דבר ראשון,לבדוק רצועת תיזמון.יש להם נטייה להיקרע בפגו סטרואן.תבדוק מתי הוחלפה ,אם עד עכשיו לא,זה הדבר הראשון שהייתי מחליף,ללא קשר לקמ.עברו 5 שנים

תתחדש. עם כמה קמ הרכב?

אין במנוע הזה רצועה אלא שרשרת ואין איתה בעיות.

[outnex]

סליחה על החוצפה מתי הסקירה יוצאת 😁

[hwgeek]

בהכנה :-), אני פשוט עובד כל הזמן ולא מוצא זמן להיתעסק עם הרכב וליכתוב, מה גם שאני לא מנוסה בהרבה מכוניות כמו רוב הכותבים כאן אז הסקירה לא תהיה באותה רמה לצערי :-).
בינתיים בוצע טיפול קטן אצל היבואן, המחיר ממה לא היה קטן, אני גם לפני החלפת רביעיית צמיגים סיניים בצמיגי מישלן פרימסי 4+ כי זה הצמיג היחיד שיש למקום שאלדן הפנו אוי עם ההטבת 4 צמיגים מתנה(מוסיף כסף למישלן).
אתמול גם עשיתי שטיפה ידנית  לרכב (בעצמי)  סוף סוף וגיליתי עוד משהו שצריך לסדר.
בעקרון אני יכול לסכם את הסקירה במילה אחת כבר עכשיו: מאוהב!, אני פשוט מאוהב ברכב הזה וכל פעם יש לי חיוך  ילדותי על הפנים שאני רואה את הרכב בחנייה מחכה לי.

 

עריכה אחרונה ב-30 באפריל על ידי hwgeek

[tza]

תתחדש ותהנה.

לטעמי אחד הרכבים הכי יפים שיצאו בעשור האחרון אם לא היפה שבהם.