Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2157 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני 2 שעות, rotemb כתב:

בס"ד

ברגע ששמעתי את הרעש מנוע שלה, יצא לי כל החשק מהרכב, נשמעת כמו אלטו על סטרואידים.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk
 

היכן שמעת את רעש המנוע שלה? יש כבר נסיעות מבחן בארץ? מבחנים בחו"ל מדווחים שהמנוע שקט לחלוטין ולא רועד.

  • תגובות 200
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
היכן שמעת את רעש המנוע שלה? יש כבר נסיעות מבחן בארץ? מבחנים בחו"ל מדווחים שהמנוע שקט לחלוטין ולא רועד.
בס"ד




Sent from my SM-G950F using Tapatalk

  • אהבתי 2

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

פורסם

בס"ד

לא צריך להיות בוחן, רק זוג אוזניים נקיות.


Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

פורסם (נערך)

ערכתי בדיקה נוספת של מרחב הברכיים האחורי בקורולה שלי, טוב טעיתי, המרחב יותר גדול ממה שזכרתי, כאצבע וחצי בערך בין הברכיים לגב המושב האחורי ולא אצבע אחת 😅

 

כלומר מרווח הרגליים בפוקוס גדול בכ- 3 עד 5 ס"מ בלבד 📏

 

גם זה לא מדוייק לגמרי עקב "שיטת המדידה" ועקב כך שיכול להיות טווח מסויים של מיקום מושב הנהג בציר האורך שבו תנוחת הנהיגה עדיין נוחה.

 

התחושה בפוקוס במושב האחורי בכל אופן הרגישה לי מרווחת יותר מההפרש הנ"ל.

 

 

 

עריכה אחרונה על ידי green
בתאריך 12.1.2025 בשעה 14:51, Shmelov כתב:

בשורה התחתונה כנראה שגם אתה תקנה טסלה בשלב מסוים ותתאהב.

כרגע אתה משחק אותה קשה להשגה אבל ככה זה בתחילת כל קשר טוב וארוך טווח.

 

 

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

בשבוע שעבר עלו על הכביש:

 

יחידה אחת בתצורת סדאן עם מנוע בנזין 999 סמ"ק והספק 125 כ"ס ברמת גימור טיטניום.

יחידה אחת בתצורת סדאן עם מנוע דיזל 1499 סמ"ק והספק 120 כ"ס ברמת גימור טיטניום.

8 יחידות הצ'באק עם מנוע 1496 סמ"ק והספק 182 כ"ס ברמת גימור ST-Line.

 

נראה שכולן נועדו לשמש כרכבי הדגמה.

פורסם
לפני 51 דקות, PriceDevil כתב:

בשבוע שעבר עלו על הכביש:

 

יחידה אחת בתצורת סדאן עם מנוע בנזין 999 סמ"ק והספק 125 כ"ס ברמת גימור טיטניום.

יחידה אחת בתצורת סדאן עם מנוע דיזל 1499 סמ"ק והספק 120 כ"ס ברמת גימור טיטניום.

8 יחידות הצ'באק עם מנוע 1496 סמ"ק והספק 182 כ"ס ברמת גימור ST-Line.

 

נראה שכולן נועדו לשמש כרכבי הדגמה.

 

יש כבר נתוני מכירות של הדגמים המוצעים? עבר משהו כמו חודש, אני חושב. מעניין לראות אם דלק יצליחו להחיות את המותג.

פורסם (נערך)

יבואנית פורד בישראל - דלק מוטורס,
השיקה היום דגמי פורד פוקוס נוספים.

 

דגם האצ'בק - ברמת גימור ST ליין
עם מנוע 1.5 טורבו 182 כ"ס.

דגם סדאן - ברמת גימור טיטניום
1. עם מנוע 1.0 טורבו 125 כ"ס
2. עם מנוע 1.5 דיזל 120 כ"ס.

 

להלן המחירון הרשמי:

פוקוס האצ'בק - ברמת גימור ST ליין - 129,900 שקלים.
פוקוס סדאן 1.0 טורבו טיטנים - 129,900 שקלים.
פוקוס סדאן  1.5 דיזל טיטניום - 133,900 שקלים.


בתקופת ההשקה הדגמים מוצעים לציבור הרחב
בהנחה של 4,000 שקלים החל מ- 125,900 שקלים.

עריכה אחרונה על ידי eyalkar
  • אהבתי 1
פורסם

ראיתי אדומה על הכביש ( או אולי את אותה אחת שמופיעה בסרטון ) , והצבע הזה פשוט לא מתאים לה.

 

כמו כן ישבתי בה באולם התצוגה בתל אביב. 

אני מסכים עם רוב מה שנכתב מלפניי 

בלי לנהוג , 

יתרונות עיקריים : מושבים נוחים מאוד , מרווח נדיב ליושבים מאחור, תנוחת ישיבה בתוך האוטו (לא טוב למי שמחפש גובה, כן טוב למי שאוהב לנהוג) , הגה עבה וכבד, אבזור בטיחות נרחב ותא מטען גדול עם מגירות אחסון 

בסטיישן.

חסרונות עיקריים , אין מצב ידני, אין פתחי מיזוג לאחור, קשה לראות מה קורה מאחור עקב חלון קטן , ולי לפחות המסך נראה סתם תקוע באמצע הדש.

את איכות החומרים הייתי מגדיר באמצע הקטגוריה, יותר טוב מהסיוויק אבל לא ברמה של פולקסווגן או מאזדה, לי אישית הייתה סבבה. 

מקווה לנהוג על אחת מהגרסאות בעדיפות לST ליין שאמורה לפתור חלק מהבעיות הקיימות. 

 

 

 

 

P00528-113820.jpg

P00528-113625.jpg

P00528-113936 (1).jpg

פורסם
לפני 29 דקות, MostlyWicked כתב:

 

יש כבר נתוני מכירות של הדגמים המוצעים? עבר משהו כמו חודש, אני חושב. מעניין לראות אם דלק יצליחו להחיות את המותג.

 

החודש שחלף (לדעתי) הוא לא חודש מייצג כי השוק עדיין הססני משהו.

 

אין לי דרך לדעת כמה הזמנות נפתחו, כרגע 25 מכוניות עלו על הכביש רובן (כנראה) מכוניות הדגמה. אני מעריך שעוד חודשיים-שלושה יהיו מספיק נתונים כדי לדעת לאן הרוח נושבת.

  • אהבתי 1
פורסם
לפני 2 שעות, eyalkar כתב:

יבואנית פורד בישראל - דלק מוטורס,
השיקה היום דגמי פורד פוקוס נוספים.

 

דגם האצ'בק - ברמת גימור ST ליין
עם מנוע 1.5 טורבו 182 כ"ס.

דגם סדאן - ברמת גימור טיטניום
1. עם מנוע 1.0 טורבו 125 כ"ס
2. עם מנוע 1.5 דיזל 120 כ"ס.

 

להלן המחירון הרשמי:

פוקוס האצ'בק - ברמת גימור ST ליין - 129,900 שקלים.
פוקוס סדאן 1.0 טורבו טיטנים - 129,900 שקלים.
פוקוס סדאן  1.5 דיזל טיטניום - 133,900 שקלים.


בתקופת ההשקה הדגמים מוצעים לציבור הרחב
בהנחה של 4,000 שקלים החל מ- 125,900 שקלים.

 

 מפרטים מלאים אפשר לראות כאן:

 

26282_Ford_Focus_Sedan_Titanium_2020.pdf 26258_Ford_Focus_Hatchback_ST_2020.pdf

הצטרפו לקהילת הרכב של ישראל בפייסבוק ובאינסטגרם

אוהבים את מה שאנחנו עושים? רוצים לתמוך בנו ולקבל הטבות בו זמנית? עשו מנוי לאתר.

פורסם

אם לא יציגו גרסת 1.5 ליטר לסדאן, לדעתי היא מהר תעלם מההיצע - לחברות הליסינג אין את הכוח שהיה בעבר.

 

אם הם הביאו את הדיזל בשביל שוק המוניות, מוזר שאין ייבוא של הסטיישן דיזל.

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .


×
×
  • תוכן חדש...