Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2695 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

כזכור לכולם (לא שכחתם, נכון ?), רכשתי לאחרונה את הרכב שבכותרת.

 

לא נכנס כאן לטוב או לרע, אלא לנקודה אחת מעצבנת - מתזי החלון הקדמי. בשמוש הראשון בהם התגלה שהם מכוונים מעט (הרבה מעט ...) נמוך - מתיזים לתוך המגבים במצב המנוחה שלהם (הכי למטה) במקום גבוה יותר, על החלון עצמו. מכיוון שאני חולה תיעוד ואת התיעוד על הרכב קראתי עוד לפני הרכישה זכרתי שיש בהם יכולת לכיוון (הנחיר עצמו סטטי, אך יש "בורג" שניתן לסובבו לכוון את המתז להתזה גבוהה או נמוכה יותר). פתחתי מכסה מנוע והתברר שהמתז כבר מכוון להתזה למקסימום גובה. אפשר רק להנמיך (ליתר בטחון ניסיתי - המים מותזים ישר לתוך מנגנון הניקוז). עם כל אהבתי לצפרדעים אני לא מצליח להבין מה חלף להם בראש בתכנון המתז הזה.

 

הלכתי לאינטרנט וחפירה קצרה למדי העלתה שזו בעייה מוכרת. ככה זה מתוכנן ועובד. יש להודות שהמגב כן אוסף ולו חלק מהמים ומנקה את החלון, אבל רוב המים כמובן אובדים.

 

האינטנרט גם גילה שהצרפתים פתרו את הבעייה עוד לפני שיצרו אותה. לפתרון קוראים קסנטיה. אם גם לכם יש C4 Picasso ונשבר לכם מהמתזים בחלון הקדמי - זה הפתרון. 5 דקות של עבודה כולל כיוון הנחירים, וזהו.

 

בהצלחה !

×
×
  • תוכן חדש...