Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3180 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

השאלה בכותרת

 

חשמלאי הבית טוען שלא חייבים מגען [מומלץ אבל לא קריטי]

 

 

אני [לא חשמלאי] סבור [מקריאה בעלמא] שמגען חשוב בעיקר במקרה של שעון / טיימר.

 

 

מה דעתכם?

ציטוט

יבגניפ כתב:

 

אוף. למה אני מגיב פה? 

 

פורסם
אם אתה שם הטיימר/שעון במקום המפסק, באותו מקום אז זה בסדר ולא צריך מגען, כי זה בנוי מלכתחילה עד 16 אמפר.
צריך להיות תואם לדוד, כלומר גם עם ניתוק 0 ולא רק 16 אמפר

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
פורסם

טיימרים מכאנים מנתקים באופן אוטומטי את הפאזה. ליד הטיימר יש מפסק מכאני שמנתק גם את האפס וגם את הפאזה.

 

אין סיבה שטיימר אלקטרוני יצטרך להיות שונה ממכאני.

:turn-l:
פורסם

עקרונית, הטיימר בנוי לעמוד בעומס של 16A ולרוב הוא גם מצליח בכך.

 

מבחינת ניתוק - יש ויש. יש שעונים שמנתקים רק פאזה ויש שעונים שמנתקים אפס ופאזה.

כשמתקינים מתג רגיל לדוד - זה חייב להיות מתג דו קוטבי. אני בעד ניתוק אפס ופאזה אם אפשרי.

 

ברור שהתקנת ממסר תקל על הטיימר ותאריך את חיי המתג הפנימי שלו, אך כמו לכל דבר גם למתגים האלו אורך חיים מסויים של כמה שנים בודדות ולכן התקנה של ממסר תעזור עד שהטיימר בעצמו יקרוס (הוא בנוי ממנוע חשמלי קטן, חילזון ועוד איזה גלגל שיניים או שתיים).

אם אתה מתקין את הממסר צמוד לטיימר, אז ממסר תלת פאזי (אל תשתמש בכל המוליכים, רק ב-2 עבור פאזה ואפס) יתן לך גם מענה על ניתוק מלא של האפס והפאזה.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם (נערך)

מרבית השעונים / טיימרים

מנתקים רק את הפאזה.

אבל יש להם מפסק דו קוטבי (אדום) לפניהם.

 

נ.ב.

ניתן להתקין חצי אוטומט דו קוטבי בלוח חשמל.

קיים ב 2 צורות

מפסק בודד עם 4 ברגים. (1 מקום)

ומפסק כפול עם 4 ברגים (2 מקום)

 

לדוגמא שניהם קיימים ב קיים ב 6A / 10A / 16A / 20A / 25A/ 32A וכו

(מפסק כפול 1 מקום) https://hebrew.alibaba.com/p-detail/circuit-breaker-2p-air-switch-c45-residual-current-circuit-breaker-60617074890.html

 

(מפסק כפול 2 מקום).

https://he.aliexpress.com/item/ABB-circuit-breaker-air-switch-SH200-series-switch-40A-2P-bipolar/32755335414.html?spm=a2g16.search0303.3.43.lMDynn&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_0_10172_10073_10152_10151_10536_10538_10537_10539_10055_10154_10056_10155_10059_10312_10314_10534_10313_10533_10060_10084_100031_10083_10107_10307_10341_10065_10142_10340_10068_10343_10541_10342_10103_10345_10102_10344,searchweb201603_0,ppcSwitch_0&algo_pvid=cfd5f5fe-06d0-4008-8c63-f0f15487b289&algo_expid=cfd5f5fe-06d0-4008-8c63-f0f15487b289-6ז

עריכה אחרונה על ידי Soundman

גלגלצ: דיווחי תנועה ביציאה ממצרים. עומס תנועה ענקי ממחלף סיני עד מחלף ים סוף, משה תיזמן 40 שנה. תודה לך משה.

מודעת מכירה ................ פרויקט איטום על הרכב שלי

פורסם

כשמתקינים מתג רגיל לדוד - זה חייב להיות מתג דו קוטבי. אני בעד ניתוק אפס ופאזה אם אפשרי.

איציק

 

שאלת סקרנות, מדוע צריך שהמתג לדוד (בניגוד למתג רגיל למכשירים אחרים בבית) יהיה דו קוטבי ? למה לא מספיק לנתק רק את הפאזה ?

פורסם

בעיקרון כל נקודה דורשת ניתוק דו קוטבי אך בשקעים אתה מנתק מהקיר ומנורה היא מוצר שלא נשלף ולא מוליך אז זה מבטל את הצורך.

דוד הינו מוליך כי אתה משתמש במים שלו והוא לא ניתן לניתוק, אם מנותקת לו הפאזה ויתנתק אפס בלוח (תלת פאזי) אז יוכל לחזור מתח ב 0.

בחד פאזי זה רק ליתר ביטחון שהדוד חובר כראוי ולא יצא מצב של התחשמלות בשימוש הראשון.

יתכן ויש עוד סיבות אך אלו העיקריות

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
פורסם

כשאהיה ליד מחשב אעשה פירוש רש"י לכל מילה שרשמתי

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
×
×
  • תוכן חדש...