אאוטלנדר/פורסטר 2011/12 או משפחתית למשפחה עם 3 ילדים

[karnib]

ערב טוב,

 

התלבטויות רבות... האם ללכת על הרצוי או על המצוי (מציאותי)?

מצד אחד בא לנו ג'יפון, והאאוטלנדר בצורה הישנה דווקא מאוד נראה לנו והפורסטר גם עושה חשק. (יש להשיג עם ק"מ לא יותר מ 130K לפי פרסומים ביד2)

מצד שני התקציב שלנו מגביל אותנו לשנתונים 2011/12 על כל המשתמע מכך..וממש לא מתאים להיכנס להוצאות אחזקה גבוהות בשוטף.

 

מצד שלישי* יש את המציאות (סטיישן 2016 וגם כאן הדעות בכל המקורות חלוקים אחד על השני בצורה מבלבלת+++)

 

למשל סקודה אוקטביה סטיישן

Style אוט' 1.2 (110 כ"ס) - נאמר שחלפים וטיפולים יקרים מאוד ביטוח יקר ותקלות בגיר/קלאצ'.

ועוד ועוד רכבים וכל אחד מוריד אותך מהשני..

 

אשמח לכל הערה/הארה

הנתונים היבשים:

זוג +3 ( בנות 8/6/1 - בוסטר 1 + כיסא בטיחות)

תקציב50-60 א'

15K ק"מ בשנה

 

תודה

 

 

[colauti 9]

I35 יכולה להיות מתאימה.

רכב משפחתי בתקציב וגם לא תצטרך להתפשר על שנתון ( תהיה חדשה מ 2011/12)

[ST12345]

לא חסר משפחתיות מעולות בסכום הזה. לא חייב ג'יפון. אולי תבדוק סקודה ייטי / ידני / אוט' או שברולט טראקס. יש גם קשקאי ידני 1.6 דור קודם או ספורטאז 1.6 אורבן 2015 שהיה יד ראשונה בליסינג.

[karnib]

תודה, הייתי שמח לחוות דעת בנוגע לרכבים שרשמתי האם עלויות האחזקה גבוהות עבור רכבי הפנאי האלה מ 2012? האם מה שרשמתי חל הסקודה אכן מדויק?

[SurfHigh]

לפי דעתי בפורסטר יהיה לכם מאוד צפוף מאחור. בדקתי אותה בזמנו עם אישתי והיא נפסלה מיידית בדיוק על זה.

סיד/I30 סטיישן יהיו הבחירה הכי פרקטית עבורכם.

האאוטלנדר גם אחלה, אבל אני מעריך שתמצא הרבה פעמים שהילדה הגדולה תשב בשורה השלישית. כמובן שתצטרך לרדת בשנתון.

עוד אופציה אם אתה חובב הרפתקאות והתעסקות היא סובארו B4 סטיישן + הגבהה בכמה אלפי שקלים.

[karnib]

תודה, האם מפחיד לקחת אאוטלנדר 2012 עם 120 קמ? מבחינת עלויות אחזקה, תקלות ידועות וכו? ומאוד מעניין לשמוע על האוקטביה מבעלי ניסיון.

[save]

הבנתי שאתה לא באמת מחפש רכב שטח אלא בעיקר את הלוק.

לדעתי אוטלנדר דווקא מתאים לך. ולא צריך לפחד מאחד עם 120K בהנחה שטופל יפה . עלויות אחזקה וביטוח סבירות ביותר . הצמיגים קצת יותר יקרים מיונדאי i30 אבל כל היתר דיי דומה. ניתן לחסוך אם בוחרים באוטלנדר 5 מקומות אבל גם ה 7 מקומות כבר דיי זול.

[karnib]

הבנתי שאתה לא באמת מחפש רכב שטח אלא בעיקר את הלוק.

לדעתי אוטלנדר דווקא מתאים לך. ולא צריך לפחד מאחד עם 120K בהנחה שטופל יפה . עלויות אחזקה וביטוח סבירות ביותר . הצמיגים קצת יותר יקרים מיונדאי i30 אבל כל היתר דיי דומה. ניתן לחסוך אם בוחרים באוטלנדר 5 מקומות אבל גם ה 7 מקומות כבר דיי זול.

 

יש כמובן גם את מרכיב הנראות, אבל חשוב לנו יותר נוחות, אמינות ובטיחות. לא צריך יותר מ5 מקומות, לפי התקציב ניתן למצוא גם שברולט קפטיבה/ פורד קוגה 2014/15 - האם הן נכנסות תחת הקטגוריות אלו? מומלצות?/בעיות נפוצות?

[electric]

הייתי במצבך בדיוק בחודש האחרון, התלבטויות לגבי אותם רכבים בדיוק.

תוצרת vag קורצת ( אוקטביה, ג'טה, לאון ואחיותיהן הגדולות) אבל החלטתי לוותר בגלל השאלה האינסופית סביב אמינות הגירים. אם זה היה רכב בו אני הנהג העיקרי אז אולי הייתי הולך על זה אבל בגלל שהרכב המדובר ישמש את זוגתי בתרחיש עירוני בעיקר, כל מיני דרישות של "תנהגי כאילו זה ידני, אל תיתני לו לשבת על חצי קלאצ' בפקק" לא היו מתקבלות יפה...

 

לגבי הג'יפונים למיניהם זה בעיקר קרץ בשל המרחב, הפרקטיות והנוחות בחגירת ילדים (אצלי צעירים יותר משלך) אבל החלטתי שלא שווה לי לרדת 3-4 שנים בשנתון רק בשביל זה.

 

הרכבים שבסופו של דבר התבייטתי עליהם זה i30cw משנת 2015 לפני הגיר הרובוטי עם עודף מהתקציב או מאזדה 6 סטיישן 2015, בעדיפות לדגם לאחר מתיחת הפנים, בחריגה קלה מהתקציב.

 

מה נקנה בסוף? מאזדה 6 14 סדאן עם עודף קל מהתציב. לא יכולתי לסרב לנתונים של האקזמפלר.

החיים זה רצף אינסופי של פשרות.

 

למה 6?

קצת פינוק לנהג, פתחי מזגן ליושבים מאחור, אבזור עשיר מאוד, צמיגים רחבים ומרחב ספסל אחורי יפה.

 

לי היה שיקול נוסף בבחירת הרכב שאולי יצליח לבלבל אותך עוד קצת. מתוך הנחה שהרכב שאני קונה כעת לא כולל מערכות בטיחות מודרניות אני יודע שהרכב ישודג שוב בעוד כ4 שנים. זה גרם לי ללכת על שנתונים ישנים יותר (באזור 13,14) ועל רכבים סחירים יחסית. הוספתי לעצמי ברכישה את השאלה "האם הרכב הזה יאפשר לי לרכוש קיה נירו בעוד כ4 שנים"

זו הסיבה שלא קניתי c4 פיקאסו כפי שמומלץ פה בפורום לא מעט.

[save]

הוא לא צריך פיקאסו . יש לו רק שני ילדים בבוסטר . החסרון באוטלנדר באותן שנים הוא העדר פתחי מזגן ליושבים מאחור. לא יודע מה יש במזדה 6.

עריכה אחרונה ב-21 לדצמבר, 2019 על ידי save

[karnib]

הייתי במצבך בדיוק בחודש האחרון, התלבטויות לגבי אותם רכבים בדיוק.

תוצרת vag קורצת ( אוקטביה, ג'טה, לאון ואחיותיהן הגדולות) אבל החלטתי לוותר בגלל השאלה האינסופית סביב אמינות הגירים. אם זה היה רכב בו אני הנהג העיקרי אז אולי הייתי הולך על זה אבל בגלל שהרכב המדובר ישמש את זוגתי בתרחיש עירוני בעיקר, כל מיני דרישות של "תנהגי כאילו זה ידני, אל תיתני לו לשבת על חצי קלאצ' בפקק" לא היו מתקבלות יפה...

 

לגבי הג'יפונים למיניהם זה בעיקר קרץ בשל המרחב, הפרקטיות והנוחות בחגירת ילדים (אצלי צעירים יותר משלך) אבל החלטתי שלא שווה לי לרדת 3-4 שנים בשנתון רק בשביל זה.

 

הרכבים שבסופו של דבר התבייטתי עליהם זה i30cw משנת 2015 לפני הגיר הרובוטי עם עודף מהתקציב או מאזדה 6 סטיישן 2015, בעדיפות לדגם לאחר מתיחת הפנים, בחריגה קלה מהתקציב.

 

מה נקנה בסוף? מאזדה 6 14 סדאן עם עודף קל מהתציב. לא יכולתי לסרב לנתונים של האקזמפלר.

החיים זה רצף אינסופי של פשרות.

 

למה 6?

קצת פינוק לנהג, פתחי מזגן ליושבים מאחור, אבזור עשיר מאוד, צמיגים רחבים ומרחב ספסל אחורי יפה.

 

לי היה שיקול נוסף בבחירת הרכב שאולי יצליח לבלבל אותך עוד קצת. מתוך הנחה שהרכב שאני קונה כעת לא כולל מערכות בטיחות מודרניות אני יודע שהרכב ישודג שוב בעוד כ4 שנים. זה גרם לי ללכת על שנתונים ישנים יותר (באזור 13,14) ועל רכבים סחירים יחסית. הוספתי לעצמי ברכישה את השאלה "האם הרכב הזה יאפשר לי לרכוש קיה נירו בעוד כ4 שנים"

זו הסיבה שלא קניתי c4 פיקאסו כפי שמומלץ פה בפורום לא מעט.

 

איך מרגיש לכם אחרי חודש של התנסות עם הרכב?

נראה לי שעשית את הבחירה הנכונה והחזרת לי את הכיוון שחשבתי עליו תחילה ולא זוכר למה ירדתי ממנה (אולי לא הייתה בתקציב שבדקתי בזמנו בשנתונים אלו)

[electric]

עוד אין חודש של ניסיון. יש חודש ויותר של התלבטויות. העברת בעלות מחר (:

מצרף את היסטוריית החיפושים ביד 2, זה משעשע. (וזה רק מהטלפון, בלי המחשב במשרד)

[karnib]

חופשי עבר גם עלי..

תתחדשו! יכול לספר איפה ובכמה?

[electric]

שנת 2014 לקצ'ורי, 2 ליטר (הדגם הבסיסי ביותר בשנה זו). נקנה מיד ראשונה פרטי, 80 אלף קמ. 58 אש"ח.

[mcshmupi]

לפי דעתי בפורסטר יהיה לכם מאוד צפוף מאחור. בדקתי אותה בזמנו עם אישתי והיא נפסלה מיידית בדיוק על זה.

סיד/I30 סטיישן יהיו הבחירה הכי פרקטית עבורכם.

האאוטלנדר גם אחלה, אבל אני מעריך שתמצא הרבה פעמים שהילדה הגדולה תשב בשורה השלישית. כמובן שתצטרך לרדת בשנתון.

עוד אופציה אם אתה חובב הרפתקאות והתעסקות היא סובארו B4 סטיישן + הגבהה בכמה אלפי שקלים.

 

אני גם בזמנו בדקתי את הפורסטר ולהבנתי הוא דווקא אחד מהיותר מרווחים. לחבר שעובד איתי יש כזה והצלחנו להכניס פנימה שלושה מושבי בטיחות.

לי הוא נראה רחב (גם בטרייד מובייל אמרו לי שהוא אחד הרחבים בקטגוריה). גם לתא המטען גודל טוב.

כבונוס יש יכולת טיול בשבילים\יערות ואפילו יכולת שטח אמיתית

אני בסוף קניתי c4 פיקאסו, למשפחה עם שלושה ילדים קטנים הוא מתאים מאוד