פיג'ו 5008 שנת 2013

[gurfi]

ראיתי היום במגרש רכב פיג'ו 5008 שנת 2013 יד ראשונה פרטית עם 40,000 ק"מ.

רציתי להתייעץ איתכם לגביה:

1. אני לא בטוח, אבל יתכן שיש הבדל של מילימטר בין הרווח שיש בצד אחד לרווח בצד השני של דלת תא המטען. האם זה אומר בהכרח שהיא הוחלפה? האם חייב להיות זהה על המילימטר?

2. מדובר בדגם ה PK (המאובזר יותר) שמגיע עם בקרת אקלים ופתח אוורור מאחורה. ניסיתי אותו ויצא שם אוויר מאד חלש, גם כאשר שיניתי את גלגל החוזק שלו. האם זה אמור להיות ככה?

3. האוטו מלא שריטות. אפילו הידית של הנהג. אני לא מבין איך. אבל ממש שרטו אותה לאורך. (מצרף תמונה אחת בצד האחורי, אבל יש עוד חוץ ממנה, מצרף גם את אחת הידיות, השניה עוד יותר גרועה). הייתם הולכים על אוטו כל כך שרוט? יש דרך לסדר את זה?

4. ניסיתי לחפש סימנים בתא המטען להרמת השטיח. מצרף תמונה של הקצה של השטיח. זה נורמלי ככה? (היה בשני הצדדים אותו הדבר)

5. בכניסה לשורה הראשונה מאחורה, יש מין קיפוף קטן פח, יש לזה משמעות?

 

 

* ראיתי את הרכב בחושך, אני כמובן אגיע שוב לראות אותו באור יום.

[Achtung]

על שריטות לא הולכים לרבנות. להיפך, רכב שעבר צביעה היה מדאיג יותר. קח אותו לבדיקה לבדך בעיר אחרת (כשאתה לא אומר לבעל המגרש לאן), ושם יגידו לך מה מצב הרכב

[save]

אתה נותן משקל יתר למראה חיצוני. הרי מה שקובע זה האופי.

מלא רכבים בגוש דן יהיו שרוטים מחניות וניסיות דומים.

קח את הרכב לבדיקה במוסך מתמחה. שיגידו לך אם יש נזילות שמן, אם הטורבו תקין , אם יש תקלות במחשב וכו.

[Nakamichi]

אם זה 1.6 טורבו אל תיקח אותו לשום מקום. תעזוב אותו בשקט ותחפש משהו אחר.

[save]

הרכב הזה רק טורבו. אין בארץ מנוע אחר. לא הייתי פוסל מראש. תחת טיפול נכון הטורבו יכול להחזיק בקלות 150K . תבקש היסטוריית טיפולים ותסרוק אותה לפה: אם טופל כל 30000 במקום 15000 הייתי מתחיל לפחד.

הרכב אכן רגיש להזנחה והמנוע אינו שיא האמינות אבל במחיר השוק הוא נותן הרבה יותר מהמתחרים שלו. לכל דבר יש מחיר.

עריכה אחרונה ב-23 למרץ, 2016 על ידי save

[gurfi]

תודה חברים!

החלטתי לרדת מהרכב..