Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3379 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אתה מדבר על וו גרירה?

התקנה של וו גרירה מחייבת אישור + רישום ברישיון הרכב דרך משרד הרישוי. במידה ותפרק את וו הגרירה במעמד מכירת הרכב תצטרך לגשת שוב למשרד הרישוי ולבצע שוב את השינוי.

פורסם

תודה. עניין הרישום ברור לי.

 

השאלה היא האם טכנית וו גרירה שאני מתקין על A4 הוא אוניברסלי ומתאים גם לרכבים אחרים כך שאני יכול להעביר אותו לרכב הבא, או שהוא מותאם לדגם ספציפי..

A3

A4

פורסם

זה תלוי בדגם, לרוב זה לא אוניברסלי, אלא יש התקן שמתלבש על ברגים קיימים בשילדה הספציפית. למשל במזדה 3 שהייתה לי פורק גשר אחורי והותקן במקומו גשר אחורי עם וו גרירה. זה מתקן מקורי של היצרן.

לרוב כל ההתעסקות בפירוק הרכבה רישוי וכו לא מצדיק ההעברה מרכב לרכב. חצי מעלות הוו זה הוו עצמו, השאר זה עבודה ורישוי.

Tesla model Y RWD

Mazda Miata NC1 2008

פורסם (נערך)

בנוסף לדברי קודמיי- לכל רכב יש התאמה של סוג וו מסוים (תפוח, אנקול, נשלף). וו שמתאים לרכב מסוים, לא בהכרח יתאים לרכב אחר.

עריכה אחרונה על ידי guya72
×
×
  • תוכן חדש...