Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3469 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

להתחיל מלבדוק שמן (שיש מספיק מבחינת כמות) ולבדוק,האם נדלקת מנורת לחץ שמן בלוח השעונים ?

בכל מקרה,לא מומלץ להמשיך לנסוע עם הרכב ויש להפעיל גרר ולגרור את הרכב למוסך כדי לא לגרום לנזק כבד למנוע (בתקווה שעדיין לא נגרם).

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

לפי איך שזה נשמע בסרטון (ודי קשה לשמוע), יכול להיות שהלך המיסב של אחד הטלטלים.

אם האבחון הנ"ל נכון (מה שלא בטוח בכלל):

ברוב המנועים אפשר להחליף מיסב כשמפרקים את הקרטר, בלי להוציא את המנוע מהאוטו. לא יודע לגבי ה-V6 שלך.

בהצלחה בכל מקרה, ואם העניינים מסתבכים - אל תהסס למכור את האוטו למוסכניק במחיר סמלי. מסתכלים קדימה - לא אחורה - וממשיכים.

דייקנות היא הכישרון לנחש בכמה הצד השני יאחר

×
×
  • תוכן חדש...