רכב יד 2 בין 80-100,000 מומלץ למשפחה עם 3 ילדים - קצת יותר מאשר ה'סטנדרט'...

[uripri]

שלום,

 

אני מחפש רכב בן שנתים / שלוש, על מנת לשדרג את הסיטרואן פיקאסו שלי (שנת 2008).

הפיקאסו מעולה ומפנקת (איבזור, נוחות), ואני מחפש רכב שמציע פחות או יותר את אותה רמת נוחות.

 

דרישות:

זה רכב 'ראשי'. אין חובה ל 7 מקומות, אבל צריך מקום למזוודות, באם נוסעים לאילת...

רכב אוטומטי

עושים כ 15,000 ק"מ בשנה

בקרת שיוט (עדיפות לבקרת שיוט אדפטיבית)

שלא 'יקרעו' בביטוח. אני רגיל לשלם סכום של 2,000 ש"ח למקיף. (הבנתי שלאחרונה יש תיאבון לחברות הביטוח להגדיל את הפרמיה בצורה דרסטית.)

אמינות מכנית

 

מחפש רכב שהוא מעט יותר טוב 'מהסטנדרט' (כמו I30 / פורד פוקוס וכו')

 

תודה

[pooh-bear]

נראה לי ממש no brainer - פיקאסו חדשה (מ-2014). אם תמצא ברמת גימור אקסקלוסיב תקבל גם בקרת שיוט אדפטיבית, ומלא מקום לכמה מזוודות שתרצה (בלי קשר לרמת הגימור). הדיזל בנוסף גם חסכונית.

[save]

יש מ 2016 גם פיקאסו קצרה שתהיה קצת יותר זולה בביטוח. אבל לא ₪2000 . כנראה ₪3500 כי עלית בשווי .זו פיקאסו עם רק 5 מקומות (אבל לא נורא). עדיין מקום מכובד למזוודות לאילת: +620 ליטר .

תתמקד בדגם הבנזין כי לדעתי הדיזל (בעיקר מוניות) מגיע עם גיר רובוטי. הבנזין מגיע עם גיר אוטומטי פלנטרי שהוא ממש קפיצת מדרגה ואתה הרי רוצה להתקדם ...

אני חושש שב 2016 , גם ברמת האבזור המירבית: comfort PK , אין בקרת שיוט אדפטיבית אבל תבדוק אותי .

 

חפש פה ביקורות באתר...

 

http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%92%D7%96%D7%99%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/2722/%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%A0%D7%99%D7%9D/%D7%A1%D7%95%D7%91%D7%91-%D7%9E%D7%95%D7%AA%D7%92---%D7%A1%D7%99%D7%98%D7%A8%D7%95%D7%90%D7%9F-C4--%D7%A4%D7%99%D7%A7%D7%90%D7%A1%D7%95-5-%D7%9E%D7%95%D7%A9%D7%91%D7%99%D7%9D

עריכה אחרונה ב-26 לדצמבר, 2017 על ידי save

[uripri]

הבעיה שלי עם סיטרואן הוא שזו 'רולטה רוסית':

 

לגיסתי היה כזה רכב חדש (אומנם 1,600 טורבו) - אבל בעלות התיקונים שהיו לו - ניתן היה לרכוש רכב חדש. תקלות לא פשוטות (שהצריכו גם התייעצויות עם המרכז באירופה). גם לאחר תום תקופת האחריות - הרכב המשיך לא להיות אמין ולשרוף כסף על תיקונים (קלאצ' ב 140,000 ק"מ, בעיית זיהום אויר בטסט שהצריכה תיקון ב 2,000 ש"ח, אוברול ועוד כמה דברים שהפסקתי לשאול, כי היה נראה שאחת ל 4-5 חודשים הרכב מבלה קבוע במוסך).

 

בפיקאסו של חבר (2,000 בנזין, הדגם רגיל) - גם היו תקלות לא מוסברות (מוט תיבת הילוכים לא תמיד מגיב - אז היה צריך להחליפו, החלפת קלאצ', חיישן חום מנוע שנדלק - ובעקבותיו הרכב עבר אוברול וכו'). לבסוף הוא התייאש ומכר את הרכב בטרייד אין.

 

ברכב שלי, טפו-טפו-טפו, לא היו דברים רציניים, אלא בעיקר רק החלפת קלאצ'. המזגן רק עובד על קירור (שהבנתי שזו תקלה נפוצה בפיקאסו שמצריכה פירוק הדשבורד, אז ויתרתי). גם בקרת השיוט עובדת רק ב 50% מהמקרים, החלונות לא תמיד עולים עד הסוף בלחיצה אחת על כפתור השליטה בדלת וכו', אבל למדתי להתעלם מזה באלגנטיות). מדי פעם יש התראת שווא על בלם החירום או תיבת ההילוכים, אבל ברבות השנים למדתי להבין שאלו רק התראות שווא, שפעם בכמה חודשים - 'צצות' לרגע, ונעלמות כלעומת שבאו בהתנעה הבאה...

 

בפיקאסו של חבר - גם יש את בעיית המזגן (כנראה שזו תקלה נפוצה)

 

בנוסף - ירידת מחיר מטורפת: מ 86,000 ש"ח לפני 5 שנים - ועד ל 20,000 ש"ח מחיר השוק של היום...

 

בקיצור - משהו אחר, פרט לפיקאסו? (למרות (!!!) שזה רכב מפנק בטירוף)

[shaharper]

מה דעתך על טויוטה קאמרי? רכב נוח, מושב אחורי רחב מספיק ל-3 ילדים ובגאז' שיכיל 2 מזוודות גדולות בקלות. דגם XLE 2.5 לא היברידי משנתונים 2013-2014 יכנס לך בתקציב.

רכב נוסף באותה תצורה - סובארו B4, פרמיום או קלאסיק עם מנוע 2.5 שנתונים 2014/2015 - לדעתי רכב נוח מאוד (לא לכל אחד).

אפשרות נוספת, מרווחת יותר אך פחות נוחה - קיה קארנס.

[save]

אכן דגמי פיקאסו עד 2014 היו מאד בעייתיים. אם חשובה לך אמינות אז קח משהו אחר. B4 אופציה מצויינת. זה יהיה פחות מרווח ופחות נח ...אבל עושים פשרות.

[ronhub]

אם אתה אוהב את הסגנון הזה של רכב מאוד אוורירי עם הרבה מאוד מקום, אז יש פיקאסו ויש את הטויוטה וורסו. שניהם טובים מאוד, לדעתי ברמת אמינות הטויטה עדיפה. לא בטוח מה יהיו הפערים בביטוח בין שתי המכוניות. טויוטה לא יודעים בכמויות אבזור, אז צריך לקחת את זה בחשבון. עדיין הייתי בוחר בטויוטה.

[vladclar]

ורסו החל מ 2013 השתפר מאוד בעניין בידוד רעשים בהשוואה לדגם לפני המתיחה (עד 2012 כולל) .

אני לא יודע מה מחיר המקיף ל 2013, אבל ל 2016 זה סביב 3000 שקלים (ללא נהגים צעירים, תאונות).

רכב אמין וסחיר . טיפולים לא יקרים. כמובן, פחות מפנק מפיקאסו ופחות מרווח.אבל עדיין יותר פונקציונלי מכל רכב משפחתי סטנדרטי, בעיקר בזכות השורה השניה שמחולקת ל 3 מושבים נפרדים וניתנים להזזה. קל מאוד לתמרון.

עריכה אחרונה ב-26 לדצמבר, 2017 על ידי vladclar