שאלה לגבי שמן מנוע - סיטרואן פיקסו C4 2015

[מרק10]

לפני 18 שעות, מני1212 כתב:

שלום לכולם... 

יש לי סיטרואן פיקסו C4 2015 מנוע בנזין... מנוע עבר 200000 ק"מ..מטופל בקפידה כל 10000.קמ. שמן מנוע 5-30.

לאחרונה התחיל" לאכול"  קצת שמן, (בערך 200 מיל ל 500 ק"מ) האם מומלץ להוסיף את השמן הרגיל  5-30 או מומלץ לעבור לשמן עם צמיגות גבוה יותר? 

לדעתי בשלב זה תמשיך לעקוב אחרי צריכת השמן ותחזור לדווח אחרי 1000 קילומטרים נוספים. חובה לבצע את הבדיקה באותם תנאים קרי טמפ' שמן מנוע והרכב חונה במקום מפולס.

[איציק נ.]

בחלק מהפורומים של חובבי BMW\מיני (אותו המנוע) קיימת המלצה שבמידה ויש חוסר ניכר בשמן מנוע, כדאי לבצע החלפה מלאה ולהמשיך לעקוב אחרי תצרוכת השמן - זו הסיבה ששאלתי מתי הוחלף השמן לאחרונה, כי אם הוא "לקראת הסוף" כדאי לבצע החלפה של שמן מנוע ומסנן שמן מנוע ולהמשיך לעקוב אחר צריכת השמן שלו.
כמו כן חשוב לציין שגומיות שסתומים היו דבר דיי שכיח בדור הראשון של המנוע הזה (למיטב ידיעתי, גם בדגם האטמוספרי וגם בדגם עם הטורבו), וכאן מדובר בדור השני שלו - כך שאם מדובר במנוע עם 200K ק"מ, בהחלט ייתכן והגומיות צריכות החלפה (דורש בדיקה כמובן).

 

איציק

[danniel]

מניסיון שלי תצרוכת שמן של עד 500 סמ"ק ל 1000 ק"מ זה לא גומיות שסתומים (בדרך כלל תהיה תצרוכת שמן גבוהה יותר עם סמטפום של עישון) אלא מטבעות שימון של הבוכנה, שכנראה קצת  תפוסות.

אולי פלשינג והחלפת שמן ישפרו את המצב. 

[Adamm]

לפני 2 שעתיים, איציק נ. כתב:

בחלק מהפורומים של חובבי BMW\מיני (אותו המנוע) קיימת המלצה שבמידה ויש חוסר ניכר בשמן מנוע, כדאי לבצע החלפה מלאה ולהמשיך לעקוב אחרי תצרוכת השמן - זו הסיבה ששאלתי מתי הוחלף השמן לאחרונה, כי אם הוא "לקראת הסוף" כדאי לבצע החלפה של שמן מנוע ומסנן שמן מנוע ולהמשיך לעקוב אחר צריכת השמן שלו.
כמו כן חשוב לציין שגומיות שסתומים היו דבר דיי שכיח בדור הראשון של המנוע הזה (למיטב ידיעתי, גם בדגם האטמוספרי וגם בדגם עם הטורבו), וכאן מדובר בדור השני שלו - כך שאם מדובר במנוע עם 200K ק"מ, בהחלט ייתכן והגומיות צריכות החלפה (דורש בדיקה כמובן).

 

איציק

גם המנועים של הדור השני(2014-2015 יורו 5), רק השבוע נתקלתי במנוע כזה עם 60k ק"מ, עוד אחד עם 110k ק"מ.

[איציק נ.]

לפני 30 דקות, Adamm כתב:

גם המנועים של הדור השני(2014-2015 יורו 5), רק השבוע נתקלתי במנוע כזה עם 60k ק"מ, עוד אחד עם 110k ק"מ.

 

יורו 5 זה כנראה הדור הראשון.

הוא המשיך להימכר עד כמעט 2016.

ב 2014 הוא נכנס לראשונה ב C4 Picasso אבל ביתר הדגמים של PSA כמו 3008/508 עדיין היה יורו 5 עד סוף 2015 בוודאות.