Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1699 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב חברים 

אני לא יודע עם הנושא נחפר בעבר וגם לא מצאתי בחיפושים קישור או מאמר

 

האם בנאדם ששידרג את ההספק שלו בכמעט כפול צריך להחליף את הצמיגות ברכב שלו לשמן בעל צמיגות יותר טובה 

 

 

אשמח לקבל תשובות או קישורים 

אני מאמין ואתם

פורסם

אם הוא לא בנה את המנוע, אז זה סיפור אחר, אפשר להעלות את הצמיגות בדרגה אחת כלומר משמן בצמיגות 0W-30 לצמיגות 0W-40 אבל יותר חשוב זה להשתמש בשמן איכותי שעומד בתקנות היצרן ובעיקר להקפיד על החלפות תכופות יותר בשימוש יום יומי ועוד יותר אם הרכב בשימוש על המסלול. לצד זה יש לעקוב אחר צריכת השמן בין טיפולים ולשנות/להחליף את מותג השמן בהתאם ואם היה אפשר, אז גם לשלוח במקביל את השמן לבדיקה במעבדה, אבל אין ממש כזו בישראל, כלומר בטוח שיש אבל לא כזו שנתונת שירות נגיש לצרכן הפרטי. 

פורסם

אוקיי במידה והוא כן בנה מנוע והכפיל את ההספק שלו מ250 ל500 במנוע והיצרן ממליץ 5W40 האם הוא יצתרך לשדרג את השמן?

אני מאמין ואתם

פורסם

קשה להאמין שמישהו שבנה מנוע כפי שתארת, לא קיבל תשובה מתאימה מהמומחים שליוו אותו.

זה כבר ממש לא אותו מנוע... ולכן סביר מאוד שהשמן שהותאם לגרסת הסטוק לא מתאים יותר.

פורסם

תלוי מה נעשה במנוע, צמיגות השמן נגזרת בין השאר מהטולרנסים בצילינדרים.

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

×
×
  • תוכן חדש...